【百科解读】
按照常理来说，在2022年会选择燃油车的人和选择纯电车的人，是属于两个不同的“物种”，大家都喜欢在自己的一亩三分地玩耍，但奈何总有人会将他们混在一起。
比如理想ONE，就不知不觉间成为了2021年度中大型SUV销量排名的冠军，在它9.13万年销量下面的，还有途昂、宝马X5、雷克萨斯RX和奔驰GLE等一众好手。
这也是造车新势力占据传播高度的方式，讲新能源，他们说自己环保不屑于去和燃油车为伍，讲销量的时候，它偏偏要挤进不分燃油/新能源的榜单里，搅个天翻地覆。
蔚来ES7同理，按照原理来说，同行最痛恨的是同行，比如我家门口煎饼摊大叔最讨厌的不是旁边卖芭比馒头的婶子，而是正对面的另一家正宗山东杂粮煎饼的大哥，那么蔚来ES7应该会把理想ONE设为最直接的对手，然而你会发现，它的梦想就是成为卡宴、奔驰GLE或者宝马X5的新能源“平替”。
于是，我们就看到了造新能源车的人与造燃油车的人在互相博弈。
蔚来ES7的心结
蔚来在7月一共交付了新车10052台，连续两个月破万，唯一遗憾的是，因为压铸件供应不足，导致7月的生产比计划少了数千台，供应商们也一致同意应该烧胎起步，大干快上，毕竟8月底蔚来ES7要开始交付了，9月底蔚来ET5也要交付了。
摸鱼是要不得的，赶紧在生产线上肝起来，灯火通明地开足马力。
在蔚来汽车的战略版图中，如果说之前的车型包括ES6、ES8、EC6让蔚来证明了自己在造车上的前景，那么出自第二代技术平台NT2.0的ES7、ET5和ET7将会奠定蔚来在高端新能源市场上的领跑地位。
蔚来的战略眼光，蔚来的创新实力，蔚来的交付速度，蔚来的现金流情况，以及关键的行业领军地位，将在接下来的几个月里见分晓。
别人都在研究如何做大做强，上市IPO，蔚来先行一步，用最直白的商业模式给已经购买了蔚来新能源车的车主、即将购买蔚来新能源车的消费者以及蔚来股票的持有者打上一剂强心针——看我的交付速度，时代的洪流滚滚向前，蔚来正在与时间赛跑。
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【百科释义】
按照常理，2022年会选择燃油车的人和会选择纯电动车的人，属于两个不同的“物种”。每个人都喜欢在自己的亩三分地里玩，但总有人会把他们混在一起。
比如李ONE，不知不觉就成了2021年中大型SUV销量排行榜冠军。在其91，300年的销量下，有许多优秀的球员，如途安，宝马X5，雷克萨斯RX和奔驰GLE。
这也是造车新势力占据高度传播的一种方式。说到新能源，他们说为了环保不在乎和燃油车扯上关系。说到销量，只要挤进燃油/新能源的榜单，就会天翻地覆。
同样，按照道理，同行最讨厌同行。比如我家门前煎饼摊的大爷，讨厌的不是旁边卖芭比馒头的阿姨，而是正对面另一家正宗山东杂粮煎饼的大哥。那么蔚来ES7应该把李ONE定为最直接的竞争对手，但你会发现，它的梦想是成为卡宴、奔驰、宝马X5的新能源“平板替代品”。
所以，我们可以看到，造新能源车的人和造燃油车的人在博弈。
蔚来之结ES7
蔚来7月共交付新车10，052辆，连续两个月超过1万辆。唯一遗憾的是，由于压铸件短缺，7月份的产量比计划少了数千件。供应商也同意我们应该烧轮胎开始努力。毕竟蔚来ES7月底交付，蔚来ET5月底交付。
捞不好，赶紧上生产线，亮着灯满功率工作。
在蔚来汽车的战略版图中，如果说之前包括ES6、ES8、EC6在内的车型让蔚来证明了其造车前景，那么来自第二代技术平台NT2.0的ES7、ET5、ET7将奠定蔚来在高端新能源市场的领先地位。
蔚来的战略愿景、蔚来的创新实力、蔚来的交付速度、蔚来的现金流以及在行业中的关键领先地位，都将在未来几个月内知晓。
其他人都在研究怎么做大做强，IPO上市。蔚来先行一步，用最直白的商业模式给已经购买蔚来新能源汽车的车主、即将购买蔚来新能源汽车的消费者、蔚来股票持有者打了一针强心剂——看我的交付速度，时代的洪流滚滚向前，蔚来在与时间赛跑。
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