【百科解读】

大众CC宝马4系要急哭了，沃尔沃这车顶不住了，一口气从45万降到30.4万，惨过卖废铁！在试驾这代XC60时心里是有落差的，这好像不是我以前认识的沃尔沃了，它独有的那种厚实的驾驶质感丢失较多。尽管，很多品牌在车型换代时都可能让后续车辆的性情大变，但是，改变和丢失可不是一回事。而V60和XC60基于同平台的衍生车型，所以，带着这种不看好的预期，我们在欧洲试驾了全新的V60。意外的是，尽管XC60变了，但V60竟然一点没变。或者说，沃尔沃那种独有的驾驶风格在V60上，又被找回来了。

沃尔沃V60的前脸造型显得比较三维，而且比较时髦。汽车格栅运用了与前脸造型颇为尖锐的多幅式设计，富有角度的设计为其带来了不错的三维感受。与此同时，前大灯还全系标准配置了LED近光灯。

内饰为经典的家族式布局，沃尔沃的新车真的没有异味。内饰全部采用环保材料去控制有毒气体，就连很少看到的金属按键材料，都经过抗过敏测试。总的来说，坐在沃尔沃车里边，无论是小孩、老人，还是抵抗力弱的群体都没问题，很符合年轻人当下养生观念，安全！

侧面呈现的是时髦的设计样式，双段式的贯穿的线条，视觉感受简洁利落。车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距2872mm，并配备有马牌的轮胎，前后四个轮胎是相同大小的为235/45R18。

车尾方面，沃尔沃V60看起来厚重且沉稳颇具敦实，尾部双边共双出的设计使得车尾惹人喜爱，有些运动范。尾灯看起来非常亮眼，L型竖直风格看着比较干净利落，是沃尔沃家族风格，实用性也很不错。

动力方面，新款V60搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，共有B4和B5两种功率调校，最大功率分别为197马力和250马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。作为一款中型旅行车，其官方后备厢容积为529-1441升。

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在国内汽车市场上，大众给消费者留下了深刻的印象，不管是在轿车市场上还是SUV市场上，大众都有表现比较突出的车型，不过随着市场竞争的日益激烈以及自主品牌的快速发展，大众旗下车型不少车型的优惠还是比较大的，给人一种以价换量的感觉，不过对于消费者而言却是个不错的消息。

今天咱们要聊的这款车就是大众旗下的紧凑级SUV途岳，为了提升市场竞争力，大众途岳的门槛不断降低，此时正值春节买车的高峰期，2021款大众途岳的起售价从16.58万元降至13.28万元，2020年12月销量为12803辆，2020年累计销量达到了146820辆，累计同比增长了6.21%。

其实单从售价上就可以看出，途岳基本已经和国产SUV车型相持平了，再加上大众强大的品牌影响力，途岳这款SUV还是很香的。途岳虽然是一款紧凑级SUV，但在外观设计上却是很贴合途昂，呈现出了较为硬朗的设计风格，前脸进气格栅内部两条贯穿式镀铬装饰条将两侧矩形大灯组以及中间的车标连为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度，下方宽厚的包围处还采用了熏黑处理的网状格栅，整体看起来颇为硬朗，大气。

车身侧面运用了丰富的线条设计，平直的上腰线贯穿前后，宽大的B柱，车顶行李架以及下方造型独特的轮圈增添了不少运动感和时尚感，车身尺寸上途岳4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，在同级别车型中表现也是非常不错的。

尾部造型饱满，两侧尾灯组造型宽大，在点亮的情况下辨识度极强，同时还运用了较多的线条营造出了较强的层次感。

内饰上还是我们熟悉的大众风格，不过采用了最新MQB平台打造之后，数字化程度明显更高，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控内嵌式显示屏，并采用了双色搭配，营造出了较强的科技感和档次感。

动力上搭载了1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛米和320牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。对于一般家用消费者而言，1.4T动力系统完全足够使用，而且售价更低，性价比更高。

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现如今越来越多得人买车不仅只关注整车的大容量和实用了，健身运动变的外观和强劲的特性都是买车考量的规范。因此很多品牌汽车不但在现有车型上安装了代表着健身运动变的模块，而作为时下更为火爆的SUV车型，在拥有比较大空间与车身尺寸以外，运动风格的外观能让新汽车更加符合年轻人的审美，而奥迪做为国内一流的豪华汽车品牌，在这里一面当然是不愿落伍，而的全新奥迪Q2L恰好迎合上述的产品造型设计，关键在于市场价跌到14万发售，可以这么说十分的平价。

