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十大最省油的车排行榜图片(十大最省油的车排行榜自动挡)

【百科解读】

最近几年随着环境日益的恶化各国都在追求汽车节能减排的性能,如果想节能省油是最直接的办法了。下面来看下十大最省油的车排行榜。

简要回答

排行榜:奇瑞、长安奔奔 、新羚羊1.3L标准款、富康1.6L、东风起亚RIO锐欧、广汽本田思迪、华晨汽车 骏捷1.8MT豪华型、丰田 COROLLA卡罗拉、本田思域、现代伊兰特。

详细内容

01

奇瑞说到最省油的小车,奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市,起价5.38万元。

02

奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机,该发动机源自羚羊与雨燕采纳的日本铃木发动机,最大功率为63kW,在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m,动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入,但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩,因此这款小车的经济性还是值得肯定的。

03

新羚羊才刚上市,不过厂家只是对老款的发动机进行了优化,因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看,羚羊的最高油耗也就是百公里6升,难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

04

富康车型老旧,但多年出租车市场的磨炼已经让它皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委发布的实测油耗中也得到了印证,实测油耗与厂家发布油耗差为1升,相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中,车主对其省油的评价也颇高,在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子,实属不易。

05

东风起亚 RIO锐欧虽然在国内的销售平平,但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里,高速公路约6.72升/百公里的好成绩。

06

广汽本田思迪虽然2008款思迪才刚上市,但当作日本车省油的特点是跑不了的。厂家提供的理论油耗为百公里5.1升,根据老款思迪用户反映的实际油耗估算,2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提速性能不够好,但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中,在两天内就提走了21辆新款思迪,这在一定程度上证明了该车的实用程度。

07

华晨汽车骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机,最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩,该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳,不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看,绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的,一般都稳定在百公里8升左右,这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。

08

丰田 COROLLA卡罗拉中庸是中庸了点,不过这一代卡罗拉最大的特点就是发动机的更新。卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机,搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发动机。在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内,只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。再看看卡罗拉1.3吨的车重,配合先进的双VVT-i发动机,似乎能为其省油找到点真相。

09

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口碑最好的皮卡车品牌排行榜(国产皮卡车品牌排行榜)

【百科解读】

皮卡车因为后车厢可以搭载不少货物,受到不少消费者的欢迎,可是市面上皮卡车的品牌有很多,究竟皮卡车品牌排行榜都有哪些品牌呢?下面让我们一起去了解吧。

简要回答

皮卡车品牌排行榜包括:日产途乐、丰田兰德酷路泽、长城汽车、福田汽车、中兴汽车等。

详细内容

01

日产途乐

日产汽车公司,日产NISSAN,轿车知名品牌,成立于1933年日本,世界500强企业,大型跨国企业,世界较大的汽车制造商之一,日本较大、最具影响力的汽车制造商之一。

02

丰田兰德酷路泽

丰田汽车公司,创立于1937年日本,世界500强,日本较大的汽车公司,世界较大、最具影响力的汽车制造商之一,在汽车的销售量、销售额、知名度方面均排在世界前列。

03

长城汽车

长城汽车股份有限公司,拥有多个整车生产基地,下辖众多控股子公司,中国SUV/皮卡大型制造企业,具备发动机/变速器等核心零部件的自主配套能力,中国企业500强,上市公司,中国汽车工业销售领先企业。

04

福田

北汽福田汽车股份有限公司,商用车知名品牌,货车知名品牌,皮卡知名品牌,成立于1996年,上市公司,中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量,中国品种最全、规模较大的商用车企业之一,中国新能源汽车产销量较大的企业之一。

05

中兴汽车

河北中兴汽车制造有限公司,皮卡知名品牌,开发出中国第一辆具有自主知识产权的皮卡,中国国家整车出口基地企业,皮卡行业领先企业,集乘用车、商用车以及零部件生产于一体的高新技术企业。

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汽车油耗排行榜2021(汽车油耗排行榜2020)

【百科解读】

很多人都说买的汽车,开不起车。因为车的油费会比较贵,车子越大可能油耗会越高。现在很多人喜欢买suv,空间足够大,舒适。下面给大家具体介绍一下suv汽车油耗排行榜的情况。

简要回答

suv汽车油耗排行榜如下:1、本田缤智:百公里油耗6.96-8.27L;2、现代ix25:百公里油耗7.44-9.69L;3、传祺GS4:百公里油耗:8.36-9.21L。4、日产奇骏:百公里8升左右;5、大众途观:百公里油耗8.36-9.21L。

详细内容

01

本田缤智:在目前的各大媒体、测评机构以及车主的平常驾驶中,本田缤智都是油耗最低的SUV。百公里油耗仅在6.96-8.27L之间。而且动力比方面,地球梦发动机的加持,动力比同为1.5L的轿车还要优秀,加速、超车都毫无压力。

02

现代ix25:线条硬朗,外观大气,内饰简单低调,做工有待提高。空间非常宽敞,车内和后备箱的储物空间也非常大。动力不俗,起步快,上坡辅助很轻松,加速时推背感也不错。百公里油耗:7.44-9.69L。

