聚焦综合物流，构建全球服务网络
上海QEP国际物流近期宣布进一步升级其全球服务网络，新增东南亚、中东及非洲多个节点仓库，形成覆盖主要贸易通道的陆海空多式联运体系。该公司依托上海港与浦东机场的枢纽优势，将传统货代业务延伸至仓储、分拨、关务及末端配送等全链条服务，为客户提供一站式综合物流解决方案。
据了解，QEP国际物流此前已在北美、欧洲、日韩等地布局自营或合作网点，此次扩张重点在于新兴市场。公司管理层在内部会议中强调，当前全球产业链重构背景下，客户对物流的稳定性和响应速度要求更高，单一环节服务难以满足需求，因此必须从“点对点”转向“端到端”。
业内分析人士指出，综合物流能力是货代企业从价格竞争转向价值竞争的关键。QEP通过整合资源，不仅降低了客户的多方对接成本，还通过标准化流程减少了货物破损与延误风险。目前，该公司已与多家跨境电商平台和制造企业签定长期框架协议。
数字化赋能，提升运营效率与客户体验
在技术投入方面，上海QEP国际物流自主研发的智能管理平台已于今年一季度全面上线。该平台整合了订单管理、运输调度、仓储可视化及财务结算等功能，客户可通过移动端实时追踪货物状态，并自动生成关单与对账单。据公司技术总监透露，系统上线后，内部操作失误率下降约40%，客户查询响应时间缩短至30秒以内。
此外，QEP还在部分仓库试点自动分拣机器人与AI路径优化算法。以位于上海外高桥的保税仓为例，机器人分拣效率较人工提升3倍，尤其适用于电子元器件等高价值、小批量货物的快速流转。公司计划下半年将这一模式复制至深圳与宁波仓库。
数字化转型不仅改善内部效率，也帮助QEP在行业低迷期留住客户。一位长期合作的电子产品出口商表示，过去因信息不透明常需电话催单，如今系统实时反馈，大大减少了沟通摩擦。QEP的数据显示，2025年第一季度客户续约率同比上升12个百分点。
深耕跨境物流，助力中国企业“出海”
随着中国制造业与品牌出海步伐加快，跨境物流需求持续旺盛。上海QEP国际物流将“跨境全链路服务”作为核心业务板块，专门设立了跨境电商事业部，配备懂关务、税务及当地法规的专业团队。公司近期与某知名新能源车企达成合作，负责其东南亚市场的备件配送与逆向物流，涉及泰国、越南、印尼等多国。
针对中小型外贸企业，QEP推出“拼柜+海外仓”组合方案。企业只需将货物送至指定集货仓，后续的清关、拆柜、一件代发均由平台完成。该模式帮助中小企业将跨境物流成本降低约15%，同时将平均配送时长从8-12天压缩至5-7天。
不过，跨境物流也面临政策波动与地缘政治风险。QEP的风险管理团队会定期更新各国贸易限制、关税变动及港口罢工信息，并提前备选替代路线。例如，红海危机期间，公司及时引导客户改用中欧班列或空运，有效规避了海运延误影响。
强化供应链韧性，应对复杂市场环境
2025年以来，全球海运价格波动剧烈，空运运力紧张，上海QEP国际物流通过多元化运力采购与库存前置策略，帮助客户减轻冲击。公司与多家船公司及航空公司签订长协舱位，锁定基础成本，同时保留灵活现货采购渠道，以应对突发补货需求。
在库存管理上，QEP鼓励客户将部分高周转商品存放于其海外仓或保税仓，从而缩短二次调拨时间。例如，某家电品牌在德国仓库储备了约两周销量的产品，当地订单可实现24小时内出库。这种“前推后拉”的布局，有效缓解了因远洋运输不确定性导致的断货风险。
此外，QEP还联合保险公司推出物流全程保障计划，覆盖货物丢失、延迟、海关查验等场景。公司副总裁在接受采访时表示，供应链韧性不是一句口号，而是需要实实在在的预案投入。未来两年，QEP计划在关键航线增加包机与包船数量，进一步强化抗风险能力。
绿色物流转型，践行可持续发展理念
在全球碳中和目标推动下，物流行业的绿色转型势在必行。上海QEP国际物流已启动“绿链计划”，从新能源运输工具、包装材料减量及碳足迹追踪三个方向入手。公司旗下上海、深圳自有车队已替换30%电动卡车，并与新能源车企签署后续替换意向书。
在包装环节，QEP推广可循环周转箱与环保填充物，并对客户收取的绿色包装费给予一定折扣。据估算，仅2024年第四季度，公司共减少一次性塑料使用约8吨，回收纸箱利用率提升至70%。这些举措不仅降低了自身碳排，也帮助客户满足ESG披露要求。
更长远来看，QEP计划在2026年推出“碳标签”服务，根据不同的运输方式和路线，为每笔订单计算并显示预估碳排放量，客户可选择低碳方案并获取碳减排证书。这一做法在欧美市场已有先例，但国内尚属少数。若顺利实施，有望成为QEP差异化竞争的新利器。
行业展望：QEP如何把握新机遇
展望未来，上海QEP国际物流面临的机遇与挑战并存。一方面，中国与“一带一路”沿线国家贸易额持续增长，RCEP深化落地带来关税红利，中欧班列与跨境铁路需求旺盛；另一方面，船公司加速纵向整合，货代行业利润空间被压缩，倒逼企业向高附加值服务转型。
QEP的应对策略是“做重服务，做轻资产”。公司正加大在关务咨询、供应链金融、物流规划等专业服务上的投入，同时通过技术平台连接更多社会运力与仓储资源，避免重资产带来的现金流压力。此外，公司还计划成立行业研究院，为中小客户提供定制化供应链诊断报告。
从行业竞争格局看，类似于QEP这样具备整合能力与数字化基因的中型物流企业，往往比巨头更灵活，比小公司更专业。若能持续深耕细分领域，并与客户形成深度绑定，未来有望在资本与业务规模上实现跃升。对于关注物流板块的投资者和从业者而言，QEP的发展路径值得持续跟踪。