宝马推出的新能源主力型号i7是基于机箱代码G70的新一代宝马7系开发的，此前该车与新7系一同推出，可以看作是新宝马7系列的纯电动版本，宝马i7将与新7系列同步销售。随着宝马品牌新能源转型战略的推进，新车型i7似乎也已经被县里放箭了，因此备受关注。这辆车代表了宝马高端新能源的发展方向，搭载的配置自然也将成为宝马最先进技术的产物。此前，关于这辆车的消息主要是外观、室内设计造型发布，最近公布了更详细、更具体的配置信息。那么结合新信息来看，i7的亮点是什么呢？
宝马i7推出了两种车型，外观的亮点在于提供双色车身。
从外观上看，宝马i7采用宝马新一代设计语言，首先看到的是非常大的连体“双馨”形状的格栅，内置LED光源具有发光功能。宝马i7是纯电动车型，不需要那么大的吸气量，但“双馨”吸气格栅作为宝马品牌的家族化造型要素，仍然保留下来，知名度很高。另外，两侧配有分离型车灯，上面有水晶一行灯，下面配有远近光一体的激光车灯，是宝马新一代车型的设计风格。
宝马i7车侧配有隐藏的门环，车身线条平整，可以看到霍夫曼转角设计也继承了下来。总的来说，设计和代号G70的新7系差别不大，但差别在于前脸造型和车身周围增加了蓝色装饰，彰显了新能源车型的身份。车外建模方面早有爆料，所以这次不再多赘述。据悉，宝马i7在车身颜色方面提供泉石蓝色、碧玺灰和巡回色，提供哑光深灰色供选择，选择后哑光茶色仍然很酷。另外，还提供双色车身。这与宝马7系列一致，可以大大提高豪华感。
新款宝马i7将分别提供两种车型：i7 xDrive60L M运动套装和i7 xDrive60L豪华套装，偏向运动青春的造型，另一种是更加沉稳沉稳的氛围。这种双重型战略是宝马一贯的风格。据悉，新车提供6种不同风格的轮毂造型，标准轮毂规格为20英寸。
车内材质选项丰富，魔毯空气悬挂(可选)
装修部分，宝马i7造型非常简洁，中控台上的实心按钮不多，这款12.3英寸仪表和14.9英寸中控台屏幕组成的悬浮型曲面大型联合屏幕似乎很高。汽车搭载宝马最新的iDrive8.0操作系统，具有5G和ETC自动支付以及智能互连驾驶舱功能。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)宝马i7的变速机构没有采用传统齿轮，而是宝马新的家庭式移动变速机构。此外，这辆车的出风口有隐藏的设计和交互式照明。
宝马i7内饰个性强，提供4种座椅面料的材质，有10种座椅颜色选择。装饰材料也有7种选择。装饰材料包括木材、金属、钢琴、油漆、碳纤维等材料，选择价格从0——5300韩元不等。据悉，Marino是全皮补丁羊绒材质的座位之一，被选为搭配浅白色和浅灰色的个性化定制，价格比较贵，将接近10万韩元。
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宝马i7一项非常亮眼的配置就是后排尺寸为31.3英寸的大屏幕，分辨率很高，需要提到的是，这块大屏幕在全新的宝马7系部分配置版本的车型上是需要选装的，大约需要花费4万多元，i7则为标配，上文提到的5G、智能互联驾驶座舱宝马i7也是标配的。宝马i7的前排座椅采用的是一体式的腿托，舒适性配置例如按摩功能则需要进行选装，但价格似乎将超过为1万元。门板上配备的扶手触控屏尺寸为5.5英寸，这项配置在其他车型上并不多见。底盘方面宝马i7还配备了整体主动转向系统，魔毯智能空气悬架功能是仅提供给宝马i7车型的，选装之后应该能大幅提升舒适性。
动力方面，熟悉宝马品牌的朋友从i7 xDrive60L的名字就可以得知，标识中的数字来到“60”就说明动力非常强悍了，并且xDrive说明了其四驱的身份。账面数据来看，i7 xDrive60L搭载的是宝马第五代eDrive电驱系统，配备的前后双电机综合最大功率能输出400kW（544Ps），综合峰值扭矩则为745N·m，带来的零百加速时间为4.7秒，作为宝马的旗舰电动车型，动力强劲是它应该做到的。此外，i7的最大续航里程为625km（WLTP工况），这台车的最高时速被电子限速定在了240km/h。
总结
作为宝马品牌纯电系列的旗舰车型，宝马i7这台车还是很有分量的，它的任务是彰显宝马造纯电动车的最高水准。通过此次曝光的配置，我们可以看到这台车的确配备了不少先进的技术，例如魔毯空气悬架、尺寸可观的后排屏幕，以及宝马最新的iDrive8.0操作系统，配置表现很强，此外个性化选装也很丰富。在得知了部分选装的价格后，让人对宝马i7的正式售价也更好奇了，期待这台车的正式上市，看看会不会在价格上给人惊喜。
