悍马还有新车吗(悍马过时了)
【百科解读】
作为悍马这款经典车型的纯电重生之作，通用所推出的GMC悍马EV在亮相后便获得了许多人的关注，并且也获得了不少的订单。此前有媒体报道称，悍马EV车型已经获得了超过9万个订单，而通用方面也有望进一步提高该车型的产量。不过，近日有外媒报道称，有已经获得该车的车主表示，自己提的新车存在有部分质量问题。
悍马EV
一位名叫做弗兰克·巴尔蒂埃雷斯（FrankBaltierrez）的车主，近日在网上发布了一条视频，在视频中，车主表示，在车辆经历了一场大雨之后，他发现车辆顶部四个可拆卸的全景天幕好像并不防水。在视频中，雨水从车顶中间玻璃面板的缝隙处渗入到车辆内部，车辆的前排和后排座椅上都可以看到掉下的水滴。遮住表示，自己购买的是一辆售价近113000美元的顶配车型，出现这样的事情实在是有些说不过去。
悍马RV车顶正在渗水
该车主表示，通用汽车已就这一事情提供了一个解决方案。作为客户满意度计划的一部分，经销商将用重新设计的具有不同密封件和无水道的I型杆取代出现问题的部件。车主仅需驾驶该车辆前往附近的经销商处进行升级。此外，通用方面还表示，它们已经换装了新的零件，已经从工厂的生产上解决了这个问题。
悍马EV可拆卸车顶天幕
通用汽车在短短两年内便开发了GMC悍马EV车型，而全新车型的正常开发时间一般需要四年或更长时间。这种创纪录的开发速度，是通过虚拟产品设计和测试，并且混合计算机和汽车硬件，在模拟环境测试以及其他计算机驱动程序的帮助下实现的。虽然这一系列的测试能够有效缩短研发时间，但是同样也可能造成一些潜在的问题。
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别克昂科威为什么便宜(别克昂科威为什么这么便宜)
【百科解读】
决定买这个车,跟这个车的驾驶感受不错，有很大关系237匹的马力加上九挡变速箱开起来。既有劲又顺畅.再加上身比较大,底盘也比较扎实,所以跑起来整个车的驾驶感受还是令人相当满意的.天拉满空调,全员出行,动力也丝毫不受影响,起步有劲,加速顺畅,高速超车,动力也是源源不断。爬坡,出地库更是非常轻松。
家族化的中网造型很有辨识度，很远就能看见是别克的车。保险杠造型运动,前脸有一定的运动感,整体形象非常年轻。车身外观颜值设计得很魁梧，尤其欢车头的设计,大面积的中网措配很粗壮的镀铭装饰条,看起来就很有气势。而且侧面双色的轮毂和高的腰身,整个昂科威（参数丨图片）的侧面线条就显得高高大大的,整个车身就显得更加的运动和有型。
当你踩下油门,发动机清脆的声音就让我爱上了这款车,强劲的动动,色的操控性,驴很大,不管是推背感还是加速度都无可挑剔。开起来的时候可以明显感受到加速性能强劲,还有推背感非常明显。换挡比较平顺,基本上没有涩感、顿挫感。其次是操控方面很出色,方向盘比较轻,换挡非常平顺。各种驾驶辅助功能很齐全。使用起来非常方便,很符合我内心的预期。
昂科威PLUS配备12.5寸大尺寸中控大屏，具有整车OTA在线升级功能,每年赠送安吉星100G流量,可以在线听歌曲，可以在线导航,导航实时在线更新,让出行更方便。再加上语音交互方便快捷精准,能让开车过程中能动口绝不动手,车辆配备360度全景影像,可以让你的倒车入库轻松自如,加上前车碰撞预警,让行车更加安全,还有电动尾门,后视流媒体,自动驻车等等。
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买车的经验之谈(买车经历和用车感受)
【百科解读】
空间大、油耗低，这往往是日系车的代名词，但随着新能源进程的推进，不少国产混动车也被打上了这样的标签。比如我最近试驾的比亚迪宋（参数丨图片）ProDM-i，在不详细给你介绍这台车以前，我用会空间大、油耗低、配置丰富、人机工程学欠佳几个词来形容这台车。
先说说我去拿比亚迪宋ProDM-i这台车之前，说实话有点小期待，主要还是因为销量确实好，所以心中自带疑问这台车到底有哪些产品点比较突出，能够吸引到消费者。看到实车之后，给我的感觉是实车比图片看起来更立体一点，如果说现在大多数SUV开始走运动风格，那么宋ProDM-i给人的第一印象就可以用笔挺来形容。
