是2021年11月长期评价的第一部，宝马客场方面的撰稿人14型推出，车型为宝马X7(G07)。
本期看点：
宝马集团2大品牌顶级SUV比较，结果是碾压性的吗？2020 X7 xDrive40i行政型m运动套装
所有者：14兄弟地点：湖南长沙/北京
大家心里想的劳斯莱斯和宝马X7的对比评价塔来了~很多人都知道我在定劳斯莱斯，准备最后一期，准备对比评价。但是我刚从询价销售中得知，12月末才能到达香港，1月中旬才能提车，所以恐怕赶不上了。
但是没关系。我有个好朋友。就叫我星星吧。他是劳斯莱斯库里南车主，宝马X7车主。所以我特别采访了这位年轻车主。所以本期带来了劳斯莱斯库里南和宝马X7的对比感觉。特别感谢库里南车主明星们的大力支持。
现在劳斯莱斯的车主都很年轻。因为像小星星一样是90多岁的帅哥，劳斯莱斯最近的车型都很年轻。在做比较评价之前，先讲一个关于小星大战键盘侠的小故事。
因为小星星最近喜欢摩托车，所以买了600辆钱江战，在一个论坛上发了600和保时捷911的照片(还有一辆车主和911)。就是这张照片。
还有喷雾喷出来，他是洗车工，据说装了拍顾客的车装逼之类的东西。本来小星星不想理他，但是这个喷子太锲而不舍，不仅在他的帖子上喷喷子，还喷私信，甚至开新帖子散发他穷家伙的臭味，Kai Kuri男和911怎么能买得起600？
喷了几天的这位库里男车主终于打扰了，想开玩笑。所以在他的帖子下面赌10万，他说没有911和库里南就赔偿10万，反之用喷雾赔偿。喷子真的答应了，还在论坛上说要找三个证人打小星星的脸。
所以那天晚上双方和三个证人吸引了一群微信，小星星从7点到10点等着，对方一直以堵车为由消失，最后出现到10点。为了避免对方没钱，小星要求进行资本验证，首先自己检查资金。
这时对方认识到，遇到真正的车主，直接弃权，吃亏自然也是不可能的。但事实上，如果喷雾真的需要付钱，小星星不会接受的。后来这个人在论坛发了个道歉帖子，因为隐私的原因，我没有具体发。
通过这件事，我想说人没有容貌，海水不可估量。不要因为没有人在网上认识你而骄傲。而且很多人误解库里南车主每天忙得不能上网，旅行都是司机，买什么都应该是顶级奢侈品。
其实不是那样的。首先，现在的富人越来越年轻，赚钱的行业通常也是新兴行业，所以时间相当多。而且他们虽然有钱，但并不是没有脑花。甚至有些有钱人戴着仿表和仿包。因为他们仿造的其他人也可以认为是真的。几千块就能解决的事情为什么要花几十万？有钱人也会算账的。
而且有钱人也是人，他也有七情六欲，所以上网、刷抖音(抖音)、装逼、吝啬。比如这个库里南车主经常自己洗车，摩托车买国产便宜货，催人的话会和键盘侠对打，让司机也舍不得，还不如自己开车。大家都是人，其实没有什么区别，没有必要过分神话想象。这和想象皇帝使用金浩美一样可笑。玉皇大帝也可以用很多，不是吗？
嗯，插曲结束后，我们回到正题，备受关注的正片，劳斯莱斯库里南和宝马X7的大比塔来了。感谢您在小星星上分享这次评价。
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首先说说价格，小星星今年3月在上海订了一辆库里南五座版，去4S店聊的时候尝试过砍价，但是没有任何优惠，销售说库里南这个型号现在配额很少，是没有优惠的，而且很多车行都要加价卖，所以就原价订车了，但是需要等一年左右。
