【百科解读】

全球首款吉利甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车在山西晋中正式投入运营。张云摄

据了解，这款车可实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L(相当于汽油车百公里油耗3L)，每公里出行成本不到3毛钱。每行驶一万公里可减碳约0.8吨。

这是山西首批投入运营的甲醇醇电混动轿车。张云 摄

2012年，工信部发文决定在山西、上海、陕西开展甲醇汽车试点工作。晋中市经信委协调交通、发改等部门新批150辆出租车经营权指标专项用于甲醇汽车试点工作，为试点工作奠定了基础。2013年1月，由晋中市编写的《晋中市甲醇汽车试点实施方案》通过工信部专家组方案评审会。同年3月，晋中甲醇汽车试点在全国率先启动运行。2016年5月，由工信部、科技部、国家发改委牵头，11部委参与共同组织了晋中市甲醇汽车试点验收，对甲醇汽车的经济性、环保性、安全性、适用性和可靠性得出了明确的结论。2018年，8部委正式发文在具备条件的地区推广甲醇汽车。

2022年，将准备先期投入150台车在晋中市城区进行运营。张云 摄

晋中市作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有很好的先发优势：甲醇产业研究起步早、产业基础优、技术支撑强、配套链条长。特别是经过40年的探索发展，已初步形成了甲醇研发、甲醇装备制造、燃料输配的完备甲醇产业体系，是我国推广运用甲醇经济成果最多、产业化力度最大的城市。

“我们关注到省市从2020年开始陆续出台了加快推广应用甲醇汽车相关政策，吉利汽车于今年4月推出了甲醇醇电混动轿车，我们与吉利进行了对接，并从经济性、安全性、环保性进行了全面评估。”晋中市瑞信出租汽车有限公司负责人陈继文表示，甲醇汽车的推广应用前景广阔，运营效益可观，今年将准备先期投入150台车在晋中市城区进行运营。

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