捷豹、路虎、宾利、劳斯莱斯、MG、阿斯顿马丁、迈凯伦都有来自英国的共同点，但后来这个著名的汽车品牌几乎都在英国由一个人亲自销售。
第一，英国汽车品牌，现在只卖阿斯顿马丁
捷豹，路虎卖给了印度塔塔。宾利被卖给了公众。MG卖给了中国南方的汽车。劳斯莱斯卖给了宝马。直到今天，英国手里只剩下没有卖出去的超级跑步品牌。英国的汽车工业这些年经历了什么，为什么要直接卖掉自己的宝宝？
阿斯顿马丁
让我们把时间回到19世纪。英国取代西班牙成为海上霸主，开始在全世界扩张殖民地。当时英国膨胀起来，称自己为无害的帝国。请简单说明一下什么是日不落帝国。当时英国的领土面积占全世界陆地的四分之一，人口也占全世界的四分之一，太阳照耀地球的任何一方都能照亮英国的领土。这就是日不落帝国的由来。这种侵略曾延伸到亚洲的中国。
日不会落入帝国
当时清朝虽然腐败，但可以闭关锁国，自给自足。英国和中国做生意，中国只出口茶叶和陶瓷赚钱，不需要花钱从英国进口商品，这让英国人很不高兴。为了打开中国的大门，有两次著名的鸦片战争。稍微远一点，我们继续谈论英国汽车产业。这时英国人有了人、地、钱，就有了繁荣的汽车工业。
鸦片战争
1902年英国漫游者汽车诞生，最初在英国地位很高，也被用作英国女王的座位。Rover，英文名字叫Rover。这也是路虎英文名L and Rover的由来。陆地是指可以耕种土地的火星车汽车。不是开玩笑。兰德罗娃最初充当拖拉机的角色。同时，罗孚也是英伟的前身。1906年劳斯莱斯在英国出生，1919年本特利在英国出生，1922年美洲豹出生，1924年MG诞生。英国的汽车工业在这个时期达到顶峰，但不久就全部倒下了。
火星车
第二，大众收购本特利后经历了什么？
最近有人说大众要卖掉旗下的本利，浙江的吉利想出钱买，朋友们觉得这件事靠谱吗？我觉得这真荒谬。如果公众知道收购本利付出了多么惨痛的代价，就能理解我为什么这么说了。
吉利汽车
我们按时间顺序来看，1931年本特利债务危机宣告破产，由英国中央公平信托公司收购，这家信托公司也是劳斯莱斯的实际经理人，因此劳斯莱斯间接收购了本利。40多年后的1978年，劳斯莱斯也面临金融危机，劳斯莱斯连同兵力被英国维克斯集团收购。但幸运的是，此时劳斯莱斯和宾利仍留在英国本土。另外，20年后的1998年，维克斯集团也宣布不能卖掉劳斯莱斯，此时整个英国没有企业愿望。
意收购劳斯莱斯和宾利。又或者说整个英国已经没有一家企业有能力收购劳斯莱斯和宾利。
劳斯莱斯库里南
宾利就像是有一种魔咒，到哪里哪里就倒闭。实在无路可走的维克斯集团只能面向全球发布公告，宣布打算出售旗下劳斯莱斯和宾利。消息一出，全球汽车界沸腾了，特别是德国的三巨头，大众、宝马、戴姆勒，都着急忙慌地就跑过来表达收购意愿，生怕被另外两家抢了先。最着急的就是大众，当时还蹲在厕所里刷手机，看到这消息屁股都没擦，就赶紧跑到英国说我想买劳斯莱斯和宾利。当然这是个比喻，为什么大众这么着急呢？
大众集团
因为在大部分人眼里，奥迪和奔驰、宝马始终存在着差距，大众特别需要一个能够抬高自己品牌溢价的标志性车型。而劳斯莱斯是汽车工业金字塔的顶尖选手，把它收入囊中，大众就再也不是当年的大众。并且那一年大众的利润是劳斯莱斯的50倍，养活一个劳斯莱斯完全不是问题。但是维克斯集团并没有和大众签订收购协议，而是选择了隔壁的宝马，这究竟又是为什么呢？
宝马集团
三、宝马收购劳斯莱斯，与大众针锋相对！
1998年，大众和宝马为了争夺劳斯莱斯的收购劝，一场豪门争夺战正式打响。
宝马给出的价格是10亿，大众给出的价格是14.4亿，好像胜负已定，价高者得。但企业之间的收购并不像拍卖会，谁出的钱多谁带走，而是要看收购者能不能给这家企业更好的未来。更何况劳斯莱斯作为英国文化的重要标志，女王的座驾。再落寞的的贵族也要保留一份傲娇不是。经过英国人的全方位考察，出价低的宝马反而占据了优势。
英国女王座驾宾利
因为虽然宝马出的钱少，但是宝马掌握着劳斯莱斯的命脉——发动机，宝马和劳斯莱斯很早就已经开始合作。当时的劳斯莱斯已经和宝马7系共用同款发动机，另外宝马还和另一家造飞机发动机的劳斯莱斯，在航空发动机技术上有着密切的合作关系。如果劳斯莱斯卖给了大众，意味着劳斯莱斯会面临没有发动机可用的尴尬局面。因为大众当时最强的发动机也只有奥迪身上的8缸发动机，所以英国人只能选择出价更低的宝马作为劳斯莱斯的新主人。都以为这场争夺战尘埃落定，但是意外出现了。
宝马7系
维克斯集团突然宣布把收购权交给大众，并且签订了收购协议，难道是准备给劳斯莱斯换上8缸发动机吗？并不是！大众通过旗下的奥迪收购了一家名叫考斯沃斯的发动机制造商，这是一家以赛车引擎为主的公司，这样一来发动机的问题就解决了。其实这是劳斯莱斯自己想的办法，因为他们也想以更高的价格把劳斯莱斯卖给大众。到这里大众成功的收购了劳斯莱斯和旗下的宾利。然而意外再一次出现。
劳斯莱斯幻影
还记得我们刚才说的和宝马一起玩航空发动机的劳斯莱斯，其实劳斯莱斯汽车和劳斯莱斯引擎是两家公司，一个造车，一个造飞机引擎。但劳斯莱斯这个经典的标志商标权在劳斯莱斯引擎手里，而他们和宝马的关系可不一般。所以私底下早就达成了协议，如果劳斯莱斯商标要出售，一定卖给宝马，所以很快，宝马收购了劳斯莱斯的商标权，尴尬的局面再一次出现。
劳斯莱斯飞机引擎
宝马虽然有商标，但没有车。大众有车有厂房，但是不能挂劳斯莱斯的车标。最后大众和宝马冷静了一下，达成了一个协议，宝马把劳斯莱斯的商标使用权授权给大众用5年，5年后归还给宝马。但好在大众当年收购劳斯莱斯的时候，顺带收了个宾利，就这样宝马拿到了劳斯莱斯，大众拿到了宾利。
那么问题来了，英国还有那么多的品牌都是如何被国外收购的呢？下一篇文章继续说。
