【百科解读】

前段时间有个朋友买了新车，手续什么的都办好了，就在去4S店提车的时候，发现汽车里程表上有二十几公里的里程，就觉得自家买的车是二手车，非常坚决的要求换一辆新车。

最终4S店没办法，就给他换了一辆里程数为零的车，他才满意的离开了，但是本来4S店根本没有一台车的里程数是零，就算是有，也只是4S店技师用解码器将里程表调为零而已。

那么新提的车多少公里数才算正常呢？如果是把出厂检测的里程和运输的里程相加起来的话，一般来说也就是15~38km的范围之间。但是实际上，影响因素可能会更多，要是把这些不确定的因素考虑进去的话，一般来说我们国产新车总的里程数是不会超过50km的。

其次就是合资品牌的车辆了，由于这些合资的车辆在出厂的时候都要运输检测，商品车流转的比较快，一般来说三个月的库存期都不会出现，所以大部分的4S店都会进行正常行驶的调车，不过这部分里程一般都会控制在50公里的范围内，大家买车的时候一定要注意。

再有就是那些进口车辆或非常高端的车辆，这种类别的车辆在出厂时候，汽车厂家一般都不支持里程表保险拔掉，只能是里程表进行的正常行驶和运输。

而且进口车辆在运输的过程，路途比较遥远，还需要过海关等等，经过这么几道工序之后，都会有一定的里程数的行驶，但是一般情况下都不超过200公里的，行驶一百公里左右很正常，都属于正常范围，大家可放心购买。但是如果某辆车里程数过高或者过低，都是不正常的，里面肯定都是有问题的。

还有很有人说汽车从生产线上下来之后，不就直接运到4s店销售了吗，怎么还会有那么高的里程数呢？这重要是因为，汽车从生产线上组装完成后，并不是就能直接销售，还要进行一系列的测试与调整，比如雨淋测试、尾气排放、四轮定位、转向性能测试等等，等所有的检测完，到达合格标准才干签发合格证。

在这个检测的过程中，汽车肯定要行驶一定的里程，这些都是会显示在里程表上的，不过一般在3~5公里之间。但是如果所检测的汽车的某项性能不合格的话，还需要返回厂房重新进行调整和测试，里程数就会稍多一些，不过新车出厂时最多也不会超过10公里。

本来很多车友车友在买车的时候，都有担心自己提回的新车之前有没有被人开过，本来完全没有必要这样想，现在的4S店里规定已经非常明确了，想把新车开出去得瑟肯定会得不偿失的！

而且4S电都是有试驾车的，新车肯定是不会上道的，再说现如今的社会，汽车也不算是什么特别稀罕的物品了，基本上家家都有车，对汽车也就看得也比较淡漠了。

总之大家买车前，一定要多了解一下所买的汽车的基本情况和信息，尽可能地幸免自己买到有问题的车子，如果还是担心公里数，提车的时候可以看一下四条轮胎的磨损痕迹，还有就是合格证上的出厂日期。

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