【百科解读】
大连属于我国北方沿海的重要城市之一，是国内为数不多的将旅游、贸易、工业为融为一体的城市。那么，从沈阳到大连坐火车要多久？
简要回答
时间：如果是乘坐高铁大约所需时间为2小时左右，如果是乘坐普通火车大约需要5个半小时左右。
详细内容
01
大连站，位于中国辽宁省大连市中山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是中国东北地区主要的客运站，承担沈阳铁路局管内的部分动车组以及进出大连的绝大多数普速列车的始发和终到作业。
02
大连站始建于1903年，由俄国人建在今西岗区胜利街，名为青泥洼站，为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南部支线上车站。1937年，大连站由日本南满洲铁道株式会社在现址建成新火车站并投入使用。2003年，大连站扩建工程竣工。
03
总体结构
大连站的站房由南站房、高架候车室和北站房三部分组成。南站房有售票厅、软席候车室、母婴候车室、贵宾室、商务中心和行李房等。高架候车室设有7个候车区，并设有24台自动检票机。 候车大厅全部采用了真皮座椅。北站房一楼设有售票大厅，2楼与高架候车室连通。 站房内部共6个扶梯、6部无障碍下站电梯和6台客用电梯。
04
地下通道
大连站站前南广场横跨长江路的地下通道，面积近10000平方米，中间人行步道宽10米，两侧为独立店铺，总体规划为旅游商品、专业市场和特色餐饮为主的三条特色商业步行街，是交通设施与商业、旅游、地产的创新整合。整个项目共投资1亿元人民币，2003年3月动工兴建，由大连宏孚集团投资建设和管理，是大连市首家由民营企业投资建设的城市基础设施项目。
05
主要线路
沈大铁路：沈大铁路原为沙皇俄国在中国修建的东清铁路的一部分，是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后，日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”，并将终点站由旅顺改为大连。1945年日本投降后，曾一度由中国与原苏联共管。1952年才全部移交给中国。沈大线是中国六大主要干线之一。
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【百科释义】
大连是中国北方沿海重要城市之一，是中国为数不多的集旅游、商贸、工业于一体的城市。那么，从沈阳到大连坐火车需要多长时间？
简短回答时间:高铁2小时左右，普通列车5.5小时左右。
详情01大连站位于中国辽宁省大连市中山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司所辖的一级站，东北地区的主要客运站，承担着沈阳铁路局部分动车组的始发和终到以及绝大多数进出大连的普速列车。
大连火车站始建于1903年。它是今天西岗区胜利街俄罗斯人建的，名为青泥洼站。这是中俄共建的董卿铁路(中东铁路)南线的上站。1937年，日本南满铁路公司在大连火车站新建火车站并投入使用。2003年，大连火车站扩建工程竣工。
03整体结构
大连站站房由南站房、高架候车室、北站房三部分组成。南站设有售票处、软席候车室、母婴候车室、贵宾室、商务中心、行李房等。高架候车室有7个候车区，24台自动检票机。候车大厅使用的是真皮座椅。北站一楼有售票大厅，二楼与高架候车室相连。站内有6部自动扶梯、6部无障碍电梯和6部客梯。
04地下通道
大连火车站站南广场地下通道，横跨长江路，占地近万平方米，中间人行步道宽10米，两侧为独立商铺。总体规划为三条特色商业步行街，以旅游商品、专业市场、特色餐饮为主，是交通设施、商业、旅游、地产的创新融合。整个项目总投资1亿元，于2003年3月开工建设，由大连鸿福集团投资、建设和管理。它是大连第一个由民营企业投资建设的城市基础设施项目。
05主线
沈大铁路:沈大铁路原是沙俄在中国修建的董卿铁路的一部分，是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后，日本帝国主义接管并改名为“南满铁路”，并将终点站由旅顺改为大连。1945年日本投降后，一度由中国和前苏联共同管理。1952年才全部交给中国。沈大线是中国六大干线之一。
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