【百科解读】

身为全球仅次于中国的第二大汽车市场，各大汽车品牌在美国市场的销量表现对于其全球销量也有着重要的影响。

美国还有着“车轮上的国家”之称，同时也是全球每百人汽车拥有量最高的地区，汽车对于普通美国家庭的重要程度要高于全球大部分地区。

也正因为上述原因，全球各地的众多车企都非常重视美国市场，也把在美国市场的销量表现当做一个重要的风向标。

近日，有媒体通过对2021年美国市场销售进行统计后，制作了一张各车企全年销量排行榜，数据显示，日本汽车企业丰田获得了2021年全美汽车销量榜冠军，其在这一年间共卖出了2027787辆新车，也是榜单中唯一一个超过200万辆的品牌。

此外，丰田还打破了通用汽车对美国汽车销量榜近百年的统治，让其失去了销量桂冠，可以说取得了一个不小的成就。

排名第二的则是美国本土车企福特，不过其距离丰田有着近20万辆的差距，第三则是通用旗下的雪佛兰，而排名四、五的依旧是两家日本车企本田和日产。

2021年美国车企销量榜前30

从整个榜单看，销量前30名车企中有9家都来自日本，占据了近三分之一，与之形成对比的是，同样是汽车大国的德国车企在美国却遭遇了较大的挫折，其中体量最大的大众，2021年在美国市场只取得了37.5万辆的成绩，仅位列榜单第12位，以往有着较大优势的德系豪华品牌与其他豪华车型的差距也进一步缩短。

同样是汽车强国，同样都在中国市场取得了亮眼的销量表现，为何日系车和德系车在美国市场的表现却天差地别呢？

德系市场定位有偏差

首先，和国内市场一样，美国人对于拥有充裕空间的大型车也有“执念”，因此SUV车型在美国也非常受欢迎。

不过由于美国火车、高铁等公共交通不如中国发达，再加上人口分布较为集中，导致许多地方都呈现地广人稀的现象，因此能装能拉的皮卡车型在美国也非常受欢迎。

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