成都最大新能源汽车公司(成都新能源汽车产业)

【百科解读】

后疫情时代,露营、短途、户外等活动持续火热,户外生活,正在成为一种时尚。据小红书统计,2021年露营相关笔记数量同比增长超过5倍。同时据《艾媒咨询露营报告》分析,预计2025年中国露营经济核心市场规模将上升至2483.2亿元,带动市场规模将达到14402.8亿元。露营和户外生活需求增长迅速,人们对自然的追求热情日益高涨。生活理念、消费生态和出行模式正在经历变革,用户需要一款更能满足露营需求的座驾。

6月17日,中高端新能源汽车品牌RADAR空降成都万象城,与美国《国家地理》中文版联合发起的“向大自然借2平米”主题活动,演绎多元户外生活无限畅想。

活动现场,RADAR品牌打造的巨大空间装置异常亮眼,外墙裸眼3D大屏上播放着四季轮转的动感立体影像,吸引路人驻足欣赏,合影纪念。进入体验空间内部,冰川、峡谷、海洋、极光四大自然景观交替出现,带来穿越时空的多元感官体验,体验者在城市中,就能原地解锁四季交替、亲揽自然的大美风光。

为什么要发起“向大自然借2”主题活动?

平米

受疫情影响,很多生活在城市的人已经已经被“关”了太久太久,世界那么大,为何不出去看看呢?RADAR品牌希望每一个在城市奔波劳碌的人,都可以适时放下疲惫,尽情享受大自然之美。以前沿科技打破户外生活的界限,RADAR将繁华都市生活与精致户外体验紧密连接,给广大用户带来便捷与舒适的全新体验。同时这也是RADAR品牌的理念和宗旨,倡导更多的人走出去,亲近和享受自然。

你也许会问,为什么是新能源皮卡?户外活动SUV不也可以吗?

从产品层面来说,皮卡相比SUV拥有更好的装载能力,露营需要带上帐篷等大件物品,显然是皮卡的空间更有优势。并且相比很多城市SUV,皮卡拥有不俗的越野能力,外出游玩也更有底气。

另外,大家都知道,在同等排量下,柴油发动机的动力和经济性要比汽车发动机更为出色,所以皮卡一般都采用柴油发动机。但吉利并没有自己的柴油发动机,目前仅有的一款皮卡远程FX也是用的博越(参数丨图片)的那台1.8T汽油发动机。所以在动力这块吉利跟对手比有点吃亏。如果采用新能源驱动的话,吉利就能跟竞争对手处于同一起跑线,因为目前国内、甚至是全球的电动皮卡,都还处于起步阶段。

不仅如此,目前国内的燃油皮卡市场,格局已经基本形成,长城、江铃、郑州日产等皮卡品牌已经将本来就不大的皮卡市场瓜分得差不多了,想从它们手里争抢份额是相当困难的。而电动皮卡目前还是一片蓝海,吉利这波操作甚至可以抢占先机。

综合产品和市场两方面,新能源皮卡有着不错的前景和未来,这也是RADAR选择推出新能源皮卡的重要原因。作为吉利控股集团旗下的全新品牌,RADAR品牌将围绕用户出行需求、聚焦新能源车市,布局多元化细分市场。据悉,该品牌将于7月份正式发布,并于年内推出首款车型,喜欢户外运动的小伙伴可以期待一下!

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