奥迪做为与宝马奔驰并列的豪华车品牌，知名品牌知名度自然也是不用多说，并且集团旗下不论是经典奥迪A6或是Q5全是一代“好车”，拥有量都是非常大，但随着近些年年青消费者的提高，越来越多的消费者买车时更为看重的是新车的外观与市场价，加上国内车型的八法带来的压力，造成了奥迪迫不得已减价来换取销售量，而今天这一款全新升级奥迪Q2L的外观就十分的满足时下消费者要求，车前使用了经典家族式造型设计，并且进气格栅内部结构总体熏黑了的颜色为总体加分不少，再搭配上下边保险杆处围绕式熏黑了格珊，运动风格十分的强烈。

而车很侧边就很的性格了，并没承继经典家族式产品造型设计，的全新造型设计看上去个性化感十足，略微溜背的顶棚设计得十分竖直，而且下边车窗玻璃一部分也是十分的竖直，并且总体熏黑了的颜色搭配让新汽车看起来有些像缩小版的路虎揽胜行政，而宽厚的D柱使用了黑色烤漆板嵌入，而且奥迪汽车标志镶嵌在上边，十分好看，下边汽车车门处乃是拥有妩媚动人的腰线设计，而且轮眉一部分还有着十分显著的外伸设计方案，搭配上大规格的熏黑轮毂，运动风格更加强烈。

下面再看新车的后尾一部分，后尾总体大概保存了原有的总善心谁，只是在细节方面进到优化的改动，显著的尾翼融合倾斜度比较大的后窗玻璃提升运动风格，下边两侧后尾灯乃是使用了总面积更小的厚实设计方案，增强了非常好的夜晚识别度，而下方的保险杆乃是拥有好几条围绕式设计，增强了的整体质感，而车身尺寸层面，尺寸分别是4257/4270×1785×1547mm，汽车轴距为2628mm，定位于紧凑级SUV。

进到车里，新车的内饰设计方案基本上没什么改变，平底方向盘是唯一一个一眼就能看出的差异，各个方面实在是太了解不过，并且看起来并没有太强的奢华感，特别是仪表台中间升降式的小尺寸液晶显示屏，反倒有一种简单感，除此之外新汽车在仪表台的细节之处融入了大量银白色装饰板装饰设计，具有比较出众的金属光泽。

最终赶到重要动力层面，依然配置了型号规格为DJS的1.4T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为150大马力，峰值扭矩为250Nm。传动装置层面，全系标配是指7速双离合变速器，驱动力还算是强悍，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！

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其实近两年韩国汽车在市场上的发展非常缓慢，例如现代和起亚，目前在市场上的车型销量急剧下降。

如今，在国人眼中，合资车型只有德系和日系车型值得信赖，而几年之前在市场上非常火爆的韩系和美系车型，都没有得到消费者的认可，至于现代IX35，目前在市场上非常被动。作为合资SUV的标杆，现代IX35已经失去了与主流合资SUV车型竞争的能力。

在近几年的车市上，最著名的是大众的途观（参数丨图片）、本田的CRV和现代的IX35，但目前市场上，本田的途观和CRV依旧火爆，现代IX350在不断衰败。现在市场上新车的起步价已经降至10.78万元，几乎是国内主流SUV车型的价格。欢迎光临，这就是汽车销量不佳的原因。

作为现代家族的旗舰，IX35在暴跌到10.78万之后，几乎没有什么利润可言，在这种情况下，这款车其实已经成为了一个不错的选择，无论是在观赏性还是技术上，还是在性能方面的表现还是很不错的。今天就给大家介绍一下这车，看看它的具体如何。

新款现代IX35在整体设计上确实下了不少功夫：新车的整个前进气格栅都改为了蜂窝状设计，与大灯组连接后具有很好的辨识度日间行车灯也有新车两侧增加了精致感，另外新车尾部采用了来自新车侧面设计的连续LED灯组，中间集成了LED灯，现代标志依然清晰可见。

韩系车型的内饰性能对于合资车型来说也很不错，这款现代IX35比很多主流合资SUV车型更有科技感，仪表升级了10.4配置方面，新车还可以提供360度全景影像，前排座椅无线充电，自适应巡航等主动安全辅助功能，也很不错。

