【百科解读】
曾经，福特锐界可以说是汉兰达的最大竞争对手，在起初上市那会，二者的销量差距并不明显，但是近几年，福特锐界的销量略显疲态，今年1-7月份的销量也仅为12315台，反观隔壁汉兰达，则是风生水起，1-7月份的销量达到了57271台，相差五倍之多。不过好消息是，全新一代福特锐界也即将登场，目前，福特锐界的新车实图也早已曝光。接下来我们就来看看全新一代福特锐界究竟有何改变。
从实拍图来看，新车在造型上发生了很大的变化，前脸部分采用了目前家族最新的设计语言，换上了跟新蒙迪欧一样的大尺寸U形进气格栅，在内部细节采用横向镀铬饰条进行点缀，在进气格栅的外围是两组不规则的大灯，很好的与进气格栅做了融合，在上方有一条贯穿式的日间行车灯灯带。格栅的下方采用了熏黑饰条和两侧的进气口进行装饰，很好的提升了整车的运动感。
侧面通过饱满的线条，营造出一种大气的形象，提升车窗上沿的镀铬饰条勾勒出了动感的姿态，并且采用悬浮式车顶的设计，使得整车很有高级感，C柱后的车窗微微上扬，同时在C柱位置还有一个“L”的标识，也暗示着全新锐界即将加长。门把手处采用了现在非常流行的隐藏式门把手，而下边的轮毂则采用了亮银色多辐条轮毂，很有豪华的气息。在车身尺寸上，新款锐界相比起现款，略有增加，车身尺寸分别为5000/1961/1773mm，车身轴距为2950mm，车身轴距增加了100mm。
尾部设计继续采用现款“上窄下宽”的轮廓设计，但在细节处加入了多层次的平直线条，增加了车尾的层次感。尾部最大的变化就是加入了时下流行的贯穿式尾灯组，同时两侧灯组呈现“7”字型，灯组内部的横向排列的灯带也给车尾带来了一些科技感。中间的“EDGE”车标，小编大胆猜测会做成发光的形式。而车尾下方的黑色饰条辅以镀铬装饰，增加了尾部的运动感。
【图为全新福特探险者内饰】
内饰部分网上暂未有曝光图露出，但是在此小编也猜测整体的内饰设计风格也将会向新一代的蒙迪欧、探险者的内饰接近，或许会装配上一体式的大尺寸连屏。同时在智能驾驶辅助和科技、舒适配置上也会有一定的提升。而在动力上将会沿用现款的2.0TEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率245马力，搭配8档手自一体变速箱，同时还会有两驱和四驱车型选择。此外，新车或许会加入混动版车型，供消费者选择。而之前坊间传闻的锐界将放弃CD4平台，转而采用EVOS和新蒙迪欧相同的C2平台，这点消息还有待官方进一步的证实。我们也会持续的关注。
汽车网评：廉颇老矣、需改款换代才能救之。
在国内中型SUV市场中，各款车型的竞争也非常激烈，福特锐界作为其中的一员，在这个市场打拼了有7年之久，面对着对手们的各种改款、换代。锐界也来到了不得不改款的窗口期，曾经的锐界可以说是风光一时，月销量过万都是家常便饭，但是自从中期改款后，就开始缝缝补补，而销量也略显疲态。而这次改款，如果再加以合理的定价，或许能够在销量上有一定的帮助。
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【百科释义】
曾经，福特锐界是汉兰达最大的竞争对手。在其上市之初，两家公司的销量差距并不明显。但近几年福特锐界销量略显疲软，今年1-7月销量仅为12315辆。而隔壁汉兰达却红红火火，1-7月销量达57271辆，相差5倍。不过，好消息是新一代福特锐界即将登场。目前，福特锐界新车的真实图片已经曝光。接下来，我们来看看新一代福特锐界有什么变化。
从实拍来看，新车在外形上有了很大的变化。前脸部分采用了家族最新的设计语言，换成了和新蒙迪欧一样的大尺寸U型进气格栅。内部细节用横向镀铬饰条装饰。进气格栅外围有两组不规则的大灯，与进气格栅很好的融为一体，顶部有贯穿式日间行车灯条。进气格栅下部采用了熏黑的装饰条和两侧的进气口，大大增强了整车的运动感。
通过侧面饱满的线条营造出大气的形象，车窗上缘的镀铬饰条被掀起勾勒出动感的姿态，浮顶的设计让整车感觉非常高级。C柱后面的车窗微微上扬，C柱位置也有一个“L”的标志，也暗示着新锐界即将加长。门把手处使用了现在很流行的隐藏式门把手，底部则使用了亮银色的多辐轮毂，非常豪华。车身尺寸方面，相比现款，新锐界略有增加。车身尺寸为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，轴距增加了100mm。
尾部设计继续采用目前的“上窄下宽”的轮廓设计，但在细节处加入了多层次的直线，增加了尾部的层次感。尾部最大的变化是增加了时下流行的贯穿式尾灯，而两侧的灯则呈“7”字形。车灯内部横向排列的灯条也给尾部带来了一些科技感。在“边缘”标志的中间，边肖大胆地猜测它会被制成发光的形式。车尾下方的黑色饰条采用镀铬装饰，增加了尾部的运动感。
[图为全新福特探险者内饰]
目前网上还没有内饰部分的曝光图，不过在这里，边肖也猜测整体内饰设计风格会接近新一代蒙迪欧和探险者，或许会装配一体式大尺寸屏幕。同时在智能驾驶辅助、科技、舒适配置方面也会有一些提升。动力方面，将采用现款的2.0TEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率245马力，搭配8速手自一体变速箱。同时还会有两驱和四驱车型。此外，新车可能会增加混动版车型供消费者选择。然而，据传，锐界将放弃CD4平台，采用与EVOS和新蒙迪欧相同的C2平台。这个消息需要进一步的官方确认。我们将持续关注。
汽车点评:廉颇老了，要换来拯救。
在国内中型SUV市场，各种车型的竞争也非常激烈。作为其中的一员，福特锐界在这个市场打拼了七年，面对对手的各种改变和替换。夏普工业在不得不换钱的时候也到了窗口期。曾经的夏普实业可以说是风光无限，月销量过万是家常便饭。但中期换钱以来开始缝缝补补，销量略显疲态。这种变化，如果定价合理，可能对销售有帮助。
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