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【百科解读】

“苹果似乎自己造不了车，所以它要接管每个人的汽车。”

从手机屏到汽车屏，这对于苹果来说可能是一小步，但对于iPhone制造商与全球汽车制造商之间的技术和商业融合而言，这是一个巨大的飞跃。

6月6日，苹果在全球开发者大会（WWDC）上宣布对CarPlay进行了重大更新，该软件将不再满足于蜗居在娱乐大屏上，而是要拓展到车内一切有屏幕的地方。从一个信息娱乐系统升级为软件解决方案。

根据发布会上公布的图片，CarPlay将支持汽车上的多个屏幕，无论它们的大小和布局如何，新一代CarPlay都能够适配，显示天气、导航、速度、油量等信息，并有多种风格、主题和颜色。

车主将能够通过该软件调节温度设置，使用有声读物、新闻、播客等，并在不退出CarPlay界面的情况下调整汽车广播。

1、长长的名单

当前版本的苹果CarPlay在98%的美国新车中使用，功能从根本上来说是有限的▼

这家iPhone制造商表示，它正在与多家汽车制造商洽谈，将新一代的软件带到它们的汽车上，最终的合作名单将从2023年底开始公布。

电动汽车领导者特斯拉已经证明了车载大屏和集成软件的魅力。汽车制造商也希望通过软件在车主与车辆之间的联动关系中创造更多的利润。

苹果希望将新一代CarPlay应用至汽车中，但它首先必须让汽车制造商相信，它不会像当初蚕食诺基亚的份额那样，分走车企的这一部分利润。

已经部分品牌表示对此感兴趣，但尚未做出最终决定。

在开发者大会上，苹果给出了一份长长的车企名单，包括福特、雷诺、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、本田和捷豹路虎等。

苹果公司称，这些汽车制造商对于新一代CarPlay的多屏显示概念表示认可，因为它能提供更加统一的苹果外观和感觉。

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【百科解读】

说到林肯这个品牌，也许在多年以前，很多中国百姓还不是很熟悉，但其实很早的国内大街上就有那种长长的车头、扁扁的车身，开起来像船一样的车，那就是林肯。而如今林肯品牌正式进入国内也已经有些年头了，旗下产品一代又一代的演变，在不断向人们诠释着美系豪华的理念和概念，直到今天飞行家的到来，这种理念已经被很多人喜爱和接受了，爱的人是真的爱，不爱的人想必也不会出现在林肯的客户名单里。

我们都觉得林肯品牌车型的外形设计非常有个性，这种个性一直贯穿在林肯每一代车型中。从MKZ那种独特的线条，仿佛是外星飞船的一种缩略感；再到大陆那融入车身的门把手，外形独特的无痕设计。这次的飞行家，乍一看仿佛是小号的领航员，但你仔细揣摩飞行家车身上的线条你会发现，他完全和领航员的设计语言不是出自同一个时代，飞行家更有这个时代的感觉，线条也更加年轻，没有领航员那种过于磅礴的气势。但你从车尾向前面扫去你又会发现飞行家的车尾像是飞机后收的尾翼，也具备一定的运动气息。这种车型的外形设计属于让任何人看起来都不会因为外形而产生拒绝购买的厌恶感，正因为外观审美属于见仁见智的东西，所以一台车的外形设计，第一眼看过去不被拒绝就是好的，何况飞行家的设计足以让人多看几眼。

林肯品牌在美系豪华车中一直都有着他自己的独特风格，并且在有些点上可以看出林肯品牌的执着。坐进车内的第一感受就是用料的奢华，人手所能触及之处用料都非常讲究，相较于同价位的其他品牌车型，林肯车型的用料要绝对高出一个层级，并且内饰设计属于沉稳型，这一点可以看出飞行家的用户群定位绝对不是非常年轻的人群。

而坐到驾驶位上的第一感觉就是，这椅子非常的独特，不得不说，椅子的功能、人体工学的设计和复杂程度确实傲视群雄，我也一直都非常喜欢林肯车型的座椅，可以说林肯车型的椅子绝对能给大多数人留下深刻印象。

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