至于动力总成的设计，新款现代IX35新款ix35依旧搭载2.0升和1.4T发动机。前者功率更大，后者扭矩优势明显。传动系统方面，新车匹配6速自动和7速双离合变速箱，油耗仅为6.1升，堪称非常经济的合资车。韩系车在市场上的表现一直不错。毕竟，近年来，韩系SUV凭借靓丽的颜值赢得了众多消费者的心。现在因品牌影响力下降而变得低迷。但降价后性价比很不错，你觉得这款合资车怎么样？

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性价比无疑是现阶段奇瑞基因，这话表达出来不是很体面地，但是也很具体，虽然一来最新款的2.0T汽车发动机发布星光揽月冲击性高档，可是用户评价与销售量对比领克汽车及其WEY毫无疑问逊色许多，对比北京长安的UNI系列产品也显示出不来特点。奇瑞最近的销售量提高，其实是借助性价比，但是这会对司机并不是什么不好的事情。现阶段瑞虎8这款车也即将迎来更新换代，新汽车发布以前该款降低门槛都是寻常事。

现阶段2020款瑞虎8早已降到8万余，只是价钱很有可能没什么定义，看规格，要记住瑞虎8但是一款尺寸做到4700*1860*1746mm的车系，汽车轴距做到2710mm，一台标准化的中小型SUV，再联系到这些性价比，不会太难知道这个款车为什么备受青睐。而且除开性价比，奇瑞这款车自身产品力都不逊色，设计方面大气体面地，车内饰层面也足够现代感，很给司机长脸型。

便是驱动力新手入门也上一颗1.5T的156大马力模块，敲黑板，它还是三缸的，简直就是日产奇骏的恶梦，不清楚奇骏新款改装三缸机是咋想的。高配乃是1.6T的197大马力模块，这一主要参数也比得过大家入门2.0T了，具体操纵奇瑞的模块还是挺可信赖的。综合性这一产品力与门槛降低后性价比优点，这款车的香味相隔万里都不难嗅到。

此外2022款瑞虎8也乘势而上，新汽车可以说脱胎换骨，好多地方传承了瑞虎8PLUS设计，瑞虎设计常被人诟病不足时尚，新汽车就更改这一点，选用更为时尚潮流前脸设计方案，大量不锈钢装饰十分引人注意，车体厚实扎扎实实，传承了固有霸气侧漏感。对于规格仍然延续着优点，对比精准定位紧凑级其他日产奇骏仍然具有天衣无缝的优点。体验上毫无疑问更出色。

此外瑞虎8都将配备时下时髦的贯穿尾灯，这一点也更符合次世代游戏车主食欲。相较而言新款奇骏唯一的特点就在那时尚外观设计，在空间及其特性上面较为逊色，瑞虎8不但车内饰更奢华感受更强，再加上这一平价的价格，仅就商品来讲，毫无疑问或是更为生动形象的，自然对于企业形象，奇瑞的高品质营造或是具备一定的间距，撑不起过高的股权溢价，这一点也是急不来的。

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近日，别克新款威朗（参数丨图片）Pro内饰谍照在网络曝光，此前新车的配置信息以及外观已经曝光，据悉，起售价有望降至10万元以内，具体有什么变化，我们一起来了解一下。

首先从谍照可以看出，新车内饰依然配备倒梯形悬浮式双连屏，下方为空调出风口，但是在空调出风口上方的操作按键由原来的黑色触控屏式换成现在的纯平触控方式，与装饰板融为一体，看起来更加高端时尚。

下方的空调控制按键也由原来的三圆形升级为单排按键式，换挡杆采用了全新的设计，横向造型，并且采用镀铬装饰，前方储物槽内的充电口全部转移到中央扶手箱内，整体换挡区域更加简洁。

内饰的其他方面基本没有变化，三幅式多功能方向盘造型时尚，空调出风口处依然用到镀铬饰条装饰，大面积的软质包裹，配合缝线工艺，营造出一定豪华感，而新款威朗Pro入门车型将取消天窗、定速巡航以及后视镜加热等配置，入门价格有望在10万以内。

目前，新款威朗Pro动力信息暂未曝光。参考目前在售2022款车型来看，该车全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

别克威朗在紧凑型轿车市场还是很受欢迎的，综合表现很好，但是面对丰田卡罗拉、大众宝来等竞争对手，它的竞争压力还是很大的，那么关于新车的更多信息，我们会持续关注。

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