起配价610万，劳斯莱斯的起配价都是包含了豪车税的（车价超过150万的车需要额外交豪车税），选装了不到70万的配置，裸车价不到680万，落地预估在740万左右。碰巧前段时间有个天津朋友给小星星介绍武汉有一台四座现车，但是需要加价30万，他想着以后把五座订单转掉，就买了这一台。起配价也是610万，带了90万的配置，再加价30万，购置税大约60万，算上其它总落地800万多一点。
不过笔者我也定了一辆古思特，我定车时是有一定优惠的，包括曜影也有一定优惠，可能跟车型有关，库里南卖得太好了，所以价格坚挺。小星星的宝马X7和笔者一样都是行政型M运动套装，优惠了3个点，加了一个舒适套装，裸车价在129万，购置税11万，算上其它落地大概140多万。
咱们今天就来比一比，看看140万的宝马X7会不会被800万的劳斯莱斯库里南给吊打，相信大家也喜闻乐见。
动力方面，库里南起步很柔顺，虽然是V12发动机，不过踩油门不会有特别大的推背感，但在高速就会有动力源源不绝的感觉。宝马X7的直列六缸不管日常驾驶还是高速也都非常充沛了，两个车在市区里都是差不多的感觉，毕竟这么大个车又不能飙车，高速又不能超速，根本就发挥不出库里南的性能出来，所以不太好对比。
所以说在市区驾驶时，体现不出库里南的动力优势，两者都差不多。在高速超车时，库里南比宝马X7底气更足一些。但库里南因为调教不同，会偏舒适。库里南相对会平顺一些，不过宝马X7作为旗舰SUV也已经很不错了。
油耗方面，宝马X7高速大概9个油左右，平常市区开会在13个油以内。库里南高速也要15个油左右了，市区会高一些，大概24个油左右。油耗这件事还是要看驾驶者的开车习惯跟路况，但是库里南有一点好，就是它也喝95的油，不过小星星不差钱，给两台车都加98。
隔音方面，库里南全方位吊打宝马X7。库里南虽然车身很大，但是隔音真的挺不错，跑高速120km/h左右的时候还是会挺安静。宝马X7也是双层玻璃，隔音在这个级别也很棒，但是会比库里南差挺多，70km/h的宝马X7隔音效果等同于120km/h的库里南。
而70km/h的宝马X7隔音效果等同于十几来万的家用车开30km/h的效果。库里南在70km/h时也不是完全静音效果，周围车辆多的时候，环境音比较复杂的时候，车内还是会传来一些声音，大概跟车况一般的出租车等红绿灯怠速状态下的效果差不多。
劳斯莱斯的静谧性没有网上车评人吹的那么玄乎，但也非常出色。我们也知道宝马X7作为宝马最顶级的SAV，隔音已经是顶级，可见劳斯莱斯的隔音有多出色。
避震方面，悬挂很舒服，在路面上大多数小一些的坑坑洼洼都可以过滤得很不错。开着非常稳、平坦，这一点是全方位吊打宝马X7的，毕竟价格差了太多。过坑坑洼洼，宝马X7会明显感觉颠簸一下，左右摇摇晃晃感觉在开船，库里南则颠簸得很小很小。
说完全不会颠簸是有些夸张，但是在高架上过一些沉降缝的时候，宝马X7可以听到、感受到咯噔一声，库里南是几乎感受不到的。所以没有网上车评人吹的什么“就像贴地飞行一样”那么玄乎，不可能完全没有颠簸，但也是“比顶尖还要顶尖”的存在了，非常厉害。
内饰的话，相对于小星星这个90后来说，会更喜欢宝马X7一些，更科技，中控屏更大一点，氛围灯搭配宝华音响的灯光也更好看。库里南内饰的话，奢华是足够了，用料很足，很古典，很有范，需要细细去品，流星顶到了夜晚也很美。不过要吐槽的是，氛围灯只有四个车门才有一点点，而且只有两个颜色可以选。
