【百科解读】
微型车在市区通勤代步方面，有着无可比拟的优势，在欧洲市场，此类车尤其受欢迎，除了单座车型的之外，雷诺汽车还发布了欧洲版的“宏光MINIEV”–MobilizeDuo。
Duo两个大型侧门都有窗户，打开方式采用向上方式，而不是常见的向外打开，使驾驶员和乘客在空间不大时更容易爬上和爬出车辆。除了看起来很酷之外，这种解决方案对行人和骑自行车的人来说也更安全，因为车门不会打开到道路或人行道上。
车辆采用双门双座布局，定位微型车，长宽高仅为2430/1300/1460mm，车身很是小巧精致。车内采用复古内饰，整个中控区域特别像收音机造型，而且原车配备手机支架和USB充电、文件传输接口，注重实用性打造。得益于其超紧凑的尺寸，Duo易于操纵和停放，雷诺表示三辆Duo汽车可以垂直停放在标准停车位，以限制占地面积。
座椅采用前后布局，前排座椅支持20cm的前后移动。此外，其还可以放置折叠轮椅，并在方向盘上提供额外的套件，为行动不便的人提供便利性。
动力方面，Duo采用后轮驱动方式，同时与之前的雷诺Twizy一样，Duo有两个版本。最便宜的是Duo45，最高时速可达45公里/小时（28英里/小时），它可以从14岁开始在没有许可证的情况下驾驶，具体取决于国家/地区。Duo80版本可以达到80公里/小时（50英里/小时）。续航方面，新车大概的续航里程在140km左右，并支持家用充电桩或公共充电桩充电。
此外，Mobilize还推出了一款Bento车型，它可以看做是Duo的“商用”版本，其最大特点是在尾部增加了一个大容量的行李厢，其采用对开门设计，容量达到700L，可满足大件行李的装载。
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【百科释义】
微型车在市区通勤方面有着不可比拟的优势，尤其是在欧洲市场。除了单座车型，雷诺还发布了欧洲版“洪光Miniev”——mobile duo。
Duo的两个大侧门都有窗户，向上开而不是向外开，在空空间不大的情况下，更便于驾乘人员爬上爬下车辆。除了看起来很酷，这种解决方案对行人和骑自行车的人来说更安全，因为车门不会对着道路或人行道打开。
车辆采用双门双座布局，定位微型车，长宽高只有2430/1300/1460mm，车身非常小巧精致。该车内饰复古，整个中控区域特别像收音机的造型。而且原车配有手机支架，USB充电，文件传输接口，注重实用性。由于其超紧凑的尺寸，Duo易于搬运和停放。雷诺表示，三辆Duo汽车可以垂直停放在标准停车位上，以限制占地面积。
前排座椅采用前后排布局，前排座椅支持20cm前后移动。此外，它还可以放置折叠轮椅，并在方向盘上提供额外的套件，为行动不便的人提供方便。
动力方面，Duo采用后轮驱动，和之前的雷诺Twizy一样，Duo有两个版本。最便宜的是Duo45，最高时速45 km/h (28 mph)。14岁起可以无证驾驶，具体视国家/地区而定。Duo80版本可以达到80 km/h (50 mph)。续航方面，新车大致续航里程约为140km，支持家用充电桩或公共充电桩充电。
此外，Mobilize还推出了一款便当车型，可以算是Duo的“商业”版。其最大的特点是尾部增加了大容量行李舱，采用对开门设计，容量为700L，可以满足大件行李的装载。
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