宏光“街霸”内外饰曝光
【百科解读】
近日，“街霸”宏光MINIEV(配置解读：询价) GAMEBOY四款主题车发布，引发网友关注，各路玩家纷纷对GAMEBOY提出了DIY创意。今日，五菱正式曝光主题车原型的外观、内饰信息，硬核造型搭载潮创接口，带给用户更多个性化定制的想象空间。
个性外观搭载潮创接口，酷飒制霸街头
“街霸”宏光MINIEVGAMEBOY外观设计别具一格，以流畅的雕塑型面，彰显轻快动感，同时多处预留潮创端口，包括车顶、轮毂等，可进化为全新的“游戏装备”，打造千车千面。GAMEBOY主题车正是基于潮创接口，以不同潮创套件搭配打造而来。
整车塑造不羁的都市越野造型，硬派风与力量感兼具，并提供四款车型选择：飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心。每款区别以运动燃酷游戏、军队竞技游戏、赛博朋克科幻游戏及模拟类游戏为灵感来源，带给生活玩家如个性游戏体验。
新车除潮色外，外观详情亦展现“超能装备”潮范。贯穿式光栅前脸搭配五菱发光标及精致光带，明炫有型；动感C型LED前大灯与赛博朋克X型LED尾灯相呼应，尽显酷飒本色；轻盈悬浮式车顶装配镂空式六边形行李架，释放动感机能风；侧身镶嵌立体质感“GB”专属身份车标，彰显车主个性态度；车身下方彩色运动包围套件配合熏黑飞镖式轮毂，以竞技感塑造青年酷炫出街姿态。
新潮内饰彰显先锋张力，惬意畅玩无限
外观炫目出色，内饰颇具先锋张力。“街霸”宏光MINIEVGAMEBOY结合游戏竞技场景，打造纯粹、舒适、互动性强的座舱体验。四款潮色内饰与车色一一对应，呈现别样“电竞空间”，玩乐感拉满。车内搭载质感舒适的皮织混搭座椅，根据人体工学设计而来，以强支柱性带来如“开黑”般的惬意驾乘享受。
新车延续简约设计的中控台，上方以菱格纹装饰点缀，主驾新增杯托，两侧杯托与下方中控旋钮以魔幻白点亮全车，整体布局明快清新，视觉通透轻盈。车内潮酷机能风方向盘，造型带感前卫；同时搭载彩色高清仪表，出行信息即刻掌握。内饰多处详情设计精致，为玩家带来更个性化的空间体验。
外观个性炫酷，搭载潮创接口“助攻”，内饰新潮舒适，尽享极致惬意体验。“街霸”宏光MINIEVGAMEBOY俨然成为玩创青年的“都市潮创社交新装备”，充分满足他们的个性DIY创玩需求。更多惊喜，我们拭目以待。
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五菱宏光和宏光哪个质量好(宏光车怎么样)
【百科解读】
有一说一，在众多纯电车型当中，宏光MINIEV绝对算得上是最便宜的一个。2.88万—3.88万的定价，即便是工薪族也能够负担得起，加上又可以上绿牌，更是让其在上市后受到了大家的狂热追捧。那么，问题来了，宏光MINIEV这款微型电动车真的有那么好吗？为了能够让大家更加直观的了解它，小编今天特地请来了一位宏光MINIEV车主，下面咱们就来听听车主对它的评价到底如何吧。
据该车主表示：实话实说，宏光MINIEV这款产品，其实并没有我们想象的那么厉害，只能说是优缺点各占一半。首先，我先来说说这车子的优点。宏光MINIEV被定位在了微型车的领域，所以不管是视觉上还是实际感觉都非常小巧。而它小巧的车身，在这个停车紧张且堵车严重的时代，显然是非常方便，不管是穿街走巷，还是去趟市里停车，优势立马就彰显出来了。
其次就是外观漂亮，改造性比较高。方方正正的车型，加上极具设计感的前脸，让整体看来既耐看又非常时尚。车身侧面的话，比例感很棒，不过就是略显紧凑。而平板的车身没有过多的修饰，恰恰给我们用户带来了很多创作空间，在某宝买一些贴纸，自己动手粘贴一下，别提有多好看了！
另外就是宏光MINIEV的用车成本很低，因为它不需要跟燃油车一样，次次需要加油。充满电之后，就能够满足平时的一些代步需求。缺点的话，就是充电比较慢，所以平时需要注意一下电量，时时刻刻让它保持有电的状态，不然遇到急事儿，还真挺麻烦的。
此外就是宏光MINIEV的舒适比较拉跨，像是一些路况不太好的地段，它都会有很大的“反映”，加上座椅的填充物比较单薄，所以久坐后会很乏累。而且后排空间也比较拥挤，坐满人的话会感觉很闷。毕竟该车的车身尺寸只有2920mm，轴距也仅有1940mm，反馈其空间后，显然没有太大的优势可言。
总结：虽说宏光MINIEV没有网上吹的那么厉害，但是作为一辆家用代步车来说，还是非常合适的，相比于老头乐，宏光MINIEV不仅更加安全靠谱，同时也更能满足年轻人的审美。