其实我个人还挺喜欢宋ProDM-i前脸这种横置镀铬饰条的设计，这在前两年很流行，但最近好像大多数厂家都开始摒弃这样的设计，你们觉得这种前脸好看吗？大灯与整个前脸的搭配也比较契合，整体看起来没有那种强烈的视觉冲击感，但却有那种大家都不会觉得丑的中庸范儿。
车身侧面你应该就能体会到我所说的笔挺的意思了，侧面造型算不上方正，但没有那种运动化的风格。以前流行悬浮式车顶，D柱一般都会采用隐藏式设计，但宋ProDM-i在D柱用银色大饰板的设计看起来同样也还不错，审美趋势这个东西，还真是有点说不清。既然说到了侧面，咱们也聊一聊车身尺寸，宋ProDM-i的长宽高分别为4650x1860x1700mm，轴距2712mm，紧凑级SUV中等偏上的水平。
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西安女奔驰车主事件(西安奔驰车主哭诉图)
【百科解读】
西安奔驰女车主承认撒谎?4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议，接下来我们就来聊聊关于西安奔驰女车主承认撒谎?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
西安奔驰女车主承认撒谎
4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。
澎湃新闻采访了解到，双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。
和解协议主要内容包括：
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；
2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
西安奔驰维权女车主王倩（化名）坐到奔驰车顶上维权的较真精神被人们“点赞”。她说，自己只是为了平等对话、讲道理。
4月16日晚，在央视、澎湃新闻等媒体见证下，奔驰公司、西安利之星汽车有限公司（下称“西安利之星奔驰4S店”）相关负责人与“奔驰车主维权事件”当事人王倩再次进行沟通。王倩和西安利之星奔驰4S店达成换车补偿等和解协议。
王倩表示，在整个事件中，她只是导火索。自己较真只是为了对方能讲道理。无论是大公司，还是一个个人，大家都有追求平等对话的权利。今天达成的和解结果不在她的预料之中。
她说，“（当时）我为什么要坐到车顶上去？我想找个……给我解释清楚就好了。”
“现在，我觉得它给我解释清楚了，所以，我是满意的。包括他们的态度也是好的。”在协商现场，奔驰方面相关负责人再次向王倩道歉，并表示会积极配合相关部门的调查工作。
王倩表示，在看过奔驰方面提供的检测报告、相关认证等纸质材料和4S店等的相关视频后，她相信涉事车辆不是问题车或改装车。而奔驰方面邀请她参观德国工厂、补办生日会，表示出了一定的人文关怀。
会后，王倩在接受媒体采访时表示，自己不是一个伟大的人，平凡而普通，从来没想过要成为大家关注的对象。她希望自己的案例能给其他人一些启示。她表示，社会的发展进程是波浪式前进、螺旋式上升。所有问题的解决不可能一蹴而就，不可能一帆风顺，更多要依靠整个行业的努力，要相信政府，要留给时间去变革。在这一过程中，我们作为个体，所幸起到了一点作用。
西安市市场监管局高新分局副局长刘林向澎湃新闻表示，该事件发生以来，当地市场监管部门高度重视，积极介入。在今天解决了消费者诉求的基础上，该局将继续加大执法力度，对行业的乱像坚决打击，同时对车辆迅速展开鉴定工作。
奔驰维权女车主答问（节选）
问：对你的维权较真的劲，非常赞赏。对今天达成的结果，是你的预期吗，你满意吗？
