按理说，豪华品牌的高端能力很高，所以售价应该相对更强。但是最近一线奢侈品牌也坐不住了，开始了换成价格的促销活动。BBA 3家主力车型奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的情况下，销量越低，降价越严重。听听其中的原委，原因到底怎么样，还有小编为你一起来的。
注：本文中提到的价格信息来自全国各地经销商提出的价格，即使是同一车型，不同地区不同时间段的价格也会有所不同，所有信息都仅供参考。
也很畅销，价格也很坚挺
从销量来看，过去一年BBA 3个销量从最高到最低依次为宝马3系列& gt奥迪A4L > & gt是奔驰C级。所以销售量领先，宝马3系的价格仍然坚挺，几乎没有优惠。再看这张销售图，主编好像听到了奥迪A4L和奔驰C级的声音。我该怎么办？做他！
奥迪A4L门槛降到了24w，靠谱吗？
销量居中的奥迪A4L是超越宝马3系的最大机会，所以提高优惠力度，让销量向前冲的逻辑无可挑剔。小编一查，没想到奥迪A4L的手很辣。全国普遍存在3，4w的优惠。江浙沪地区优惠6-7w，北京某分销商最高现金优惠7.94w，河北某分销商优惠9.13w！入门版车型价格直接干燥到23.55w，瞬间豪华品牌B级车的门槛好像也没有那么高。编制后9.13w的优惠是有附加条件的，要和店铺管理、贷款、保险、附加等消费一起做，实际优惠大概在5 ~ 6W之间。值得信赖。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)
奔驰C级门槛降至21w，都是现金折扣吗？
奔驰C级在奥迪A4L的刺激下，估计直接解体了。河北、天津、辽宁大多数普遍打折5w，这都是喷水。北京一家经销商打了8.9w的折扣，就像差一点在郊区免费领卡一样。上海某经销商向签约店铺的大型客户在店内更换卡的条件下直接打折9.8w。好家伙，原来地图是30.78w的奔驰C级200L运动版直接干到20.98w。这个门槛应该是BBA同级中最低的水平，不知道能不能带来预期的销量。
写在最后
不知道这次价格战最后谁会赢。以销售论成败，年底才能揭晓答案。但是对我们消费者来说，只要不减少配方，不打乱其附加条件，降低价格，小编和家里的天水观音绝对举501手赞成。屏幕前的你，你认为现在是抄袭BBA的好时机吗？还想知道什么车的打折信息，评论区见！
