(文/装置油)不提劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌，目前市场上最豪华的行政级轿车是奔驰S级，但随着4月20日新的宝马7系的发布，奔驰一家的独特局面将被打破。在豪华D级汽车市场上，奔驰S级一直是业界的标杆，宝马7系和奥迪A8L只能落后。但是这次推出的新宝马7系有望赶上奔驰S级。本期比较一下这两款车型。看看新宝马7系能否“落马”奔驰S级。
宝马7系列大胆创新奔驰s依然优雅
不久前还出了一篇关于宝马i7和奔驰EQS的巴特尔文章，其中宝马i7的设计风格与宝马7系基本相同，奔驰EQS的造型与奔驰S级没有太大关系，这也说明两个品牌对新能源车型的发展路线截然不同。
回到正题，与旧车型相比，新宝马7系列的外观发生了很大变化。在采用新的设计风格的同时，保留了宝马标志性的设计要素，如尺寸进一步扩大的双馨中网、体育氛围的全面包围风格。另外，新宝马7系首次采用分离式灯光组样式，车头更加受到关注。到了侧面，新的宝马7系使用了隐藏的车门把手，车辆轮廓看起来厚实，能给人很强的安全感。新宝马7系列的尾部是最运动的地方。运动套件和杆尾灯的加蓬似乎充满了力量感和运动感。
反观奔驰S级，车辆的设计风格依然走优雅奢华的路线，新的家庭式造型从S级延续到C级。奔驰S级盾牌型中网没有宝马7系，看起来很霸气，但通过站票也能展现出强烈的魅力。车身侧面，奔驰S级也选择了隐藏的手柄，并具有电动吸气门功能。尾部方面，奔驰S级使用了简约的线条，充分展现了奢华的氛围，在体育氛围中，虽然可能没有宝马7系那么浓，但却呈现出优雅高档的氛围。
两辆车的颜值对比，每个人的想法都不一样。新宝马7系列大胆的设计创新无疑会引起高度关注，但过于夸张的造型可能会让很多用户在短期内无法接受，但不可否认的是，新宝马7系列的气场比奔驰S级还要充足。d级轿车真的需要这种霸气。梅赛德斯-奔驰S级当初上市时也饱受争议。特别是新的三角灯头被很多车迷们变得太吝啬了，现在奔驰E级、C级也遵循这种设计风格，奔驰S级在路上经常认错，车型识别也达不到宝马7系。
宝马7系列专注于奔驰的选择，赢得年轻人的心。
众所周知，奔驰的室内设计基础一直是业界一流的，宝马和奥迪制造室内豪华的手法不如奔驰。但是随着新宝马7系的出现，其装修水平具备了与奔驰一战的实力。
新的宝马7系列结合了以前的全液晶仪表盘和悬浮式中央控制屏幕，变身为现在的12.3英寸14.9英寸双屏，仅从技术感方面而言，内置的技术氛围就大大提高了。另一方面，新的宝马7系使用了水晶灯带和水晶按钮等多种水晶材料，配合碳纤维相框，显得高档。
在之前，奔驰S级的装修一直在创造奢华，这一代奔驰S级转变为营造科技氛围。奔驰S级深度简化了物理按钮，中央不仅设计了奔驰MBUX系统，还设计了独立的空调控制区域，设计非常简化，使内部看起来像是非常前卫的科幻。
从内饰可以看出，新宝马7系仍然保持着传统豪华燃油车的设计风格，并非与时俱进。
的加入了双联屏设计，同时还通过不同材质相互搭配，为其营造出了出色的档次感。奔驰S级的内饰则更加向新能源时代靠拢，中控大屏基本取代了物理按键，简约的内饰布局体现出了不错的未来感。
宝马7系取消V12发动机 奔驰S全系加入48V轻混
最后是来到动力方面，随着新能源时代的来到，宝马7系和奔驰S级均选择放弃了大排量发动机，特别是现款宝马M760Li所搭载的6.6T V12发动机已经要成为绝唱，内燃机的荣光将不复存在。
全新宝马7系将会提供燃油、插混以及i7纯电等多种动力总成，其中燃油版搭载了3.0T L6和4.4T V8发动机，根据车型不同3.0T发动机最大功率为210千瓦和280千瓦，峰值扭矩为425牛米和540牛米，4.4T V8发动机最大功率为400千瓦，峰值扭矩为750牛米。此外，插混版搭载了3.0T L6发动机+电机所组成的插电混动系统，WLTP工况下纯电续航里程为89公里。传动方面，与发动机相匹配的是ZF 8速手自一体变速箱。
奔驰S级分别搭载了2.5T和3.0T发动机，并全系加入了48V轻混系统，其中2.5T发动机最大功率分别为230千瓦和270千瓦，峰值扭矩为450牛米和500牛米，而3.0T发动机最大功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛米，与发动机相匹配的是奔驰自研的9速手自一体变速箱。
随着全世界节能减排的力度加大，宝马与奔驰都逐步开始向电气化进行了转型。总体来看，宝马还是不愿舍弃多缸发动机，V8是宝马的底线。另外，新增的插混版不仅能让用户多一项选择，并且还能帮助车企获得积分。奔驰为了弥补排量缩减的问题，其选择了用48V轻混系统来进行解决，虽说在排量上不及宝马7系，但全系标配的轻混系统还是能确保动力输出。
总结：
每当宝马7系和奔驰S级这类车型进行更新迭代，都会引发车圈内的讨论，从2021年奔驰S级换代，到如今全新宝马7系的亮相，豪华D级市场又将迎来激烈的竞争。毫无疑问，全新宝马7系对比现款车型是有着翻天覆地的改变，夸张的外观、豪华的内饰以及丰富的动力都对得起旗舰的身份。作为D级市场中的标杆，奔驰S级这次面对全新宝马7系还是有着不小的压力，特别是在气场方面，无疑是宝马7系更具优势，而奔驰S级更具科技感的内饰或许能获得更多年轻消费者的青睐，毕竟现在有财力的用户也是越来越年轻。或许日后D级市场也会被细分为年轻和成熟两大群体，年轻的用户可能会选择奔驰S级，而另一半成熟的用户则会看中宝马7系。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）
