[最满意]
之前，预览努力工作了10年，跑了24万多公里，现在是时候换一辆低而不失等级的车了。一年多前，我注视着辉昂，今年终于回家了。第一，辉昂的外观是平静的氛围，符合我们家的审美，更符合我们家的低调观念。第二，动力顺畅，加快线性流畅，完全不是我亲戚家的帕萨特或挫折。这辆车的调教是商务旅行。所以很光滑。第三，内部空间很大，横向空间纵向空间也没问题，后排跷跷板腿完全没问题。第四，音响效果也不错。没有尊贵的丹娜，但比很多车音响效果要好。5是电灯的标准前照灯。开灯的时候灯光旋转，调节高度，真的很满。(Templin，Templin，音响名言)转弯时，灯跟着超级赞6，这是地盘踏踏实实、庄重的，尤其是高速，能给你足够的信心，超过道路。
[最不满意]
第一，双离合有天生的劣势。齿轮不积极，有时不爬。特别是下大坡的时候，发动机速度3000多转或者说是2档，不明白为什么工程师不好好控制齿轮。你一对异合马上换齿轮不是很积极吗？变速箱表现太差，没买ct6也后悔了。第二，后座太短了。我170身高坐在后面，但是腿都掉了。我无语了。第三，汽车系统不实用。如果CarLife连接在一起，就是黑屏。我不明白。也不能销售。4因为轮胎噪音大，所以想买尊贵的版，但没有现车的高级版。可惜尊贵的双隔音玻璃，5想要行李箱小一点。我的迈锐宝都是500L的行李箱空间。为什么惠昂的这款重型轿车只有440L 6自动停车位有空隙，有声音，掉7没有旧按钮，多个旧键盘不能增加更多的费用，但可以大大提高舒适度。8是黑色的。真的不太脏。有一点。
[空间]
前后的肚子空间都很大，后排的普通身高盘腿，横向空间也很好，三个人坐起来不会觉得拥挤。储存物的能力需要提高，但完全可以使用。也就是说，其他车做得不是那么好
空间设计亮点：前排USB放手机最合适。方便拿，手机不乱跑。手箱空间比较大，门板的空间也很好。
[动力]
发动机和变速箱仍然配合良好，加速度非常线性，不知不觉超速，上坡动力充足。也就是说，下坡齿轮箱上升不积极，转速容易加快。
高速跑：高速沉着，动力随叫随到，推120以上就很好了。超车变道没有压力
[操作]
操作很好。这么大的车比我操纵得好得多，弯曲干净，不拖泥带水。刹车比迈锐宝表现得好得多，能给你足够的信心。
[燃料消耗]
现在开了2000公里，普通高速普通城市国道，综合油耗8.7，和表现型油耗差不多。这么大的车这么省油，果然出乎我的意料
[舒适度]
乘坐感很好，地基坚固，韧性好，悬挂有点硬。空气净化必须给大赞。我爸爸特别喜欢抽烟。空气净化一会儿，车里就没有烟味了！
[外观]
我很喜欢我家，外观帅气、成熟、沉稳、安静，但不平凡！轮子应该是小一点的感觉，19英寸最合适，后悔没有尊贵版。
[室内装修]
装修做工好，能摸到的地方都是柔软的材料，很多地方都用皮革包裹着。至于李香，还没见过。屏幕反应灵敏，功能不足，仪表板上信息少，地图更新麻烦，总之我还没有成功更新！
手机连接/映射：蓝牙连接车辆后拨号非常方便。CarLife连接成功车辆画面暗淡，无法理解。
[性价比]
综合来看，这辆车的性价比应该是大约30万区间内性价比最高的车型。无论是动力组合还是地面质感，都适合想要低调的人。有瑕疵，幸好瑕疵不伪装！
【为什么选择这辆车】
主要是低调，低调，不失去等级，各方面都比较满意。总分是7.5分，2分在变速箱里，0.5分在座位长度上。而且变速箱不知道能不能通过系统升级程序解决！希望制造商能给出解决办法。不要冷淡辉昂车主们的心。
