“老铁”倒了，站台没坐满。

文|财经记者顾和

编译|娱乐

“我烧了2500万，我的钱呢？”

6月5日晚，Aauto Quicker第一主播辛巴在直播时指责平台限流。辛巴说我有8000万粉丝，这次直播又花了2500万买流量。然而，连100万观察者都没有。

购买流量是行业内的常规操作。每个平台都有自己的流量实现。在平台上传一个视频或者直播，可以赢得一定的初期流量，但即使承诺给平台付费，也可以用少量的粉丝赢得大量的流量曝光。这是很多商家开始电商直播需要走的路，也是实现平台交易的关键技能。

不仅是Aauto Quicker的第一主播辛巴，而且笔者从业内浑家了解到，Tik Tok的头部网络名人罗永浩，每次直播也需要花费百万从平台购买流量。

但是，辛巴的痛苦不是因为不答应为流量付费，而是花钱却买不到流量。

辛巴的流量去哪了？在日活3亿的超类应用中，流量的分配是平台的战略证明。辛巴的指责，似乎在Aauto Quicker的流量分发体系的“黑箱”上撬开了一个口子——8000万粉丝，为什么头部主播会陷入流量焦虑？

交通去哪了？

平台内的流量大致可以分为两类:附着算法推荐的公域流量和主播自身的私域流量。不管是公域流量还是私域流量，不妨加入表白。通常，平台的运营意味着平台采用在两个流量池中安排交易广告的费率的方法。

笔者采访的很多行业浑学者都明白，这个本地流量很可能是平台抽出来的。头部主播粉丝基数大，所以Aauto更快会达到目前的极限。“目前在主播发布大作或者直播全推(给用户)的基础上，什么都没有。官方为了生意需要威胁一些主播的流量。”商业组织的控制者向作者报告。

截至记者发稿时，Aauto Quicker并未回复作者关于关系话题的询问。

以前Aauto Quicker的遏制流量权不在平台。这和Tik Tok的一样糟糕。Tik Tok的流量分发系统是有重点的:如果每天有几百万个视频上传，平台会根据算法用几千个高质量的视频来养活用户。也就是说，平台主导流量分配，公共领域流量占比大，决定了Tik Tok的头部宠儿竞争激烈，主播走红后需要尽可能的变现。因此，外界将Tik Tok描绘成“一个铁打的出租车官厅，一个干净的网络名人”。

否则会更快。所有用户的推荐都比较均衡，获得的流量帮助大概在一个量级。即使主播视频的播放量达到某个沉箱，也不会被公域推荐，但是私域还是值得看的。也就是说，用户搜索关键词，可能点进他的网页，仍然能够看到。

Aauto Quicker的页面双排显示视频，让用户更自主的采用空。在这种场景下，主播和粉丝之间的粘性更高，私域流量价格更高，主播的生命周期更长。

双柱显示功效比较

Aauto quickless官方曾表示，Aauto quickless平台80%的直播打赏收入和70%的电商收入都是通过私域空获得的。然而，同时也埋下了心脏病。粉丝的忠诚是奉献给主播的，引导主播的力量太宏大了。

对平台管控的忽视，给了主播空权力扩散的空间。一位来自Aauto quickly的工作人员向笔者回忆，在Aauto quickly推广贸易之前，平台一直处于弱势运营状态。“一个月不一定有业务冲击，那些主播很难遏制。偶尔平户摇一摇故意主播加入，主播也不一定给现场。”

主播之间的相互导购，催生了Aauto Quicker的专属《家庭文明》。经常是主播的涨粉附在直播间刷钱打赏，求关注。利用盛大的私域流量和抱团的方式，辛巴等头部主播在我的直播间为他们签订了签约主播导购，产生了我的权力范畴，也就是“家人”。

在Aauto Quicker这个平台上，排名前六的主播力量被称为“六大高手”。前述Aauto快一点的员工向笔者反映，当时即使没有加入一个家庭成员，新主播也不可能在平台成功。主播们在思想上设置了交通壁垒。“个别家庭成员甚至会避开直播，以免互相取消流量。”

种种成分导致断流:遏制流量的权利不在平台手里，Aauto很难更快的通过运营增加贸易收入。所以，即使把平台的流量比作一块蛋糕，如果你想让更多的人吃到这块蛋糕，你也要把蛋糕分好——就像前面说的，当年的Aauto Quicker就没这个本事完成；要么把蛋糕做大——此时，Aauto Quicker越来越难了。