女车主：今天达成这个结果，我觉得可能不是我预料之中，但我是非常满意的。其实大家知道，我较真这个劲儿，我们应该追究我较真的是个什么东西，其实我较真的是我们讲道理这件事儿，讲道理的这个的前提是什么呢，是互相本着公平平等的原则，前期为什么4月13日那次协商没达成共识呢，可能大家听过那个录音也知道，当时我没有感受到对方的诚意，她的态度还是比较高傲的。奔驰总部来西安好几天了，一直想见我，刚开始时候我是不想和他们再见的。今天在领导的、在工商局进行了一系列的调解工作，同时他给我出示了一系列我那辆车的所有的检测报告、相关认证的一些东西，包括看了我那个车在4S店的一些流程，都是非常有理有据的。咱们看到别人是有理有据的一个东西，咱们不能随意说借助现在舆论压力去强迫别人做另外的事情，不对对吧。
问：你说的理有据，有理在哪里，有据在哪里，让你得到了什么样的结论，说服了你。
女车主：非常好，首先第一点，我认为，一个大公司也好，咱们渺小的个人也好，都有追求平等对话的权利。之前，他们可能是大公司，咱们是小个人，别人并没有非常平等地看待咱们，但现在的话，反而我身上背着我们这么多网民的关注，那我更不能因为我现在是强势方而反而去胁迫他们，所以我觉得所谓的我追求公平公正，公平可观不片面评论这个事，那我对他的要求是，因为之前我那个车在交接没多久它有故障，当时有一部分会网络声音怀疑这个车是个故障车，所以我要求所有检测报告有，那我现在都看见了，证明那不是一个故障车，所以我不能给人家泼脏水。那具体它是什么问题，我相信政府，政府最近几项发声是振聋发聩的，我觉得是非常满意的。
问：那你说的这话，那是否可以理解为，目前奔驰给你提供的材料，已经证明这辆车在售前是没有问题的？
女车主：可以的。
问：你看到了什么内容，所以你确定了？
女车主：视频、纸质材料还有相关的法律文件，都看见了。
问：你作为一个普通消费者，非专业人士，怎么判断这些东西就可以证明售前车是没有问题的？
女车主：非常好。这些资料我同样提交给了政府。具体的相关问题，只能从我的主观判断来看，我觉得是没有问题的，它说服得了我。但具体的其他一些东西，相关的所有行业上面的所有东西，在这么多年来是合规的，我们可以另外再进行探索。就我个人来说，我是满意了的。
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全新探岳为何能被广大车主所喜欢呢(探岳好吗?)
【百科解读】
要说SUV车为何被广大用户所喜欢?关键是因为相比轿车而言，车内的空间更大、宽敞，并且舒适性更大。而在这一市场中，像汉兰达、途观L等车型应是大家比较喜欢的车型，到底它们所拥有的历史、口碑，以及竞争力足以撑起它们的销量成绩。当然，车市中也不乏一些”黑马”，凭借其强悍的竞争力，后来居上成为车市中的热门选手，就好比我们今天要说的全新探岳，就是一款车界大”黑马”。自上市以来，全新探岳就有着很高的热度以及成绩。那全新探岳为何能成功呢?我们接着往下看。
视觉效果特别吸睛首先，要说全新探岳为何能够被广大车主所喜欢，小编觉得很大一部分原因是因为它的造型设计。全新探岳结合了全新的设计理念，让其有着更多的大气、动感的外形。具体来讲，大尺寸的X峰峦式格栅设计，配上贯穿左右的厚实镀铬饰条，以及圆润的矩阵式大灯，让全新探岳有着宛如汽车人——擎天柱般的机甲战士脸，整车视觉效果特别吸睛。侧面部分，平直的腰线搭载上与车身同色的下包围，视觉效果特别吸睛。同时，搭载的20英寸”大脚”采用熏黑涂装，提升整体运动性。并且，带LED流水转向灯的电动后视镜，在开启之后特别具有吸引力。此外，全新探岳在尾部的设计上同样是看点十足，光遇式贯穿LED尾灯特别精致，而为了避免审美疲劳，全新探岳还搭载了双边共两出的运动排气。整体来看，全新探岳的外观设计的确是很年轻，整车设计比较动感，且有运动套件的加入，提升了整车的颜值。
比较出众的空间表现而要说全新探岳除了颜值之外，还有哪些地方是它的特点?那就得说说它的空间与动力了，得益于优秀的车长是4592mm、车宽是1860mm、车高是1669mm，以及2731mm的车身轴距与一汽-大众出色的空间优化竞争力，让全新探岳有着比较出众的空间表现。具体来说，以小编183cm的身高进入车内，将前排座椅调节舒适，且保持一个合适的驾驶位置，这时还余有4指的头部空间。保持座椅不动来到全新探岳后排，这时还有2拳的腿部空间，还有4指的头部空间。整体来看，全新探岳的舒适性比较大，第二排腿部空间特别富裕。关于后备箱空间方面，将后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的后备箱空间，同时，后备箱开口高度合理，取拿物品时轻松。
