【百科解读】

今日，我们发现“长安深蓝”的全新汽车品牌，在微博上出现，认证信息为“重庆长安新能源汽车科技有限公司”。

关于这个全新品牌，长安汽车方面并未透露太多信息，不过结合目前长安新能源新车规划信息来看，当前正在路试的全新车型“C385”（内部代号，非正式命名）大概率为长安深蓝的首款车型。

据悉，C385将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN架构打造，长安汽车“CHN项目”共拥有EPA0、EPA1和EPA2三大平台，而C385则出自EPA1平台的首款车型。

该车的官图此前就已发布，采用长安全新电动车设计风格，封闭式格栅搭配纤细的LED日行灯，极其科幻和具有未来感。

新车尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿车，而0.78的高宽比，又给该车带来了轿跑的视觉感受。

车辆内饰则为华为“鸿蒙智慧座舱”的主战场，预计该车上市之后，车机智能水平和体验，能够秒杀当前市场的几乎全部车型。

其他方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术。

其中APA7.0远程无人代客泊车系统，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。

据悉，4月13日是长安的全球伙伴大会，有爆料称其会最终公布正式的品牌名，同时该车有望在二季度上市。

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原标题：长安全新品牌曝光！命名“深蓝”首车或长安、华为、宁德时代联手打造

今日，我们发现“长安深蓝”的全新汽车品牌，在微博上出现，认证信息为“重庆长安新能源汽车科技有限公司”。

关于这个全新品牌，长安汽车方面并未透露太多信息，不过结合目前长安新能源新车规划信息来看，当前正在路试的全新车型“C385”（内部代号，非正式命名）大概率为长安深蓝的首款车型。

据悉，C385将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN架构打造，长安汽车“CHN项目”共拥有EPA0、EPA1和EPA2三大平台，而C385则出自EPA1平台的首款车型。

该车的官图此前就已发布，采用长安全新电动车设计风格，封闭式格栅搭配纤细的LED日行灯，极其科幻和具有未来感。

新车尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿车，而0.78的高宽比，又给该车带来了轿跑的视觉感受。

车辆内饰则为华为“鸿蒙智慧座舱”的主战场，预计该车上市之后，车机智能水平和体验，能够秒杀当前市场的几乎全部车型。

其他方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术。

其中APA7.0远程无人代客泊车系统，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。

据悉，4月13日是长安的全球伙伴大会，有爆料称其会最终公布正式的品牌名，同时该车有望在二季度上市。

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6月9日，长安凯程旗下神骐PLUS正式上市。为了满足用户不同场景下的用车需求，长安神骐PLUS提供了单排和双排两种结构车型可选，其中单排车型售价区间5.89万~6.89万元，双排车型售价区间6.19~6.99万元。

与此同时，长安凯程更诚意推出四重PLUS上市好礼，具体为：高额置换PLUS——置换补贴4000元。零息购车PLUS——2年4万零利息。免费养车PLUS——购车即赠3次基础保养。发动机质保PLUS——发动机终身质保，用户放心开、官方贴心保（仅限首任车主发动机15个核心零部件）,6月9日—7月31日购车用户均可享受以上政策。

长安神骐PLUS采用了家族化设计风格，点阵开放式格栅与大灯紧密相连，整体看起来沉稳大气且不失精致优雅，让用户的创富之旅更有排面。

长安神骐PLUS的长宽高分别为5915mm、1900mm、2015mm，轴距3600mm。优秀的轴距表现之下，长安神骐PLUS配备装载能力更强的超宽货箱。其中单排车型货箱长宽高分别为3700mm、1800mm、375mm，双排车型货箱长宽高分别为3010mm、1800mm、375mm，超宽货箱成就重载高光，最大额定载质量为1700kg。

长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架，采用叠槽型结构，单排3.7米7个横梁，双排6个车架纵梁，截面最大175x50x5mm，承载能力提升20%。高钢性主副簧结构加持下，长安神骐PLUS底盘采用6/7+6高钢性主副簧，主簧最厚达0.9公分，后板簧采用重卡车型使用的双金属衬套，抗弯、扭能力更强，生命周期内不需更换，实力减少用车成本。

长安神骐PLUS为用户配备了1.8L发动机，最大功率102kW，最大扭矩180N·m，与德国进口电喷系统车机完美匹配，澎湃动力一触即发。搭档5挡变速箱，换挡速比高，牵引力大，0-80km/h加速11s，城镇郊区爬坡游刃有余。