财报数据显示，今年第四季度，Aauto Quicker迎来了年内最大单季用户延伸。平衡日用户达到2.953亿，同比增长16.63%，环比增长8.85%；月活用户5.198亿，同比增长5.01%，环比增长9.27%。

值得担心的是，在激动人心的客户加入之前，上述数字是逊色的。同期，a auto faster的销售及运营费用达到116.59亿元，较同期增长44.02%，占总收入的比例从65%提升至68.5%。Aauto quickless表示，这主要是由于Aauto quickless极速版和其余pace的实施减少了运营和销售费用，以及品牌实施的振动费用。

大量的成本对于保护有效家庭的数量是重要的，但它也更快地增加了Aauto的短缺。2021年第四季度，Aauto Quicker净赤字为577.51亿元，较同期夸大约89.4%；厚利也从当年第四季度的85亿元下降到第四季度的70亿元，下降17.8%，厚息从47.0%下降到41.1%。

在流量总范围越来越难放大的情况下，Aauto Quicker应该怎么做才能普及贸易收入？

重新获得供暖的主导权

起初，Aauto更快地改变了游戏规则。

在流量分配上，Aauto Quicker夸大了公平性和包容性，私有域确定和客户至上。2020年第三季度，Aauto Quicker采用了第八次改版，有两个重要变化:一是扩大了公共域流量的容量，二是增加了公共域流量对直播的分配。

就在眼前的网络名人“二驴”曾坦承，“现在流量不一样了。官方故意培养了10个400万的账号，而不是4000万的主播。”

交通不会造成麻烦。公共域流量的超重从何而来？

此前，在2021年第四季度财报电话会议上，Aauto Quicker CEO苏华在接受采访时坦承，Aauto quicking私有域流量和公共域流量的比例并不是根植于平台的主动部署，而是来自于用户的自然采用。

Aauto Quicker副总裁王建伟在接受采访时坦承，关于现在的流量，有两种理论，长期价格和粉丝价格。“就算你能做好眼下的粉丝，也比和你一样的创作者强。我们会给你更多的流量，不仅在私有领域，而且在公共领域。即使你的粉丝对你好的时间长了，你的粉在Aauto上升的速度也会更快，这样你的粉丝范围就会扩大几十倍。”

那些讨论的鲜明旗帜就是算法的效率会越来越大，平台参与流量分配的能力会越来越强。对于粉丝基数仍然较大的头部主播来说，上述系统对于流量连接的高速延伸显然是不吉利的。但是，对于腰尾主播来说，这预示着机会。

粉系也变了。在6月5日的直播中，辛巴呼吁粉丝停止关心:“我在直播间给了我的弟子一万粉丝，他的账号直接被扣了。多一个关心就扣6块钱，其余主播只关心2块钱。”

辛巴的真相是，当主播们去其他直播间给对方粉丝附赠礼物时，平台会为每一个粉丝扣除刷礼物的主播2元钱。Aauto Quicker工作人员向笔者反映，由于主播在发射后反应激烈，目前效果仍在移除中。但是，“互相购物的方法还是不行。”

同时，自动售货机更快地增加了粉的百分比。Aauto quickless官方推出“粉丝”、“Aauto quickless交易通”、“分割券”等业务和销售渠道助推电商主播，官方中心收取服务费。

关于主播的处置，笔者从a auto quickless的工作人员处了解到，目前a auto quickless有专门的工作部门来控制大V的处置，而中小达令则在电商工作部门之下进行处置。如果Aauto Quicker想创造一个流量的良性循环，就要帮助中小达令，阻止头部主播把持。

Aauto Quicker还推出了针对品牌的交通援助和安置。在Aauto Quicker的创意主场会上，快玩表示今年要给品牌商家1000亿的曝光流量，包括贸易精华短视频的分发和直播间的引流。快万商会将为品牌提供独家投放，帮助品牌在Aauto更快的创造品牌情境，树立自己的品牌。

2021年是Aauto更快的616电商第三年。两年前，Aauto Quicker的中心是帮助业主，将电影明星引入直播间；616的当下，Aauto Quicker的中心是品牌的深度渗透。Aauto快消电商产品负责人刘浪坦承，平台将为品牌提供公共领域流量强曝光、官方招商流量等优惠策略。

