【百科解读】
在这个全球纯电化的浪潮中，各大车企也是纷纷宣布加入到了新能源的领域中。这不，就连老牌车企广汽本田，也迎来了自家的“黑马”选手—本田e:NP1。本田e:NP1作为它旗下的一款纯电品牌，不仅拥有令人印象深刻的外观，同时在实力表现上也是让人惊艳不已。那么，废话不多说，下面咱们就跟小编一起来了解一下新车的具体表现到底如何吧。
外观
首先，咱们先来说一下它的外观部分。本田e:NP1的外观设计可谓是极具原创性，前脸采用了纯电汽车专用的封闭式造型，不过为了不让它看起来过于呆板，本田e:NP1还为其预留了遇到横向中网，加上犀利的大灯组，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。而值得一提的是，新车的车标在通电的时候可以点亮，不管是白天还是黑夜，车标亮起后都会有不错的辨识度。说实话，这种可以发光的LOGO，确实能够彰显出电气化时代的审美需求。
当然了，车身侧面的话，本田e:NP1也很有看头。车身的整体比例协调，从侧方看过去的话，会有些冠道的影子，不过由于前倾的C柱营造出了溜背车的效果，配合19英寸的双色铝合金大尺寸轮毂，则会让其看来更加运动时尚一些。尾部部分采用了当下主流的贯穿式尾灯，结合炯炯有神的示宽灯，不仅提升了它的时尚感，同时亮度也非常高。
内饰
接下来咱们再来说说关于本田e:NP1的内饰，有一说一，当进入新车的内饰后，你会发现原来广汽本田也有这么前卫科技的一面！从实拍图中，我们可以看到本田e:NP1的内饰布局简洁大气，取消了大面积的实体按键后，让中控台看起来会更加整洁。超大的液晶中控屏以及这种按键式的换挡，营造出了浓厚的科技气息。配置方面，有L2级自动驾驶，可开启天窗，座椅调节，多功能方向盘等等。
动力
最后便是大家所关心的动力部分，通过了解我们得知，新车将会提供一台功率为134KW的低功率电机，当然为了能够满足消费者的需求，还将会提供一台150KW的高功率电机。结合容量为68.8kWh的三元锂电池，最高可续航500Km。
总结：本田e:NP1这款车，算是本田迈入纯电化时代的理成本，虽然说在动力爆发上不占优势，但是结合它底蕴深厚的造车技术，以及对科技跟新能源的深刻理解，相信在上市后，定会取得不错的成绩。对此，你怎么看呢？
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【百科释义】
在这场全球范围内的纯电动化浪潮中，各大车企也纷纷宣布加入新能源领域。这不，就连老牌车企广汽本田也迎来了自己的“黑马”选手——本田e:NP1。本田e:NP1作为旗下的全电动品牌，不仅外观令人印象深刻，实力表现也十分惊人。那么，事不宜迟，让我们一起来看看边肖新车的具体性能。
外部
先说它的外观。本田e:NP1的外观设计非常新颖，前脸采用了纯电动车专用的封闭式造型。不过本田e:NP1为了不让它看起来太死板，为它预留了符合横网，犀利的大灯组造成了很大的视觉冲击。值得一提的是，新车的logo在通电时可以点亮。无论是白天还是晚上，logo都会有很好的辨识度。说实话，这个夜光LOGO真的很能体现电气化时代的审美需求。
当然车身侧面，本田e:NP1也很有意思。车身整体比例协调，从侧面看会有一些皇冠阴影。但由于前倾的C柱营造了向后滑行的效果，配合19寸双色铝合金大尺寸轮毂，会让它看起来更加运动时尚。尾部部分采用了目前主流的贯穿式尾灯，结合明亮的宽度指示灯，不仅提升了其时尚感，亮度也非常高。
内部装饰物
接下来我们来说说本田e:NP1的内饰。有一件事要说。进入新车内饰，你会发现广汽本田也有如此前卫的科技一面！从实拍中我们可以看到本田e:NP1的内饰布局简洁大气，中控台在大面积取消实体按键后会显得更加整洁。宽大的LCD中控屏和这种按键式换挡营造出了浓厚的科技氛围。配置方面，有L2级自动驾驶、可开启天窗、座椅调节、多功能方向盘等。
原动力
最后是大家关心的动力部分。通过了解，我们知道新车将提供一台功率为134KW的小功率电机。当然，为了满足消费者的需求，还会提供功率为150KW的大功率电机。结合容量为68.8kWh的三元锂电池，续航可达500Km。
总结:本田e:NP1被视为本田进入纯电动时代的合理成本。虽然在动力爆发上不占优势，但结合其深厚的造车技术和对科技、新能源的深刻理解，相信上市后会取得不错的成绩。对此你怎么看？
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