【百科解读】
近日，长安新能源发布了全新车型C385的官图，新车定位于纯电动轿车，采用了全新的设计，有望于今年第二季度上市。
值得一提的是，新车将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN平台打造，长安汽车“CHN项目”共拥有EPA0、EPA1和EPA2三大平台，此次发布的C385则出自EPA1平台。
外观来看，封闭式格栅设计搭配纤细的LED日行灯灯组，让新车看起来极具新能源特征，同时新车还是用了当下流行的分体式大灯组设计，下方矩阵式灯组则拥有互动灯语功能。
尾部是新车最为夸张的部分，除了使用LED贯穿尾灯组设计，新车还拥有一块双段式固定扰流板进行衬托，从设计线条来看，预计新车将使用掀背式尾门设计。
根据目前获得的信息来看，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。
其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
而高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。
需要注意的是，官图中的新车依旧没有正式LOGO和名称，根据此前的消息，该系列车型未来或采用“启源汽车”品牌，正式名称或也将在品牌敲定后正式公布。
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【百科释义】
近日，长安新能源发布了全新车型C385的官图。新车定位为纯电动汽车，采用全新设计，预计今年第二季度上市。
值得一提的是，新车将基于长安、华为、当代安培科技有限公司联合打造的CHN平台打造。长安汽车“CHN项目”有EPA0、EPA1、EPA2三个平台，此次发布的C385来自EPA1平台。
外观上，封闭式格栅设计搭配细长的LED日间行车灯，使得新车看起来非常有活力。同时，新车依然采用了目前流行的分体式大灯设计，下方的矩阵式灯组具有互动照明功能。
是新车尾部最夸张的部分。除了LED贯穿尾灯的设计，新车还有两段式固定扰流板进行衬托。从设计线条来看，预计新车将采用掀背式尾门设计。
根据目前获得的信息，新车将搭载APA7.0远程无人泊车服务系统和电驱动高频脉冲加热技术。
其中，APA7.0远程无人停车服务系统将在满足国家相关法律法规的前提下，推出车库外无人停车功能。用户可在车库外直接下车，系统会自主排队，并自动驾驶车辆通过路闸，找到车位，自动停车，全程无用户监控。
高频脉冲加热技术解决了电车冬季的焦虑，在-30℃的极寒环境下也能加热20℃5分钟，提高了电车的低温行驶性能。采用余热回收技术，续航里程可增加40-70km。
需要注意的是，官图中的新车依然没有官方的LOGO和名称。据此前消息，该系列车型未来将采用“启源汽车”品牌，正式名称将在品牌确定后正式公布。
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