乘坐体验方面，抖音上有个车评人说劳斯莱斯座椅又硬又粗糙。其实座椅很宽大，尤其是后座，包裹性很好，很舒服，比宝马X7要舒服太多了。网上的网红们为了博出位，要么贬得一文不值，要么吹得神乎其神，偏偏还真有人信，所谓的键盘侠就是这么来的。
吸睛度方面，库里南肯定比宝马X7要吸睛，但还不如一个颜色鲜艳一点的718。在等红绿灯的时候，会有周边司机在偏过头观看，在停车场也是偶尔会看见有路人拍照。但比它便宜几百万的保时捷911更加吸引人，所以小星星老是吐槽，说这车买了不划算，那么高的溢价买了这个标，还没有911拉风。
还有一些其它的小细节，比如库里南四年保养全部免费，而X7要收费。还有劳斯莱斯的雨伞并不像网上说的10万一把，其实只要2万一把。而且伞面是没有Logo的，只有伞柄底部才有Logo。如果你在街上看见伞面有劳斯莱斯Logo的雨伞，不用怀疑，肯定是淘宝货。
这么看起来似乎宝马X7全方位被劳斯莱斯吊打，难道劳斯莱斯就没有缺点了吗？其实不尽然，缺点还是很多的，比如并没有X7好开，库里南车头有些长，初期不容易掌握距离。方向盘太轻了，手感会差一些，轻到明明转向很准，但就是感觉很虚。
屏幕会差一些，你没听错，800万的车屏幕素质还没有宝马X7好。车机非常老，系统非常不好用，和X7没有可比性。很多人看了抖音，以为劳斯莱斯没有CarPlay，其实劳斯莱斯是有CarPlay的，但它是老款宝马的车机，所以只能显示一半的内容，右边是黑屏的。不过这个据说刷一下就可以全屏显示了，但小星星没有刷过。X7就不一样了，起码它是个新款车机，好用一些。
而且空调温度也没有数字显示，只有一个旋钮，只能手动调节，没有任何温度显示，劳斯莱斯美其名曰遵循传统，不过那个空调拉杆阻尼手感真的不错。还有座椅按摩位置也不好找，一开始还以为没有按摩，相比起来，X7的简直太好用了，也许劳斯莱斯就是要拿“难用”来彰显它的奢华调性。
还有，网上都说劳斯莱斯的流星顶不划手，划手的都是后加的。小星星好奇摸了验证了一下，其实是划手的，用点力按下去会扎手，轻轻摸过去不会扎手。是真皮的，大概由三块真皮拼接起来。还有，这么长的一款车，后备箱空间好像还不如宝马X7大，空间应该是都分配到了座舱空间上。
好了，大家喜闻乐见的宝马旗舰SAV被吊打的评测就到这里结束了，笔者评测下来，感觉宝马X7也不是全方位无还手之力，某些方面还是可以掰掰手腕的。但总体而言，说库里南吊打宝马X7也不过分。
最后发一段车主整体评价的原话吧：“库里南应该可以作为SUV里面的天花板了，感觉品牌价值和情怀会明显高于使用价值。我感觉X7是一款不错的车，库里南应该被称为奢饰品，带上品牌价值和排面是值得800万的。两辆车我都挺喜欢，不能偏心。”
最后来个小彩蛋，库里南后备箱有个禁止宠物进入的标志，四座版座椅后面有玻璃的版本才会有。原因是密封性太好，怕宠物进去了会窒息，是不是很有意思？
2021年11月车辆信息
本月行驶里程（km）：50
总里程（km）：27850
本月平均油耗（L/100km）：12.9
本月花费：无
车辆原配轮胎：马牌，前：275/40 R22，后：315/35 R22。
购车经销商：深圳驰宝宝马4S店
编辑总结：
作为各自品牌的顶级SUV车型，虽同属于宝马集团但风格却大为不同，劳斯莱斯依旧凭借超高品质的用料和质感定义着天花板，而宝马X7也同样在自己的细分市场中做到更好，同时拥有这两款车型对车主来说也并不矛盾，如果不考虑预算，你真的就只选劳斯莱斯吗？
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