03

传祺GS4:外观设计很有国际范,悬浮式的车顶,大灯非常醒目。内饰基本都是塑料,使得中控有点掉档次,不过全物理按键还是不错,车内没有什么异味和异响。动力属于小钢炮,涡轮1500转就介入,超车、提速都非常快,推背感满满,百公里油耗:8.36-9.21L。

04

日产奇骏:空间无疑是奇骏最大的亮点,同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻,这辆车的动力也非常足,轻点油门就蹿出去了,动力响应也很快,不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围,百公里8升左右。

05

大众途观:途观的外观还是比较经典,没有太多毛病可挑。内饰一般,塑料感十足,而且设计一般,也不好看,太过圆滑。动力方面最好选择1.8的,1.4的虽然够用,但是在途观上真跑不起来。途观的操控还是不错,方向盘较轻,转向很精准。百公里油耗:8.58-11.97L。

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安全座椅性价比排行榜前十名(安全座椅排行推荐)

【百科解读】

随着二胎政策的开放许多家庭都增添了宝贝,在这里需要提醒各位家长的是如果你需要开车带着宝贝外出,一定要安装安全座椅!下面来看下安全座椅性价比排行榜。

简要回答

英国皇家专用宝得适Britax、美国第一儿童安全座椅品牌Graco、德国安全座椅王者Concord、英国“彩色摇篮”Cosatto儿童安全座椅、德国“柔情硬汉”Recaro儿童安全座椅。

详细内容

01

英国皇家专用宝得适Britax,公司自1960年开始生产设计汽车儿童安全座椅,其产品秉承了航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准,企业内部产品质检超过欧盟汽车儿童安全座椅ECE R44/04标准2倍以上。

02

美国葛莱Graco公司是一家拥有近70年婴儿用品设计开发经验的儿童安全用品生产公司,同时也是全球最大婴儿用品生产商之一。在近70年婴儿用品设计开发经验中,Graco公司的产品销售至全球80多个国家并广受青睐。

03

德国CONCORD儿童安全座椅是欧洲三大儿童汽车安全座椅品牌之一,公司成立于1978年,拥有数十年的儿童安全用品生产经验。而Concord儿童安全座椅2013年被评为全球最安全儿童座椅,受到了全世界爸爸妈妈和专业机构的一致认可。

04

卡萨图Cosatto儿童安全座椅是老字号英国品牌,有将近40年的进展古代,在欧美市场特别流行。卡萨图儿童安全座椅品牌非常注重儿童视觉发育,为摆脱了色彩的单调性及枯燥性,利用大胆的色彩构思和先进的生产技术,将全世界最高品质的材料作用于儿童安全座椅的生产当中,制作出了一张张让全世界儿童为之雀跃不已的“彩色摇篮”。

05

德国“柔情硬汉”Recaro儿童安全座椅,众所周知德国的工业高度发达,特别是汽车产品可以说是质量非常的过硬,而RECARO儿童安全座椅是诞生于1906年的德国品牌,在继承了德国人对质量的高度追求的前提下,百年来RECARO儿童安全座椅一直致力于将符合儿童体形特点的人体工程学和整形医学理论结合,配合不同年龄段孩子们的生理特点,使宝贝们坐上去更加的体贴舒适。在保证产品质量过硬的同时又确保了产品的舒适性,是德国儿童安全座椅中的“柔情硬汉”。

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今年销量最好的车排行榜(十月轿车销量排名表)

【百科解读】

2月份70款MPV销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜2月份MPV车型大部分出现环比下滑,有的跌幅更是超过了50%,超万辆MPV车型仅有五菱宏光S一款车,具体车型销量我们一起来看看吧!

2月份MPV销量排行榜,超5000辆车型仅有3款车,也就是排行榜前三名,分别为五菱宏光S、五菱宏光V、别克GL8,销量为16055辆、7764辆、7464辆,可以算是MPV车型第一梯队。

排行榜第二梯队,丰田赛那销量为3843辆,传祺M6销量为2589辆,本田奥德赛销量为2517辆,传祺M8销量为2344辆,本田艾力绅销量为2200辆,东风风行菱智销量为2095辆,以上六款车为第二梯队MPV,销量超2000辆,其中广汽传祺有传祺M6和传祺M8两款车入围,本田系两款MPV入榜,丰田赛那最为亮眼,成为MPV市场的一颗新星,也再次说明丰田系MPV善于把控消费者的需求。

第三梯队MPV车型,五菱凯捷销量为1990辆,五菱征程销量为1529辆,五菱宏光PLUS销量为1219辆,大通G50销量为1191辆,瑞风M3销量为1168辆,现代库斯图销量为1056辆,宝骏730销量为1028辆,以上七款MPV销量超1000辆,这样的销量仅是可以生存活下去。

2月份排行榜销量低于1000辆的MPV车型共有54款,其中有很多关注度很高的车型,比如:上汽荣威iMAX8销量为896辆,大众威然销量为753辆,吉利嘉际销量为505辆,大众途安销量278辆。当然也有很多销量低于100辆的车型,共有27款MPV,这些车型存在感有点差。