这也意味着品牌将不得不花钱买流量，这对平台来说是一笔不小的收入。

在Aauto Quicker接受采访的员工感觉今年买流量依然是平台上的普遍做法。“我过去买过，但那时候平台容不下主播，头部主播没那么缺流量，周围也没那么多品牌挤。”

流量不足，饿了么平台

流量主导权的变化怎么样？

对于更快的Aauto来说，短期内，停止头部主播可能会导致GMV的痛苦(拍板量)。据微热大数据咨询机构统计，2021年第四季度，排名第二的李佳琪贡献了45.0亿元，辛巴贡献了21.5亿元。去年同期，辛巴的GMV排名第二，高于李佳琪。

从长远来看，玩法规则的改变，将意味着Aauto Quicker必然会从依然交易实体、创作者、实体展示的局面的策略中逐渐脱离“老铁”，但这也是Aauto Quicker的中心城市，即主播与粉丝之间强烈的判断力以及由此带来的交易变现。鉴于老铁路文明，Aauto快一点的电商不妨有个更大的想法空:卖猫眼，卖旅游，卖培训培训，卖房子等。

没有这个中心城市，汽车会更快更好吗？

2018年，因为没有坐牢，空气中弥漫着低俗视频的Aauto Quicker也被外界贴上了“土”的标签。从此，“土”和“老铁”似乎成了Aauto更快的标签上分不开的两个特征。

“市里应该跟着功夫去了解。如果a auto faster要繁荣，就需要夸大用户范围。当它只是专注下沉商场的小众产品时，老铁文明才是核心竞争力；但当用户范围被夸大时，必然会积累新的竞争壁垒。”一位资深行业观察人士向笔者报告。

然而，这仍然是一个赌注。Aauto Quicker上市时，其招股书中透露的前三大危害是:是否保留当前有效账户、维持用户的参与度或以高效率、低成本的方式赢得新用户；是否吸引、培养、留住真正的创作者，真正的创作者是否会连接、贡献出对我们用户有价格的精华；是否保护特殊的社区文明和充满活力的生态风格，并保留现有的贸易伙伴或吸引新的贸易伙伴。

安排还是不言而喻的——直播收入下降，延伸点在告白中重要。根据Aauto Quicker的财报，2021年第四季度，在净赤字较同期进一步夸大约89.4%的背景下，线上销售服务收入较同期增长16.15%至86亿元，对总收入的贡献首次超过50%；其余以电子商务为核心的交易产生营业收入12.1亿元，同比增长588%。直播收入72.5亿元，同比下降19.5%；

然而，更大的担忧还在后面。

车辆越来越少了。

不仅仅是Aauto更快，一个媒体记者报道行业，从平台购买流量来赢得曝光。业内还有一个俚语叫“交维修费”。“目前来看，不交维护费就没有流量，维护费交得越多，流量越少。”

在流量匮乏的大背景下，平台也陷入了内部的流量竞争。前述行业观察人士向笔者反映，未来，那些平台会越来越像。“用户的基石大概会被精细区分，但随着用户范围被夸大，用户的重合度会越来越高。Tik Tok一些汽车快的城市有，反之亦然，就像Tik Tok的基因更符合告白。但是，此刻做电商，也是冲破沉箱。”

当下，中国六大互联网公司仍在全力投入直播电商赛道。让所有思想汇聚，补贴刺激用户消费；流量偏斜后，引入更多的商家，吸引商家购买流量，做广告。此外，平台还可以有意将电器商品的流通扩展到其他领域，如新零售、金融、培训、福利等，并在平台内实现闭环。

“未来几年，那些平台的流量会保持小幅延伸。”多位采访对象向笔者表达了一致的观点，不仅是Aauto更快，上市公司也背负着财务数据压力。即使开发新产品越来越难，公司也只能不屑于更高的价格来获取流量。

然而，用户范围的峰值使得平台间的篡夺从激烈变得惨烈。6月3日，中国音像典藏大会发布的《2021年中国音像典藏繁荣联络报告》披露，中国移动互联网用户每天有超过四分之一的时间使用以Aauto Quicker和Tik Tok为代理的短视频和直播。截至2020年12月，短视频用户规模达到8.73亿，网民使用率接近90%。已经在行业内部产生了共鸣——平台用户延长、变慢是必然的。

(杨和刘对本文亦有贡献。)

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