老实说，雷克萨斯很难把BBAL变成BBAL。更不用说威来汽车了。在2021年接受韦莱尼奥日采访时，李斌表示，他希望今后将BBA改为NBA。那么问题来了。要替换的“B”是奔驰吗？还是宝马？但事实上，我不是素食主义者。
最近奔驰、宝马、奥迪分别公布了2021年销量数据，今天我们简单分析一下一线奢侈品牌BBA“豪门争夺战”的结果。
首先，第一名是宝马，根据数据统计，宝马汽车以84.62万辆的年度交付成绩超过奔驰，成为BBA第一名。
但是这个数字包括宝马品牌和迷你品牌，在严重缺心眼的情况下同比增长了8.9%，这是可耻的。
具体来说，宝马3系、5系、宝马X3作为销售主力都超过了15万台，宝马X5还没有国产，已经贡献了5万台。
另外奔驰，2021年在中国市场交付75.89万辆新车，同比下跌2%，突然与宝马拉开近10万辆差距，是奔驰变身纯电动，销售额落伍了吗？
去年，梅赛德斯-奔驰推出了多种EQ纯电动系列产品，继续深耕中国新能源汽车市场。从最终销售数据来看，市长/市场前景可观。特别是，EQS最大限度地实现了豪华和纯电动的结合，2022年将推出21辆新车、第一辆梅赛德斯-AMG纯电动。
再次奥迪、faw大众的统计数据显示，奥迪品牌包括进口车型在内，2021年交付了70.13万辆新车，同比减少了3.6%，但仍是奥迪品牌最大的单一汽车市场。
写在最后：BBA每年都有恶战，但本质大多数是奔驰和宝马之间的竞争。你们觉得怎么样？
