【百科释义】
有车的人相信或多或少都有过这种经历,就是原地起步,点着车的时候,车身会抖几下,然后给油门就恢复正常了。这个问题虽然不会特别影响驾驶,但是从长远来看还是有一定危害的。那么这种现象有什么问题呢?
打灯的时候车抖正常吗?
火花塞有故障。
一般情况下,普通火花塞的更换周期为4万公里,而铂金火花塞的更换周期为8万~ 10万公里。超过该数值时,火花塞可能会损坏。其次,你可以看看火花塞的颜色。如果火花塞呈红棕色或生锈,证明是正常的;如果火花塞顶部有疤痕,电极熔化,或者陶瓷表面变黄,说明火花塞损坏,必须更换。
点火线圈故
最好的方法是用解码器读取。如果解码器显示某个气缸缺火,证明点火线圈损坏。除了美系车,大部分点火线圈都是一个一个的,只要一个就可以单独更换。大部分美国车都是成套的,一台坏了只能换一台。
检查节气门和怠速马达
最好把油门拆下来洗一洗。里面往往是最脏的。当你把它拆下来的时候,你就可以清理空转的马达了。美系车清洗油门后需要用解码器匹配,否则怠速会一直保持在2000转以上。
检查发动机的支架垫
发动机上通常有三个支撑垫,一个在见证顶部,一个在发动机后部,一个在排气管上方。支撑垫可以缓冲发动机运转引起的振动。支架是用相当结实的橡胶做的,所以这也是一个不能忽视的地方。
更换汽油滤
汽油在输送到发动机之前必须经过汽油滤清器的过滤,所以一旦汽油滤清器太脏,就会导致供油不畅,造成车辆抖动。
检查汽油泵的滤网
汽油过滤的第一道防线其实就是汽油泵上的小滤网。这种滤网正常情况下不需要更换,但是脏了也会造成供油不畅。
汽车怠速抖动是什么问题?
如果是老款,很可能是发动机脚胶老化,发动机减震功能丧失,发动机与车身连接不硬,发动机工作抖动通过车身传递到方向盘,或者是火花塞间隙大,油门脏,进气管积碳严重。
如果是几公里或者车龄短的车辆,怠速时抖动,可以先排除是不是用的油有问题,或者试着提高一个档次的汽油,检查下油门是否太脏。如果油门脏了,把油门清洗干净,配一下,看有没有改善。
如果车辆怠速抖动,稍微加油后就正常了。需要经过实车检验才能做出更好的判断。建议从简单到复杂检查。
不启动时车身抖动是什么故障?
最常见的就是发动机积碳,就是节气门太脏或者喷油器积碳太多,这是很多车的问题。当然还有其他原因,比如点火系统问题,机油压力不稳定,发动机零件老化等。
在冷车的情况下,积碳会吸附一部分燃油,导致燃烧不充分,怠速不稳,启动困难。如果你经常在拥堵的路上开车,这一点就更明显了。火花塞、节气门、点火线圈上也会产生所谓的积碳,从而产生问题。
如果是点火系统,油压不稳定或者零件老化,这个就更需要注意了。您应该及时去4S店进行一系列的保养,以确保汽车在行驶过程中不出现任何问题。
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