【百科解读】
早些年提起运动家轿，我们首先会联想到合资品牌的本田思域，近些年随着自主品牌的持续发力，如今传祺影豹和长安UNI-V逐渐撑起了自主品牌运动家轿的门面。可其实在它们俩之前，有一个品牌——名爵，一直在打造运动化上兢兢业业，甚至还没被上汽收购之前，它已经是家喻户晓的英伦运动汽车品牌。
日前，上汽名爵官方发布了全新MG7的局部官图。从种种充满视觉冲击力的细节可以看出，新车在运动感上的勾勒，牌面实力一点不输影豹和UNI-V。同时打铁趁热，预计新车将在年内完成亮相且上市。于我看来，如果MG7的价格能保持在15万元以下，那很有可能取替已经低迷良久的MG6，即便它们之间的车型定位差了半级，成为新时代名爵运动家轿的代表。
亟需为运动头衔正名
正如文章开头提到的那样，MG本身就是一个充满赛道基因的运动汽车品牌，历经百年演变初衷依旧没有改变。可过去在国内偏运动风格车型长期处于小众细分需求，意味着单一车型的销量基盘很难赶上主流部队。然而，随着年轻人慢慢成为汽车消费的主力军，运动型车在市场上愈发受欢迎。
像影豹和UNI-V等新生运动型家轿以更契合年轻人的审美逐一登场时，同样以挑动年轻人荷尔蒙而生的MG6显然已严重掉队。在如今年轻消费者愈发挑剔的年代，个性化、运动化的元素日益流行，像当代MG6还保留着上一代车型的保守换代，自然很难获得新生代青睐。据统计，新一代MG6去年累计销量仅为40708台，到了今年销量进一步萎缩，前5个月只有11471台，如今月均销量只能徘徊在1000多台出头。
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【百科释义】
早些年提到运动轿车，我们首先会想到合资品牌本田思域。近年来，随着自主品牌的不断发展，传祺英宝和长安UNI-V逐渐撑起了自主品牌运动轿车的门面。其实在这两者之前，还有一个品牌——MG，一直在努力打造运动。甚至在被SAIC收购之前，它已经是一个家喻户晓的英国跑车品牌。
日前，SAIC MG官方发布了全新MG7的部分官图。从各种充满视觉冲击的细节可以看出新车运动感的轮廓，卡面的力度不亚于影豹和Uni-V，同时趁热打铁，预计新车将于年内亮相上市。在我看来，如果MG7的价格能保持在15万元以下，很有可能取代被压抑已久的MG6，即使两者之间的车型定位相差半个档次，也将成为新时代MG运动轿车的代表。
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如文章开头所述，MG本身就是一个充满赛道基因的跑车品牌，历经百年演变，其初衷并未改变。过去国内的运动风格车型长期处于小众细分市场，这意味着单一车型的销量基数很难赶上主流势力。然而，随着年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，跑车在市场上越来越受欢迎。
当影豹、UNI-V等更符合年轻人审美的新型运动家用车相继出现时，同样是为了挑起年轻人荷尔蒙而生的MG6显然严重落后。如今，在年轻消费者越来越挑剔的年代，个性化、运动化的元素越来越流行。比如当代的MG6还保留着上一代的保守换代，自然很难赢得新一代的青睐。据统计，新一代MG6去年累计销量仅为40708辆，而今年销量进一步萎缩，前5个月仅为11471辆。现在月平均销量只能在1000台以上徘徊。
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