写在最后:MPV细分市场一直是小众市场,布局MPV车型并取得销量可以站住脚的车企并不多,居多是不能长久,比如五菱汽车善于MPV车型的运营,但五菱凯捷销量就不稳定,更比如别克汽车可以把别克GL8卖的风风火火,但别克GL6销量就萎靡不振。因此,MPV细分市场不好玩,还没有充分准备好的车企需谨慎下场造MPV车型。

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五菱销量第一(五菱汽车销量世界排名)

【百科解读】

随着互联网时代的不断发展,我们在网络中能看到BBA似乎已经成为了人手一辆家用车,但实际生活中能开得起BBA的人已经算是很成功了,绝大部分的家庭还是只能购买20万以内的车型,今天就让我们来看一下4-20万值得买的6款车。

4万:五菱MINI

如果要问现在哪一款车可以被称为国民神车的话,那毫无疑问一定就是五菱MINI了,在2022年8月的汽车销量排行榜中,五菱MINI以33866辆的成绩排名第3。这款车的官方指导价为3.28-9.99万,但是低配版本的并没有安全气囊,只有4万以上的版本才有配备一个主驾驶的安全气囊。

这是一款优缺点十分明显的车,优点就在于其极致的性价比,如果家中有一个充电桩的话,那完全可以满足日常的通勤需求,而且相较于油车而言,五菱MINI的用车成本真的非常低。还有这款车的尺寸并不大,但是硬要塞的话,还是能坐下4个人的,对于车流量较大的城市路段,小MINI尺寸小的特点能很好地发挥出来,尤其是在停车方面,实在是太省心了。而这款车的缺点也同样明显,低廉的价格带来的就是落后的配置以及较脆弱的车身,一旦发生车祸,那就是致命的,因此在途经货车较多路段时,需要格外小心。

8万:轩逸

在2022年8年的汽车销量排行榜中,轩逸以43810辆的成绩排名第一,超越了五菱MINI。这款车的官方指导价为9.98-17.49万,目前市场行情降幅在2万左右,因此实际价格的话是在7.68-15.99万之间。

从外观上看,轩逸还是比较耐看的,前脸的造型也是日产家族式的设计,颜值属于中规中矩的程度,只是车尾的设计相较于前脸来说稍微差了点意思。

内饰方面的话轩逸在日系车中算是比较可以,悬浮式的中控屏加上炮筒式出风口还是比较好看的,只是看起来充满了塑料感。这款车的优点就是用车成本低,以及后期维护保养成本低,极具性价比的特点是不少车主选择它的原因,轩逸也是许多人家中的第一辆车。然而轩逸的缺点也很明显,首先就是它的动力,动力并不是说不够用,而是太小的马力很难让人有驾驶的乐趣。

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哪吒汽车一季度销量(哪吒汽车4月份销量排名)

【百科解读】

转眼2022年已经过去大半,正值国庆假期,但对于各大车企来说,却是赶上月初要面对销量公布的时刻,今天我们来看看9月造车新势力们的表现,与8月份相比,变化还是蛮大的,8月饱受非议的理想在9月销量有所回升,但小鹏汽车的表现却不尽人意,有明显下滑趋势,我们具体来看一看吧。

先来说理想汽车,8月份遭遇到急速走低之后,9月份开始有大幅度回暖现象,整月销量成绩为11531辆,同比实现正增长62.5%。消费者对于理想ONE的停产与降价优惠时间,表示非常不满,认为车企有割韭菜的嫌疑,且对于用户的要求,车企也未能给出满意的答案,理想目前的局势还是有待观察,并不明朗。

9月份,哪吒汽车销量出色,单月卖出18005辆,同比实现正增长133.9%,值得一提的是,哪吒汽车已经有连续27个月实现正增长,虽然造势上没有其他造车新势力那般强势,那却是闷声干大事的主。其中哪吒V是车企的得力主力军,不过哪吒S的表现也是可圈可点,在竞争激烈的高端市场闯出属于自己的一片天。

再来说说零跑汽车,9月份销量也是有超过万台,具体数据为11039辆,同比增长比例可观,高达200%,零跑汽车8月份的销量也是下滑的,好在9月份有所提升,与其他造车新势力相比,零跑汽车更多关注的是低端时尚,不过随着零跑C01的正式亮相,代表车企也开始向高端市场进军。

还有蔚来汽车,9月销量也是破万,但是同比增长比例却比较低,表现不算强势,不过值得关注的是,蔚来ET5已经在9月底开始交付,10月份蔚来汽车的销量或将有个小幅度的拉升。

说了那么多实现增长的车企,小鹏汽车9月相对就比较惨淡,单月卖出8468辆,未能破万,同比下滑18.7%,不过好在1-9的累计销量还算不错。但刚上市不久的小鹏G9才露面就迎来了不好的消息,车企在价格与配置上的调整不能获得消费者的满意,遭到大面积的言论风暴,对车企的品牌影响力造成负面影响,看来小鹏汽车要尽快采取措施才好。

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