【百科解读】

说到劳斯莱斯汽车，相信大家对它一定不会感到陌生。当作世界顶级豪华汽车品牌，数百万甚至上千万的售价，让一众爱车人士，对它可谓是印象深刻。不过，劳斯莱斯汽车虽然很让人心动，但是价格的门槛，却拦截了不少想要购买它的小伙伴。

现在劳斯莱斯在售车型有五种，包括幻影、魅影、耀影、古斯特以及库里南，价格最少都在600万左右，就是价格如此之高的豪车，现实中开它的人得多有钱呢？

之前就在青岛的一个景区停了一辆近千万的劳斯莱斯豪车，周围吸引了很多人的驻足围观，很多人对这辆劳斯莱斯议论纷纷让人心里都觉得车主一定很有出息，又有地位又有钱。

开一辆近千万的劳斯莱斯，到底需要多少资产呢？本来像我这种普通人来说，不能想象拥有这样千万级别的豪车是一种什么感受，但是最廉价的劳斯莱斯都要接近600万，所以个人觉得买最廉价的劳斯莱斯升价起码得接近千万，还要考虑后续的养生费用。

个人觉得开劳斯莱斯无非就这三种人，第一种资产雄厚，有社会地位的富翁，像这里人买劳斯莱斯对他们来说应该是轻而易举，一辆几百万的劳斯莱斯，在他们眼里可能只不过是一辆代步工具，像我们经常在网上看到的一些身价过亿的顶级商人，他们一般都喜欢劳斯莱斯这种大气的豪车，都会买来代步。

第2种我觉得就是公司的车，公司开这辆车的人也不一定是特别有钱，但是某些公司的老板需要开一些顶级豪车就比如劳斯莱斯来出席一些比较主要的场合，所以他们可能会购买一辆二手的劳斯莱斯来充面子。

还有一种就是租车，现在租车行业非常普及，在各种软件上都能看到租车的消息，点进去可以很容易的看到下到十几万的普通轿车上到近千万的跑车豪车都是存在的，有些人为了满足自己的虚荣心，出入一些场合都要租一辆顶级豪车跑车来装面子，这种情况也是存在的，所以大家才经常看到一些劳斯莱斯，可能他们的车主都不是本人，只是租来显摆。

之前网上有很多新闻说女生被骗，发现自己男朋友的车竟然是租的，很多男生会租豪车跑车来泡妹子，来达到自己的目标。所以大家要在那里看到有开罗赛事的也不必太羡慕，可能里面坐着的都不是这辆车的主人，你以为里面是身价数千万的富豪，也有可能是负千万的穷光蛋呢。

本来现在车对于大部分人来说都是平常出行的作用，在一些小城市里几乎很能看到豪车的出现，更别说像劳斯莱斯这种昂贵的车型，所以大家买车的时候尽量考虑自己本身的需要，千万不能打肿脸充胖子，明明很难养得起，却花几百万购买一辆豪车，面子是到位的，但是钱包可能扛不大住。

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新能源汽车正在迅速崛起，当作新兴事务，人们对其接受需要一个过程，但好在现代人的包容性在逐渐扩大，尤其是广大年轻人，他们愿意尝试新鲜事物，喜欢新的挑战，这也是让纯电车能快递进展的真相之一。

如此进展下去，纯电车与燃油车迟早会迎来世纪大对决，对于传统燃油车主们来说，一时半会可能并不能完全接受纯电车的强势，他们钟情于燃油车的轰鸣声，喜欢沉醉在发动机的叫嚣中，找寻那种激情与快乐。

相反的情况，对于第一辆就入手了纯电车的消费者来说，有些人表示，如果再买第二辆车，可能还一样会选择纯电车。纯电车虽然听不见发动机转速的声音，但换个角度看，安静也成了它的一种优点，而且纯电动力起步平顺快速，不像一些小排量的燃油车，提速拖沓，让人等得干着急，尤其在拥挤的城市道路中，总是被被人加塞。

纯电车平时用车成本低这一点想必大家都十分清楚，上下班代步确实做到了经济实惠，眼看着油价唰唰往上飙升，加油的时候真心肉疼。那么燃油车重要开始说话了，我们来比一比续航能力，燃油车加油方便，几分钟搞定，纯电车充电最少半小时起步，充电桩普及度也远远低于加油站。

本来，有些纯电车主在入手车辆的时候，一开始就没打算让纯电车带着他们长途旅行，只是用做平常的代步，再大的城市，四五百公里的续航也已经足够，如果假期想要出去旅行一下，超过五百公里的路程，大可选择公共交通方式，想要方便点大不了租车出行，还不用考虑车子损耗的问题。

个人看来，燃油车与纯电车各有各的好处，不存在谁比谁厉害，关键看大家的驾驶习惯，还是一个选入为主的观念吧，开习惯了就会顺手很多，都需要一个适应的过程，当初我们学完驾照，刚驾驶燃油车的时候不也是总忘记开大灯和锁车门嘛！或许有一天纯电车会完全取代燃油车，那我们也要学会接受。

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喜欢MANSORY改装的朋友不要错过，他们又出新套件了。这次绑定的车款来自兰博基尼Urus，有开Urus的朋友不妨看看这份套件是否喜欢。