长安神骐PLUS配备10寸中控大屏，配合高清倒车影像功能，成为“第三只眼”，让用户看得更全更清。侧翼加高航空座，守护用户驾乘舒适区。6.68m超小转弯半径，用户操作更加灵活自如。加装旋转吸振器，高效提升NVH，创富之旅更安静，用户驾乘更舒适。

强悍承载装得多、黄金动力跑得快、智能舒适开得爽，再加上5.89万元这个极具竞争力的起售价，长安神骐PLUS不仅对小家幸福励行者诚意满满，更对攻坚小轻卡领域志在必得。

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以长安深蓝为重要转折点，整个长安集团的新能源发展速度将会快起来。

长安深蓝在定义的时候，就以承载长安汽车转型重任为核心发展目标，所以在产品、技术、战略规划上，长安深蓝的策略都与此前我们看到的长安新能源完全不同。

我常说，以奔奔E-Star、逸动EV等新能源车为矩阵的新能源策略，更像是长安早期新能源发展的权宜之计，为的是给更具有颠覆力的新品牌、新体系争取时间。

长安深蓝诞生在一个全新的时代，而且是一个机会非常明显的时代。

2022年的新能源市场技术分化极致，同时技术路线非常明晰，并且今年的新能源市场将会有超过500万的新能源销量落地，超过20%的新能源市场渗透率无形给新能源品牌带来了更多的机会。

这意味着，长安深蓝诞生的2022年，是一个有着清晰发展路径且包容性极强的时代。

SL03是战略规划的首款车型，其市场定价、产品竞争力关系到品牌未来走向，某种意义上来说，SL03兴则深蓝兴的捆绑式命运，让我们也密切关注SL03的市场表现。

01技术路线的选择

如无必要，勿增实体，是奥卡姆剃刀理论的核心，在达到相同目的的情况下，任何逻辑都应该从简。

所以，深蓝SL03采用三种动力方式，一种是主流的EV纯电动路线，一种是收益极高但技术路线却非常简单的增程架构，最后一种则是氢能源路线。

EV路线是所有新能源品牌的核心技术，基于此衍生出来与内燃机搭配的混合发展路线。

深蓝的逻辑思维是，在增程能够有效降低生产成本，下调产品定价、扩大市场的今天，其市场优势要比更加复杂的混合动力系统更具有优势。

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预算20万左右，之前看的小鹏P5，现在深蓝SL03和海豹上了，一下子不知道该怎么选了。”这是一位读者给我们的私信留言。

不得不说，随着近期深蓝SL03、海豹以及哪吒S先后上市，20万元级的新能源轿车市场瞬间热闹起来，相信很多人也有了类似文章开头的疑惑。

先来看题。预算20万元左右，姑且算正负2万元的偏差，那么最适合的三款车型分别是小鹏P5460P（20.99万元）、深蓝SL03705纯电（21.59万元）以及海豹550KM标准续航后驱版精英型（20.98万元）。

接下来我们就根据这三款车型好好掰扯掰扯，希望能给到大家一些购车建议和帮助。

外观都年轻，空间小鹏P5不占优

有数据表明，现在选购电车的大多是年轻人，因此厂商现在在设计上也投其所好，车辆的设计风格往往都偏重年轻、运动。

小鹏P5、深蓝SL03和海豹这三款纯电轿车也不例外，外形上都没有过去同级油车那种居家向的油腻感，并且设计风格各有特点，如小鹏P5的极简，深蓝SL03的科技，海豹的运动，放在车流中，都是能一眼辨识的类型。所以喜欢谁，其实全凭个人喜好。不过深蓝SL03是三款车中唯一采用了无边框车门的，算是一个不错的加分项。

从尺寸参数来看，三款产品的车长均超过4米8，车宽也超过1米8，视觉上全部达到了传统B级车的水准。但因小鹏P5的轴距只有2768毫米，导致视觉上前后悬距离偏长，并且460P配的是17寸轮胎，因此车身侧面的观感不如轴距超过2米9的深蓝SL03和海豹看起来协调，并且基于这个原因，小鹏P5的内部乘坐空间也要稍逊一筹。

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最近一段时间，国产自主品牌的新能源中型轿车，似乎吸引了很多人的关注，这其中最有代表性的车型就是来自比亚迪汽车的全新款式，海豹车型。而今天要与大家分享的这台，来自长安汽车的最新款式，长安深蓝SL03车型，不仅拥有不到18万元的售价，而且在整体造型以及科技配置方面都与我们熟悉的比亚迪海豹车型有着很高的相似度，接下来我们就看看这款长安深蓝轿跑车型表现如何。

