冷链物流园落成 补齐基础设施短板
新兴县地处粤北山区，是传统的农业大县，盛产荔枝、龙眼、蔬菜等鲜活农产品。然而，长期以来冷链基础设施薄弱，导致农产品在运输过程中损耗率高达20%以上，严重制约了农户增收和产业升级。去年底，总投资1.2亿元的新兴县冷链物流园正式竣工，园内配备了3万吨级冷库、恒温加工车间以及智能分拣流水线，彻底改变了当地“产地无冷库、流通无冷链”的窘境。
园区选址紧邻G25高速公路出口和县道S113线，距最近的农产品批发市场仅8公里，区位优势突出。根据规划，冷链物流园一期占地45亩，年处理农产品能力达10万吨，覆盖全县12个乡镇的种植基地。这一项目的投用，不仅填补了县域冷链设施的空白，更为后续“产地仓+销地仓”的联动打下基础。
从产业配套角度看，冷链物流园还引入了第三方质检、电商代运营等服务机构，形成集仓储、加工、检测、交易于一体的复合型平台。当地农业农村局负责人表示，园区运营后预计能带动周边3000户农户直接受益，并将农产品腐损率降至8%以下。
电话直通服务 企业商户对接更高效
作为园区对外服务的“第一窗口”，新兴县冷链物流园专门设立了综合服务热线。企业或个人只需拨打指定电话，即可快速咨询冷库租赁、冷链配送、货源对接等业务，极大降低了信息获取的门槛。园区运营方介绍，热线开通首月就接到超过200通咨询，其中七成来自本地合作社和外地采购商。
电话服务的特色在于“一站式”解决。不同于需要跑多部门的传统模式，园区安排专人负责接听、记录、分派，确保客户需求在24小时内得到回应。例如，有外地水果商致电询问荔枝冷藏库位，接线员直接调取实时库存数据并引导其预约，整个流程不超过10分钟。
除了基本业务，热线还承担了政策解答和应急调度功能。小微企业主普遍反馈，以往找冷库要自己挨家问，如今一个电话就能比价、选库，甚至协调冷链车资源。这种集约化的服务模式，让园区真正成为“看得见、摸得着、能打通”的产业枢纽。
聚焦特色农产品 冷链网络覆盖县域
新兴县的支柱产业包括优质稻米、特色水果和畜禽养殖，这些品类对温湿度极为敏感。冷链物流园围绕当地产业特点，设定了差异化的贮存参数：水果库保持在0～4℃，蔬菜库在2～6℃，冻品库则达到-18℃以下。同时，园区引进了多温区冷藏车12台，可实现在途温湿度实时监控与远程调节。
更重要的是，园区并非“孤岛”，而是与全县17个乡镇的田头预冷站形成网络。农户采摘后立即运至预冷站进行初加工和打冷，再由冷链车集中转运至物流园。这样，从田间到冷库的时效从原来的6小时缩短至2小时，极大保留了农产品的新鲜度。以荔枝为例，经过全程冷链处理后，货架期延长3天以上，可顺利到达长三角、珠三角市场。
目前，已有6家大型农业合作社与园区签订了长期合作协议，覆盖面积超过2万亩。冷链网络开始显现规模效应：今年上半年，园区累计周转农产品约4万吨，其中发往省外的比例达到55%。一位来自汕头的采购商直言：“以前不敢收新兴的叶菜，现在有冷链保障，订货量翻了一倍。”
降低流通损耗 提升农产品附加值
损耗率的下降直接转化为增收。据测算，新兴县冷链物流园运营后，蔬菜综合损耗率从22%降至9%，水果从18%降至7%。按年产20万吨计算，相当于每年减少约2.6万吨的浪费，折合经济效益超过4000万元。这笔钱大部分回到了农户和合作社手中。
附加值的提升还体现在加工环节。园区配套的恒温车间支持分级、包装、冷链锁鲜等工序。比如龙眼，以前统货收购价仅5元/斤，经过预冷、去核、真空包装后，在电商平台可卖到18元/斤。园区还主动对接社区团购平台，帮助农户跳过中间商，直接触达消费者。
值得一提的是，冷链物流园引入的“产地仓直发”模式，让新兴农产品实现了“朝采夕至”。某水果电商负责人透露，他们通过物流园发货，物流成本降低了12%，客户好评率提升到95%以上。这种价值再造，使得当地农业从“卖原料”向“卖商品”转型，产业链条不断延伸。
助力乡村振兴 开启产业新篇
冷链物流园的投用，本质上是基础设施赋能乡村产业。它解决了长期以来农产品“难卖、贱卖”的痛点，也为招商引资创造了条件。就在上个月，一家福建的预制菜企业通过园区服务热线了解到当地原料优势，决定投资3000万元建设深加工工厂，预计年产值将达8000万元。
从更宏观的视角看，新兴县正在形成“冷链物流园+合作社+农户+电商”的闭环生态。政府配套出台了冷链补贴、电价优惠等政策，进一步降低运营成本。园区还将培训、就业机会留给本地村民，带动50多人就业，其中不乏返乡青年。
未来，园区计划扩建二期工程，增加低温加工区和跨境冷链服务。新兴县农业农村局指出，冷库电话不仅是一个号码，更是产业升级的“快捷键”。随着冷链网络的不断完善，新兴农产品有望走出国门，打造粤北地区的“鲜”字招牌。