福特烈马即将国产，外观霸气，配四驱系统，硬派越野车
【百科解读】
福特相信大家已经非常了解了，福特作为美系车型，在国内的销量也是有不错的表现，无论是轿车还是SUV车型，国内很多消费者也非常认可，不过这次，福特带来了重磅消息，福特烈马即将国产，也就是福特Bronco，这款车型是一款十足的硬派越野车，无论是从外观部分还是到越野性能都有着不错的表现。
从图中可以看出，这款车型的外观设计还是非常霸气的，硬汉风格十足，前脸设计非常个性，运用了很多家族设计，前脸部分采用圆形的大灯设计，看起来还有一丝可爱，同时中网部分采用熏黑的套件设计，并且中网上标有福特的标识，非常直观。下方则采用耐造的下护板，总之前脸是非常霸气。
侧面线条整体采用简约的设计风格，因为是硬派越野车，侧面并没有过多的线条设计，只是运用了一条贯穿式的腰线，同时搭配黑色的顶棚，看起来霸气十足。同时轮毂部分采用大尺寸的越野轮胎，增加美观度的同时也增强了越野性能。
这次介绍的有所不同，车顶部分也是这款车型的亮点，福特烈马拥有两款顶棚，一款是手动拆卸版，另一款是电动的，作为硬派越野车，敞篷是必不可少的，这款车型的敞篷程度可想而知。
来到内饰部分，这款车型的内饰设计较为简单，作为硬派越野车，内饰风格确实不拘小节，简单的设计元素，不过配置还是有的，中控大屏、一键启动、多功能方向盘、等配置。
四驱系统也是这款车必不可少的一点，搭载2.3T和2.7T涡轮增压发动机，传动系统匹配10速自动变速箱或7速手动变速箱，并且配有四驱系统，多种模式可切换。
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为什么越野车轮胎比较厚跑车比较薄(越野轮胎越大越好)
【百科解读】
为何越野车轮胎比较厚而跑车比较薄，越野车胎壁厚跑路况差的地方不容易爆胎，相对来说轿车对路况要求就要高些，考虑到稳定性及舒适性和美观度就没太大必要使用胎壁特别厚的轮胎！下面具体来了解一下吧！
为何越野车轮胎很厚
因为越野车他会走一些很极端的路面，这些路面。上面的尖石头比较锋利。容易把轮胎刺破。你想一下，你在荒郊野外轮胎破了换轮胎了，是不是很麻烦？而且特别耗体力。跑车轮胎薄，因为它的用车环境比较好，路面平整，还有就是大多的性能车轮胎都是比较薄比较宽，网，是为了有更好的抓地力。
但真的是肉眼可见才干感觉到！我拍不出一半的美！！不管了都给我冲就对了！
为何跑车轮胎比较薄
跑车轮胎比较薄，也就是扁平比高，也是因跑车使用环境和自身属性决定，跑车性质就是提速快抓地力强、制动性好、过弯支柱好稳定性强等特点，就要求轮胎扁平比高，与地面接触面积大。
轮胎厚薄是如何判断的
所谓轮胎厚薄，本来就是胎壁的高宽比。越野车讲究通过性，使用高宽比高的（也就是所谓厚）轮胎，有效提高在非铺装路面上的通过性。特别是极限越野的越野车使用的轮胎不仅高宽比值大，而且胎纹都是粗犷型的。而且越野车要适应各种极端路况，如通过沙漠地带需要降低胎压，提高轮胎摩擦力。跑车，首先它是公路行驶，其次它需要跑的够快。那么它就需要抓地力够大，底盘够低，安全性更高，最终要刹得住（足够低的扁平率搭配超大轮毂，才干放下超大刹车片及制动系统）。所以跑车配备的轮胎都是加宽胎宽，低扁平率的防爆轮胎。
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轮胎对于汽车来说至关主要，消费者在购买汽车产品的时候，一定要仔细的分辨出宽轮胎和窄轮胎。宽轮胎对于汽车来说，轮胎材质和胎面花纹你是更优秀的条件，是汽车在使用的过程当中，汽车的抓地力更强。这就是为何，SUV和越野车会使用宽轮胎。
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