根据目前的消息来看这款车型将会拥有17~23万元左右的售价区间，并且除了会推出纯电动版车型之外，还会推出增程混动版本的车型，而且这款车型的百公里加速时间不足6秒，同时续航里程也会达到700公里，整体技术指标方面与我们熟悉的比亚迪海豹车型基本相当。

值得一提的是，这款车型在车辆的外观方面将会使用最新设计的未来科技感造型设计，不仅会配备19英寸的铝合金轮毂以及电动后尾门和隐藏式的车门把手，同时还能够提供更加年轻化的车身线条，而且还会配备最新样式的封闭式进气格栅以及悬浮式的车辆后尾翼，同时提供了无框车门以及最新样式的运动化车顶造型，可以说整车的外观看起来非常的时尚。而对于车身尺寸这款车型的整车轴距将会达到2.9米，同时车身长度也超过了4.8米，再加上接近1.9米的车身宽度，整车看上去更加的富有运动属性。

值得一提的是，这款车型还将会配备14.6英寸的中控大屏以及最新样式的液晶仪表，而且能够提供最新样式的自动泊车入位系统和HUD抬头显示功能，并且这款车型还将会配备大尺寸的天窗，而且面积达到了1.9平方米，给人一种非常震撼的感觉。同时这款车型搭载的电动机最大功率也会达到190千瓦，百公里加速时间也仅需要5.9秒。

对于这台来自长安汽车的全新款式深蓝SL03车型，你感觉如何相比比亚迪海豹你更喜欢哪一款车型呢？说说你的看法吧。

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随着大众辉腾（参数丨图片）的退市，在与BBA之间的竞争中，又少了一款“武器”，目前也仅剩下“途锐”这一款能打的车型。其实在早些时间，“途锐”的表现还是很有竞争力的，圆润的车尾，加上辨识度极强的前脸，都给我们留下了深刻的印象！但改款后，不仅是在外观和内饰做了全面的调整，价格上也是越卖越贵，即便它与Q7、卡宴同平台，但与后者的价格差别不大，这也导致了它终端表现没有达到预期，而就在最近，大众途锐的20周年纪念版也正式官宣，这款车的价格更是飙升至78.28万，如此的价格，给我一个不选择Q7的理由！

这款吗20周年纪念版通体采用了特殊材料的深蓝金属漆，确实第一眼就能吸引住你的眼球，跟现款车型一样采用家族格栅的设计，不过中网已经全部采用了炭黑的元素，大灯经过调整，外围的从格栅上演化过来的边框更加四四方方，效果更加犀利，这点并不属于奥迪系列。整部车的前包围布局也是相对比较沉稳，很多饰条的加入，一方面能展现出层次感，另一方面也保证了这款车的气场！

或许是因为车漆的原因，整部车在侧面上并没有给我们带来多么明显的棱角感，但在有灯源的照射下，整个线条感就非常明显了，贯穿式的腰线由车头开始向后延伸，微微呈现出上升的趋势。新车的迎宾踏板引入发光设计，车身印有“Edition20”的20周年纪念标识，可谓是个性十足。到了车尾，点亮后的尾灯会发现，明显变得复杂了许多，整个圆润的车尾，略微有复古的感觉！

这款周年纪念版的还是保留了传统的内饰布局，则是在现有的基础上做了简单的调整！新升级的15英寸的中控屏幕十分科幻。内嵌式的中控屏依旧向驾驶者倾斜，尺寸更大，显示效果也更加细腻。除此之外，后部采用赛车座椅，引入红色钻石缝线，至于中控台则引入红灰双色缝线，流露出犀利的运动感。而首次匹配的Savona真皮质感细腻带来比肩本奔驰宝马奢侈感。所以从舒适性上来讲，这款特别版的途锐还是非常能打的！

档杆上的20周年特殊标识，也算是身份和地位的体现！

动力上，这款周年纪念版搭载了2套动力系统。除了常规的2.0T的版本以外，最大提升就是搭载3.0T引擎，匹配8AT变速箱，峰值功率340马力，峰值扭矩450牛米。不仅如此，新车在四驱系统上也做了升级，首次匹配了4MOTION®恒时四驱系统，拥有更好的抓地力更强，并且起步更快！以至于它的零百加速可以做大不到6秒，所以看似一切还是比较不错的，但是78.28万的价格依旧是这款车最大的“拦路虎”，假如换成你，你会怎么选择呢！

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