宝骏是上汽通用武陵非常成功的子品牌。主力型号都是10万韩元左右的车型，但在质量、功能、设计方面仍可圈可点。
在动力方面，2020型宝骏310配备了1.2L 4缸自然吸气发动机、最大功率59千瓦、最大扭矩112N m的5档手动变速器。从数据上看，动力指标不是很强，但作为主力经济实用的小型车，动力应对日常使用就可以了。在实际驾驶过程中，虽然其动力数据并不出色，但起步阶段的成果还是很好的。提高速度的时候主要不吝啬发动机转速，仍然能感受到动力的输出，另外，5档手动变速器的变速也比较流畅，整体表现在这个价位上比较出色。
隔音方面，由于成本限制，2020个保级310的表现只能算是中等程度。发动机噪音、风噪音、轮胎噪音更明显，但仍然可以接受，但这个价格需要什么自行车？在油耗方面，2020个宝骏310的NEDC综合油耗为5.1 L/100公里，在实际驾驶过程中油耗略高，但在同级车型中相对较低，经济性较好。
对于车辆维修，根据车辆维修手册的建议，每5000公里或3个月，此后每1万公里或6个月的维修周期较长。对于维护项目，空气过滤器每1万公里更换一次，空调过滤器每1万公里更换一次，空调过滤器的更换周期稍短，可以持续保证车内空气质量。因此，根据计算，2020个保级310次小维修(换油、机械过滤器)的费用约为216元，10.5万公里需要更换火花塞、变速器油、制动液、防冻液等，因此维修费用最高为804元，6万公里以内的总一般维修费用为3634美元。
是一款经济实用的车型，宝骏310上市以来销量较好，这是“经济性”的表现，除了利用成本外，还按照4.9万-5.29万韩元的售价(国六版)计算。