MANSORY的这套改装件取名为“VenatusEvoS”，是兰博基尼UrusSUV的专属套件，不仅视觉冲击力强，同时发动机性能也能得到相应提升。

该套件以限量版身份存在于世，VenatusEvoS以某种特定的方式增加侵略性，看看MANSORY以往的Venatus系列你便会知晓，这款套件其实与去年年底推出的MANSORYUrus略有几分相似，但新款EvoS多出了一些独特的造型。车头设计有非常夸张的空气扩散器，棱角分明，两侧还设计有夸张的风刀。

MANSORY的设计师将前翼子板上设计了众多空气通风口，保证车头空气能迅速排出，减少空气阻力。车身侧面搭配别具一格的侧裙，车尾设计有顶部尾翼与尾端定风翼，后杠上设计有极具侵略性的空气扩散器。整车采用了黑白渐变的漆面设计，细节之处配有黄色装饰条。

接下来是动力部分。MANSORY官方没有透露这台4.0T双涡轮增压V8引擎哪里进行了改动，但工程师表示，新的动力能产生900匹马力与1100牛·米的扭矩，远远超过原厂数据，甚至超越了此前推出的MANSORYUrus。据官方给出的数据显示，该车百公里加速仅需2.9秒，最高时速可达323公里每小时。

在新车官图中，MANSORY只发布了一张内饰图，可以看到风格还是MANSORY独有的那种野味，采用大面料亮黄色为主色调，方向盘、脚垫以及车门上部分区域使用了白色点缀，将门板与中控台连接在一去的区域采用了黑色面板装饰。

MANSORY表示，该款套件只限量推出10款，中国地区有配额，这可是一件好事，有Urus的车主们，抓紧入手。

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6月6日，上汽通用凯迪拉克全新的纯电动SUV车型LYRIQ锐歌正式开启预售。

新车定位是中大型纯电动SUV，基于别克汽车奥特能纯电动平台打造，同时也是凯迪拉克旗下首款纯电动车型。共推出了三个配置的车型，预售价区间为43.97~47.97万元。

采用了全新设计风格的凯迪拉克锐歌，车身长宽高分别是5003/1977/1637mm，轴距3094mm。

说实话，作为一个豪华汽车品牌，凯迪拉克锐歌在定价上，确实不算贵。

因为相比同级别的竞品车型，如蔚来ES8，凯迪拉克锐歌即便是售价为47.97万元的四驱高性能尊贵版车型，也没有蔚来ES848.6万元的起售价高。

对比了一下这两款车的配置信息，发现凯迪拉克锐歌在配置上也是相当丰富的。

还以售价为47.97万元的四驱高性能尊贵版车型为例，33英寸越大中控液晶显示屏、手机互联、语音识别控制系统、车联网和ta升级、全速自适应巡航、蓝牙遥控钥匙、内置行车记录仪、方向盘加热、手机无线充电、流媒体后视镜、倒车车侧预警、自动泊车、前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、后排侧隐私玻璃、电动感应后备箱以及位置记忆功能、自适应LED远近光灯、缺气保用轮胎都有配备。

动力方面新车配备了双电机四驱系统以及三元锂电池组，最大功率为375千瓦，最大扭矩710牛米，百公里电耗16.9千瓦时，最快4.9秒破百。

总体来看，作为豪华汽车品牌的凯迪拉克能够将锐歌起售价定在43.97万元，而且配置和动力方面的表现也不差，应该说还算是比较良心的，产品竞争力也不错。

不过问题是，以凯迪拉克目前的品牌影响力来说，在新能源车领域相比蔚来汽车很明显存在差距。

可能凯迪拉克自己很清楚这一点，所以才将锐歌定价如此之低。

至于这款车的销量，我们拭目以待。

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奇瑞旗下有爆款车型，这是比较难得的事情，特别是自从推出瑞虎8之后，奇瑞的口碑也随之上涨，以至于整个品牌的影响力和知名度，在国产品牌中都是数一数二的。而作为奇瑞旗下的中低端品牌捷途汽车，也容易迎来的“新时代”，因为奇瑞新爆款车型，便是出自奇瑞捷途旗下的新车型，名为捷途大圣。从官方获悉，捷途大圣从5月8号预售以来，订单累计23688台，是整个品牌订单量最多的车型。大家都知道，捷途汽车是最近几年才火起来的，依靠超高的性价比，以及出色的设计，赢得了不少消费者的青睐，在今年整个品牌的累计销量为61047辆，全球用户超过52万，算是实力不错的汽车品牌。

而捷途大圣作为奇瑞捷途旗下的新车型，在各方面设计上，都运用了极为突出的手法进行打造，相比捷途其它车型设计来说，设计含量方面更高。其中整个前脸的造型细节颇为与众不同，无边界镂空式进气格栅，搭配分体式大灯组，让人看了都觉得不可思议。日行灯与转向灯是一体式设计，属于高位布局，整个造型犀利且笔直，与发动机盖两侧隆起的造型，形成不错的未来感和设计感，重点是能带来非常不错的硬朗氛围。

捷途大圣的定位还是以紧凑型SUV身份设计，跟大家常见的本田CR-V、哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋PLUS等SUV定位一致，所以在车身长度方面，较以上这些同级别SUV来说并不是特别长，仅为4590毫米长，不过车身宽度与轴距倒是挺棒的，其中宽度为1900毫米，是这个级别宽度最宽的车型，而轴距则是2720毫米。对于车身侧面的造型，从个人视觉效果来看的话，捷途大圣所带来的车身设计风格还是比较好看的，运动与时尚兼并，而且硬朗氛围非常不错，还有整车的质感看着也不差。就是车窗扬起的D柱设计，显得不是那么大气，要是不是这么设计的话，可能会非常不错。

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