如果消费者为了更好地照顾家人而购买大空间的SUV或MPV型号，那么选择跑车一定是为了满足自己的梦想。今天的国内汽车市场上有很多很有特色的跑车，这些跑车具有非常出色的可玩性，每天和朋友聊天时，这将是另一个话题。今天，车叔带来了连接丰田SUPRA和宝马Z4这两个脉的跑车型。
2022丰田SUPRA最近上市，新车目前共有3种配置，售价区间为49.60-64.6万韩元。2022宝马Z4于去年11月上市，该车目前共有4种配置，售价区间为48.88-63.38万韩元。
下一辆车叔选择两辆车的顶级版本进行比较。如果价格差异不大，哪种车型的产品力更明显？
外观设计
丰田SUPRA和宝马Z4都来自宝马的CLAR平台，并在奥地利的MAGNASTEL工厂与Z4共享生产线。新型车型在外观设计方面没有变化。车辆吸取了以前FT-1概念跑车的设计语言。其中，前脸部分尖锐的车灯组和宽敞的进气格栅是最具象征意义的设计要素。两边前车灯组使用了全LED光源，细长的LED每周驾驶灯上搭配了6个方形LED灯光组设计，这款车给人一种非常技术性的感觉。
新一代宝马Z4在整体外观设计方面与以前的概念车型有很多相似之处，车辆造型比较时尚、动态，一眼就能感受到即将到来的运动氛围。其中新车前脸部分基本上传承了概念车型的设计，中间部位平整的双馨格栅非常宽，内部栅格格栅区别于宝马的普通车型。与上下夸张的进气口搭配，显得格外凶恶。另外，新车的矩阵LED在造型上比LED周行车灯更有立体感。
车身尺寸方面，丰田SUPRA的具体长宽分别为438118671310 mm，轴距为2470mm。该车型的车身侧面有坚硬的车身轮廓，前后短的车身比例和锐利的线条都是跑车的必要元素。
宝马Z4的具体长宽分别为433718671312毫米，轴距为2470毫米，这两辆车的数据差异不大。宝马Z4是一款柔软的敞篷跑车型，长脸的设计使车身完美成形，形成了50:50的重量分配，圆车身线条和从翼板延伸出来的腰线融合在一起。
印象深刻，造型方面确实要比丰田SUPRA优秀一些。
丰田SUPRA的尾部相比于车头部位来说更为夸张，底部所配备的两个大尺寸排气管相当霸气，车尾处带有上翘的鸭尾设计，同时犀利的尾灯组与后包围处的线条完美融合，让整个尾部体现出更强的层次感。
宝马Z4的尾部造型较为扁平化，车尾处拥有狭长的灯组，双边共双出的粗大排气管以及宽大的扩散器，造型相比概念车型要更加硬朗，其中开车的LED尾灯造型十分简洁，点亮后的视觉效果同样不错。
内饰设计
丰田SUPRA在内饰设计方面没有延续外观所带给我们的新鲜感，整个座舱的造型较为简洁，车内以横向线条为主，不过悬浮式的屏幕，贯穿中控台的空调出风口以及驾驶侧的独立支柱等元素还是比较新颖，其中该车的方向盘造型以及功能配置都与宝马Z4比较相似，内侧匹配宽大的换挡拨片，功能按键全面。此外该车的仪表盘颇有雷克萨斯的韵味，大尺寸的转速表是其最大的特色，总体设计更加强调运动氛围。
宝马Z4在内饰设计方面明显更为优秀一些，整个内饰线条简约大气，车内突破了宝马一贯的中控饰板设计，展现出较强的豪华感和运动感，其中开车的三幅式方向盘延续了家族经典的银黑拼色设计，黑色的功能按键布局经过了重新调整，同时下方还配备了M标识。该款车型的悬浮式触控液晶屏尺寸为10.25英寸，相比丰田SUPRA的8.8英寸屏幕来说尺寸更大一些，不过两车的功能配置完全一致。
丰田SUPRA车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的运动座椅采用集成式头枕设计，靠背和坐垫填充物都比较厚实，并且两侧护翼明显突出，拥有良好的包裹性。
宝马Z4车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比丰田SUPRA多出主副驾驶座椅腿托调节，副驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅同样为一体式设计，表面所用于包裹的真皮面料质感优异，填充物软硬程度适中，具有良好的支撑性。
动力系统
丰田SUPRA动力方面配备3.0T发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
宝马Z4的动力总成与丰田SUPRA完全一致，不过由于整备质量的差异，该车在官方百公里加速成绩方面为4.5秒，相比丰田SUPRA落后0.2秒。
车叔总结
总的来说，丰田SUPRA和宝马Z4作为同平台下的产物，都拥有比较优秀的外部尺寸和动力性能表现，不过通过以上各个方面的分析，我们可以看出两款车型在价格相差不大的情况下还是有着一定的差距，其中丰田SUPRA具备更为完善的主被动安全配置和更为优异的性能表现，而宝马Z4的舒适性配置更为全面。相较而言，丰田SUPRA的产品力和性价比要更为突出一些，如果不考虑品牌影响力因素的话，丰田SUPRA明显是更值得入手的那一个。