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五菱宏光敞篷版上市时间(五菱宏光敞篷上市了吗)
【百科解读】
前段时间五菱宏光MINIEV敞篷版在国内开启预售引起了不小的轰动，没想到其也同步在海外发布了。与国内版车型也有所不同，国内版车型充分呈现了东方的内敛之美，而海外版车型的设计更加大胆、夸张，具有强烈的视觉冲击力，我们一起来看一下。
在海外市场，五菱宏光MINIEV敞篷版目前共推出了三款车型：Millennium、MillenniumAdventure和MillenniumAdventure签名版。当下主要是布局于欧洲市场，这与欧洲酷爱“小车”的文化基调也一致，因此我们有理由相信，五菱宏光的战略目光是正确的。
就具体设计来说，与国内版车型一致的地方位均去掉了车顶的设计，也同为双座布局。而区别较大的是海外版车型就像一辆改装车型，首先是大胆前卫的撞色设计，引起视觉矛盾感的同时又能体现色彩搭配的美学。夸张的贯穿式饰板包围着前脸，两侧比较常规的灯罩被取消，整个车头的轮廓感也十分突出。车身侧面首先能传递出机械感，而撞色设计也的精华也在于此，前方对接削了一半的A柱，后方对接固定式尾翼。不得不说，五菱宏光MINIEV玩色彩依旧十分出色。不过轮圈套上了纯色封闭式轮罩，让人有点怀疑新车的设计师是否将力量都用在了色彩上，对其他就不管不顾了呢！
车辆尾部，最为亮眼的就是固定式尾翼的设计，还有后杠造型的加持，另外底部还加装了黑色扩散器，可惜仅为装饰。不过这个造型让人不禁想到会变身的数码宝贝，温柔可爱的同时隐藏着几分凶猛之气。
内饰方面，肉眼可见变化不大，主要是色彩配合车身有所变化，另外搭配了一块一块中控触屏。除此之外均与原车型一致。
总的来说，宏光MINIEV敞篷海外版在色彩方面玩得更加突出，但也有一种大玩具的即视感。而新车是否能够再如此前大展宏图，或许还得等第一波车主的反馈，才能更加真实判断新车在未来的可发展性。
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五菱宏光硬顶敞篷(宏光ev敞篷)
【百科解读】
现在的五菱汽车已经超越了一个汽车品牌的存在，准确地讲，算是人民的“发声器”！而且就连官方也自称是人民的“五菱”！这不，最近本来就火爆的“宏光MIniEV”再次迎来了升级，新车将会在近期正式官宣，而此次升级最大的改变就是硬顶换成敞篷！不夸张的讲，以目前它的热度上看，回头率完全不输大G！
先简单地了解一下新车的风格。这款敞篷版在细节上的雕琢明显更加精致，在正面，几乎与常规版相同的闭合式格栅还是很有辨识度的。贯穿式的大灯造型十分方正，内部使用了“X”型的LED光源设计，并且使用了宽大的熏黑饰板进行连接，再加上中间的可点亮的LOGO，带来的视觉效果还是相当不错。前包围没有太多的改变，只是隆起的设计更能彰显出力量感，同样在两侧也设计有闭合式的灯带。
尺寸没有太多变动，长宽高依旧为3059mm*1521mm*1614mm，轴距达到了2010mm。与常规版的定位保持了一致！在侧面上我们看到了变化，传统的腰线换成了现在渐进式的布局，因为设计更加粗壮，这也使得新车具备了更好的肌肉感。包括前后也都换装了扁平状的轮眉，明显比常规版更细腻，整个尺度拿捏得相当到位。尾部上，“X”的造型与前大灯也正好形成呼应，后包围上大量的黑色饰板更符合年轻人的审美。
新车的内饰没有太多变化，整个中控区依旧是一块7英寸的全液晶仪表盘，仪表盘依旧是传统的双辐式设计，旋钮式的换挡没有任何改变！通过上图也能看到，新车只是采用了双座的设计，符合人体工程学，打开敞篷后，整个视野瞬间开阔起来，这应该是这款车最大的卖点。
在动力和续航方面，敞篷版的宏光MiniEV搭载了最大功率为30kW的电动机，峰值扭矩110N·m的电机，电池配备的是容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池组，根据官方的介绍，这款车的续航里程达到了280公里。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。不能说特别优秀，但只能说是常规配置！新车将会在近期全面上市，新车大概率又会成为爆款，你们认为呢？
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