【百科解读】

查询上海联合产权交易所官网信息得知，东风挂牌转让东风悦达起亚25%股权项目已摘牌，转让价格2.97亿元人民币。至此，东风汽车集团（简称“东风公司”）宣告正式退出东风悦达起亚，未来合资公司股比仍在与悦达协商中，最后结果将于2022年4月对外发布。

东风悦达起亚成立于2002年，由东风公司、江苏悦达投资股份有限公司（简称“悦达”）、韩国起亚自动车株式会社（简称“起亚”）合资创立，三方持股比例区别为25%、25%和50%。

进入中国市场后，东风悦达起亚一度顺风顺水，并在2016年攀上销量巅峰，累计年销65万辆。但由于中国车市进入下行通道，加上内部产品周期、经营管理等模式弊端显现，此后的东风悦达起亚开始驶入下坡路，至2020年，年销量尚不足25万辆，相比巅峰时间销量下滑幅度超过60%。

根据上海联合产权交易所的挂牌信息显示，2020年东风悦达起亚共计亏损47.5亿元，负债总计超过136亿元；今年1-10月，亏损金额达到26.12亿元，负债总计超过118亿元。根据相关评估报告显示，截至2021年3月底，东风悦达起亚的净资产仅为3.5亿元，评估价值11.88亿元。经营困境凸显。

合资公司业绩下滑，股东们也希望另谋出路。在合资项目进展过程中，东风公司占比25%，且重要是为其提供整车生产牌照，并未投入过多资源，对于企业的经营管理模式也并无太多话语权，主动退出，可能是一项较为明智的选择。

2022年，国内汽车合资公司股比即将全面放开，东风公司退出后，起亚是否会抓住时机扩大股比，进一步强化在华主导权，明年4月，可能答案将会浮出水面。

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