BBA阵营早期推出的入门级小型车型，奥迪A3早期在国内几乎没有真正的对手，使用时伴随着奥迪品牌在国内的深厚基础，深受广大消费者的喜爱。特别是大部分女性用户。Liberne)正是看到奥迪A3获得的低俗，奔驰和宝马也相继向国内推出了A级3节车厢和1系3节车厢，在奥迪A3和紧凑级领域正式完成了三足鼎立，在一定程度上也对奥迪A3销量产生了巨大影响。现在，即使是大众家族车型的同一个平台，以及动力单位和部分零部件之间的资源共享，奥迪A3曾经玩过高级版高尔夫，但这种理解有些片面。毕竟整个车辆的工艺和材料方面彼此有一定的差异，所有用户只跑那四圈难吗？今天的最低价值价值是2020款奥迪A3 Limousine 35TFSI进取型，全系3格板最低配差型，介绍19.52万韩元。现在现金车型已经处于世代交替末期，所以部分市长/市场终端有5万韩元左右的折扣，让我们一起看看进展如何。
外观方面，现金A3的整体轮廓与初期基本一致，中期改组后调整了前后部分细节。作为家用小型三级轿车，一度成为这个级别的设计标杆，随着岁月的流逝，以及每天街头高出镜率，虽然不是审美疲劳，但已经没有什么新鲜感了。车身的整体风格延续了奥迪家族式的丰满圆润的风格，看起来和小一号的现金奥迪A4L差不多，但现金A6L已经从这种类型中跳出来，呈现出更加棱角的样子。这段时间网络上曝光的谍报照片中，新一代A4L和A3的风格也将紧随其后。盖子表面圆润丰满，两条隆起的筋与前脸很好地融合在一起，给人一种整体的感觉。大面积的中网格栅使前脸看起来更有气势，里面有多个扁平扁平的横铬辐条，可以成熟稳重，提高前脸的视觉宽度。
结角式大灯形状略显内线，与中网和前面的整体轮廓相协调，最小进取型使用氙气光源，其他版本升级为LED光源，根据灯光组结构，成为区分高低的重要部分。支持日间行车灯、自动前照灯、延迟关闭等功能。电场大灯都支持雨雾模式，所以没有安装车头雾灯，车头两端的导风板宽敞整洁，内部有铬装饰，配合车底平整的前唇，给车头增添了一点运动氛围。
车身侧面形状非常紧密。A3没有延长的版本，所以整个轮廓看起来更加协调。特别是，屋顶圆弧从前到后平稳地过渡，尾部位置略微滑动等形状形成，整体视觉感受干练大方。从大灯末端伸出的高腰线贯穿尾灯上方，从浅内到深的内切风格，不仅视觉效果更加强硬，还测试了汽车企业的冲压工艺。车门下巨大的上升型皱纹与后保险杠轮廓相吻合，前后突出的车轮拱一起起到了很好的成型作用，给车身一种稍微向前倾斜的感觉。后视镜集成了LED转向带，支持电动调节、加热、折叠等功能，进取时尚的类型没有配备车门无键进入和车内无键启动系统，均支持选择性安装。
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车身长宽高分别为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，整备质量1345kg，这样的车身尺寸在如今紧凑级市场只能算得上一般表现，毕竟诸如别克威朗等A+车型，轴距都已达到了2700mm。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，造型立体的五辐样式简约大气，轮胎匹配韩泰ventus S1 evo系列，规格为225/45 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分简洁干练，上翘的小鸭尾呈横贯样式，两端与车身腰线衔接，同样起到延伸车尾视觉宽度效果；尾灯造型颇为精致，给人一种修长的即视感，灯腔边缘处采用了黑色的边框，内部细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方采用的是左侧单边共两出排气布局，虽然不如双边样式更动感，但相比一般单出排气，兼顾了一定的气势；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。
内饰方面，现款奥迪A3车内延续了早期样式，相比如今家族推出的几款新车型，看起来要显得稍有年代感，且在科技感上也略显不足；环抱式座舱配合饱满的中控台造型，给人感觉较为大气稳重，圆形的空调出风口，则又给细节处增添了一些时尚气息；中控台表面为软性搪塑材质覆盖，中间一根细长的横贯式镀铬饰条，能够让车厢内部看起来更显宽敞，搭配细节处的烤漆与镀铬装饰，整体做工和质感表现符合奥迪家族的一贯做风。
三辐式多功能辐方向盘为奥迪家族样式，表面细长的辐条搭配镀铬点缀，提升了一丝精致程度；两侧按键和拨杆负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，样式看起来比较朴素，好在读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系车型均搭载了一块升降式7英寸液晶屏幕，遗憾的是屏幕不支持触控调节，只能通过挡杆后方的奥迪MMI人际交互系统操作，GPS导航需要选装获得，好在系统支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排手动空调面板，为传统的三旋钮组合，旋钮表面采用了镀铬装饰，日常使用便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等常见功能。
进取型车内座椅表面为全织物材质，坐垫和靠背中间的纹路看起来更显时尚一些，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排均为手动调节方式，且副驾驶位也可控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的略微加长处理，能够给腿部起到更好的承托作用，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手，但缺少空调出风口和电源接口等实用配置。全系除最低配进取型外，均搭载了一块常规面积电动天窗；后备厢正常容积425L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
2020款奥迪A3分别搭载1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标35TFSI和40TFSI，均满足国六排放标准；其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
