随着经济发展和人民生活水平提高，优质新鲜果蔬的需求量越来越大，果蔬物流运输业随之也相应的发展起来，果蔬运输一般可分为常温运输和冷藏运输。
在运输过程中，果蔬产品装箱或堆码相对紧密，运输中不易散热，呼吸热的积累成为影响物流运输质量的重要因素，常温运输中，果蔬产品的温度容易受外界温度影响，特别是夏季温度较高，再加上果蔬本身的呼吸热，果蔬产品容易升温。
一旦果蔬产品温度上升，很难下降。
因此造成果蔬产品大量腐坏。
冬季北方物流运输中，果蔬自身的呼吸热有利于运输防寒。
果蔬常温运输中通过通风和覆盖的方式调节运输温度。
新鲜果蔬物流运输装载要求适宜温度。
各类新鲜水果蔬菜物流运输要求适宜温度为:新鲜水果物流运输装载要求适宜温度水果运输合适温度℃(1~2d)运输合适温度℃(2~3d)板栗0~200~20香蕉12~1412~14菠萝10~128~10草莓1~2~甜瓜4~104~10西洋梨0~50~3樱桃0~4~李子0~70~5杏0~30~2桃0~70~3葡萄0~80~8葡萄柚8~158~15柠檬8~158~15甜橙4~102~10蜜柑4~84~8苹果3~103~10新鲜蔬菜物流运输装载要求适宜温度蔬菜运输合适温度℃(1~2d)运输合适温度℃(2~3d)马铃薯5~105~20洋葱-1~20-1~13胡萝卜0~80~5西红柿（成熟）4~8~西红柿（未成熟）10~1510~13南瓜0~5~豌豆荚0~5~菜豆5~8~黄瓜10~1510~13辣椒7~107~8菠菜0~5~莴苣0~60~2薹菜0~80~4甘蓝0~100~6花椰菜0~80~4石刁柏0~50~2果蔬产品在物流运输中，码垛紧密，冷气循环不畅，未经预冷的果蔬，自然冷却速度慢且不均匀，没有预冷的果蔬产品在物流运输中，产品温度比要求温度高。
因此，保证运输质量，物流运输中，预冷环节至关重要。
果蔬产品在物流运输中，短途物流运输，使用略高于适宜冷藏温度的物流运输温度对果蔬品质的影响不大。
因此可以采用保温车代替制冷车，降低运输成本。
冬季北方地区果蔬产品运输低温，适当放宽低温限，短期内运输中果蔬产品对冷害有一定的耐性。
果蔬产品品质在物流运输中除了受温度的影响，还受湿度因素的控制。
常温开放运输的果蔬产品，在物流运输中主要通过覆盖来防止果蔬失水，考虑到通风降温，物流运输中会结合果蔬保鲜包装来防止产品过度失水和变质。
在低温物流运输中，果蔬产品车厢内密封和码垛密集，物流运输中相对湿度短时间内即可达到95%~100%，因此果蔬产品在物流运输时根据不同的包装材料采取不同的措施，长途物流运输用纸箱包装时，在箱中用聚乙烯薄膜衬垫，防止包装受潮抗压力下降，用塑料箱等包装材料运输时，可在箱外用物理活化保鲜袋包装，防止失水，调节气体成分，防止变质。
果蔬物流运输中除了受温度和湿度影响，还受气体成分的影响。
果蔬产品在常温物流运输中，环境中气体成分变化不大，在低温运输中，运输环境有CO2的积累，短途运输影响不大。
在使用干冰直接冷却的冷藏运输中，CO2浓度偏高，达20%~90%，会造成CO2伤害的危险。
果蔬物流运输所用的干冰冷却一般为间接冷却，果蔬外包装可采用活化气调保鲜袋包装，内部进行自发气体调节。
因此气调保鲜包装在运输中也很重要，特别是草莓、香蕉在物流运输中，气调保鲜效果明显。
即便用气调冷藏物流运输，预冷环节也必不可少。
因此各类水果蔬菜在物流运输保鲜中需要注意的三个技术控制因素分别是：温度、湿度、气体成分。