动力输出线性而在动力方面，笔者所体验的这款2.0T版，其动力总成出色，最大功率为162kW，峰值扭矩350牛米，搭载7DCT变速箱。就灵活感受来讲，轻快、易驾驭是全新探岳给我的直观感受，动力输出线性，充沛的性能在面对城市通勤时显得特别充足。并且，这次试驾过程中，全新探岳的转向手感不错，也很精准，没有过多的虚位。同时，悬架的支撑也很合理，经过颠簸路面的过滤比较细致，假如不是刻意去感受这一点，基本上可以忽略。整体来说，这次所试驾的2.0T车型，在驾控方面表现得相当优越，性能出色，转向精准，底盘扎实。
从上面几个方面中，我们不难看出，虽然全新探岳这款车上市时间不长，但是就实力而言，已处于同级中的领先标准。具体来讲，全新探岳不仅有霸气的造型，同时宽敞的空间、灵活的驾控感觉都是整车的优势。加之一汽-大众不弱的品牌号召力，使其上市后迅速得到了市场的认可，成为新时代青年的20万级合资SUV车首选。那么，对于全新探岳这款车，大家又有什么意见呢?
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余承东负责汽车(余承东卖车)
【百科解读】
文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 或许有了华为加持，相比新势力品牌，AITO问界M5市场销量增速迅猛。
今年8月，问界M5拿下国内高端新能源SUV（售价25万以上）销量第三的成绩，超过大众ID.4、极氪001、蔚来ES6、理想ONE等一系列车型。
9月27日，华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东忍不住分享了部分问界M5车主的用车感受——省油省电更省心。
余承东分享问界M5车主用车感受
同时，余承东表示，“纯电模式下，满电的问界M5、M7可以一口气跑200公里；燃油优先模式，综合路况下和油车相比，问界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗，同时还有无与伦比的操控性和智能化体验！十一长假在即，欢迎大家开AITO问界出行，享受性能强大、续航优秀、驾驶舒适的出行体验。”
根据问界M5车主的介绍，对于该车最多的评价就是“日常通勤成本很低”、“能耗低到惊人”等，甚至有车主认为官方续航“反向虚标”。
8月，AITO问界M5共交付了7372辆
具体来看，有车主总结了问界M5五个月的能源花费，其表示提车五个月能源一共花费2146元，一直用纯电模式行驶，按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元，日常通勤成本真的很低。
还有车主称，开了五个月行驶了一万公里，100公里/时的时速下，加速度超过城市路面绝大部分汽车，20％低电量行驶依然动力满满，80％电量行驶了180公里，感觉官方反向虚标了20％。
此外，有车主透露，提车五个月行驶了5300公里，只用了1100元电费和不足200元油费，平均每公里仅2毛4，比之前油车每公里1元，省了一大半。
余承东表示，问界M5 EV在驾乘体验方面遥遥领先Model Y
实际上，这款新车在未发布之前，就已经引发大量关注。此前，余承东曾表示“问界M5 EV是全世界颜值最高的SUV”，一度引发热议。
而在新车发布会现场，余承东也频繁提到“特斯拉Model Y”并将其定为问界M5 EV的对标竞品，甚至多次使用了“遥遥领先”的形容词。
问界M5 EV的风阻系数低于BBA
此外，除了特斯拉Model Y以外，余承东还把BBA作为了对标对象，他表示，问界M5 EV的风阻系数可以达到0.266Cd.，低于奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-Tron。
余承东晒出部分问界M5车主的用车体验：
图源：余承东发布内容
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