【百科解读】
作为曾经主打技术流的本田，在多次被竞争对手“KO”之后，总算是缓过神来！在今年不仅在海外市场大杀四方，在国内也有了新气象！比如万年不变的CR-V总算迎来了蜕变，而且新增加的大七座更是让它难遇对手！而此时的海外市场，本田全新一代的“Pilot”也迎来了最新消息，按照现阶段的时间节点上看，新车将会在明年初全面上市，而且这款车有国产计划！
其实关于它国产的消息，从两年前开始就有了，只是迟迟未做更新，而这次总算有了明确的消息！这款车在身形上与汉兰达（参数丨图片）相差无几，但并不会像新CR-V那样采用七座布局，从这也能看出本田的固有思维还是非常的严重！经过了换代后，新车的力量感已经明显加深。首先在正面，整个中网略带有菱形布局，中网内部采用了点阵式的格栅，矩阵式LED大灯组成为新车标配，它的前包围与车身更加的连贯，比新款的CR-V要细腻太多了！
整个侧面没有以往日系车的灵动感，反而多了几分美系车的效果。传统的腰线仅保留了车尾的部分，中间完全不贯通式效果。新车配备有双平直化的轮眉这就让整部车的力量感很好地体现出来！到了车尾，这种力量感就更加明显了，与车头形成了强烈的反差，与车头的那种犀利感不同，整个尾部看上去十分的圆润，而且尾灯并不是连贯式的灯带，也算是少了几分杀气，后包围的设计也比较常规，包括排气也全部为隐藏式的设计！
关于内饰，目前官方还没有曝光，但预测将会有两个方案，第一个就是沿用了传统的内饰风格，而第二个就是图中的这种与新CR-V保持同步的设计！但最终会启用哪种造型还是要等到官宣之后才能揭晓！如果是小编来选的话，毕竟倾向于传统的布局，虽说结构比较老套，但是会给人一种比较沉稳的感觉！
动力方面，海外版将会继续搭3.5LV6自然吸气发动机，其中它的最大功率205千瓦（最大马力279匹），与之匹配的是9速自动变速箱，并且标配四驱系统。而未来如果国产后，动力有可能换成2.0T引擎，但至于变速箱会是10AT还是CVT这里就给你们留下一个悬念了！所以对这款车你们有何期待么？
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【百科释义】
曾经主打技术流的本田，在被竞争对手反复“KO”后，终于恢复了元气！今年不仅在海外市场，在中国也有新气象！比如一万年不变的CR-V，终于迎来了蜕变，新增加的七座让人很难遇到对手！此时，海外市场，本田新一代“领航员”也迎来了最新消息。按照目前的时间节点，新车将于明年初全面上市，这款车有国产计划！
其实关于它国产的消息从两年前就有了，只是很久没有更新了。这一次，有一个明确的消息！这款车和汉兰达(参数图片)尺寸差不多，但不会像新CR-V一样采用七座布局，从这也可以看出本田的固有思维还是很严重的！更换后，新车的力量感明显加深。首先，正面来看，整个中网略呈菱形布局，中网内部采用了格子格栅。矩阵式LED大灯是新车标配，它的前包围与车身更加连贯，比新CR-V精致很多！
整个侧面没有过去日系车的精神，但是美系车的效果多了一点。传统腰线只保留车尾部分，中间部分完全断开。新车配有双平轮眉，让整车的力量感得到了很好的体现！在车尾，这种力量感更加明显，与车头形成了强烈的对比。不像车头那种犀利的感觉，整个尾部看起来很圆润，尾灯也不是连贯的光带，少了几分杀气。后围的设计也很常规，包括排气，都是隐藏的！
至于内饰，目前还没有正式曝光，但预测会有两种方案。第一个是沿袭传统内饰风格，第二个是图中的设计与新CR-V并驾齐驱！但最终会启用哪个造型，要等官方公布后才能揭晓！如果是边肖选的，毕竟它倾向于传统布局。虽然结构比较老气，但是会给人一种比较沉稳的感觉！
动力方面，海外版将继续走3.5LV6自然吸气发动机，其中最大功率205 kW(最大马力279马力)，匹配9速自动变速箱，标配四驱系统。未来国产的话，动力可能会改成2.0T发动机，至于变速箱会是10AT还是CVT，给你留个悬念！那么你对这款车有什么期待？
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