同样年限的同型车型中，有的跑几十万公里也不烧油，有的不到10万公里就开始烧油。对于这种现象，很多朋友都能很好地解释。平时使用的油质量不好或保养不及时而已，但人们这样认为。可以认为只适合一半。事实上，平时我们车辆的保养除了机油。阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。
那就是我们车的空气过滤器。很多朋友也认识他。看起来是很普通的小配件。平时在修理店换一个是几十元，但我们认为价格比较便宜，所以不重要。有些朋友甚至换了两次机油，即使跑了几万公里，也不会换一次空气过滤器。但事实上，发动机的保护很重要。这个发动机运转的必要条件是形成混合气体燃烧。通俗点来说，空气和燃料混合在一起，点燃了火花塞，所以发动机燃烧室中进入的杂质越少，发动机的状态就越好。但是，如果长时间不更换这个空气过滤器，很多灰尘沙粒会从这个进气歧管吸入燃烧室，随着时间的推移很容易产生。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)
所以建议在修车时尽量不要节约这笔钱。如果在4s店或修理店觉得太贵，大家也可以直接去网上买，自己换。一般车型很简单。有的车拆了这个空过滤器，只有几个快照。打开空过滤器，提起盖子，就可以拆下来了。有些车是用几颗螺丝固定的。
质量方面也要查看一下。不要只顾便宜。很多小杂牌的空过滤器都是大加工的，只追求利润，不在意质量，用滤纸过滤的效果不一定好。
过滤器的质量检查好坏，大家也不要把它想得太复杂。例如，在网上用碘伏涂抹滤纸，看到颜色不黑，又用重物按压，不变形等方法。事实上，根据我这么多年修车的经验，没必要那么复杂。看看这个过滤器，就能看到整个过程的工作。胶水非常粗糙，完全不规则，有些胶水在这张滤纸上流动，另外，你可以通过看上次换的滤纸来判断。如果已经有明显的吸入变形，那肯定是滤网质量不好。请不要再使用这种品牌了。尽快换品牌也不迟。
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