【百科解读】

近日有部分媒体曝光了此前亮相的小鹏G9的最新车内谍照，并且还有媒体声称小鹏G9或将于今年4月在北京车展期间正式预售，并且将计划在8月份开始交车，对此小鹏官方暂未回应。

放以前，如果新能源车潜在车主想购买一款高端的SUV，就直接奔着蔚来和理想去了，小鹏只能眼巴巴的看着。而现在，即将到来的小鹏G9让小鹏有了和对手较量的底气，同时也完善了自身的产品矩阵。

新车怎么样？

小鹏G9的定位是纯电中大型SUV，基于Edward平台所打造。整车的设计偏向于简约，前脸依然使用的是家族式的设计，并没有太多复杂的元素。不过一些隐藏式门把手、毫米波雷达、以及激光雷达、探头等消费者喜欢的配置并没有缺席。或许是小鹏P7太帅，G9并没有给人带来太多惊艳的感觉，但是考虑到G9的家用和全球化的定位，倒是也可以理解。

相对于外观，在车内小鹏G9采用了全新的设计，驾驶区域配备了一块全液晶的仪表盘，中控和副驾驶则是双联屏的设计，整体上看上去更有科技感。至于其他方面，前排座椅可能会采用一体式的设计，同时大5座的设计搭配3100mm的轴距，相信不管是在前排还是后排腿部空间表现都会很出色。

小鹏G9真正的对手是谁？

小鹏G9还有两个消费者比较关注的亮点，是此前早就宣传过的，一是智能化表现比P5更好的XPILOT4.0功能，二是800V超高压超级充电平台，号称能“充电5分钟，续航200km”，超充目前看来确实能直击纯电动车充电慢的痛点。结合小鹏G9产品力来看，不少人推测新车的价格可能会在30万元到40万元之间。

刨除增程式的理想ONE和岚图FREE，小鹏G9需要面对的是蔚来ES8、特斯拉ModelY、大众ID.6、岚图FREE纯电版车型。其中纯电版岚图FREE的关注度并不高，特斯拉ModelY比小鹏G9低一个级别，大众ID.6倒是中大型SUV但是智能化方面水平未必有G9的表现好。而空间和智能化都与小鹏G9相当的蔚来ES8售价46.8万起。所以看上去这个级别看上去虽然强者如云，但是小鹏G9却没有真正意义上的对手。

换电&800V快充，选谁？

蔚来ES8作为一款上市之后就没有换代的车型，如今能支撑它高价的除了产品力外还有蔚来的服务等等，其中离不开的就是换电服务，在电池没有质的飞跃前，换电确实是不错选择。相比换电站，800V高压平台则是相对较新的概念，在理想情况下，充电速度会比400V平台速度快一倍。

目前小鹏在全国已经建成550座自有充电站和1734座合作充电桩。据悉，在今年下半年小鹏会完成800V480kW的高压超充桩的布局，如果是在现有充电站的基础上进行改造，那么推进速度应该不会太慢。换电和超充虽然都是在解决里程焦虑，但是相比“赌电池”容易让人心存芥蒂，超充如果能顺利落地想必消费者的包容性会更高。

写在最后

在小鹏G9身上，我们能看到在智能化、补能方面的进步，在设计上也能看到对大众喜好的摸索。如果小鹏G9能在三电、智能化、舒适等方面的做到平衡，那么说不定真的有可能会走出一条自己的路来。

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