【百科解读】
汽车轮胎上有各种各样的花纹，物理原理是增强轮胎的摩擦力，也就是增强汽车行驶中的抓地力，避免“飘”。装轮胎的时候，一般也是要注意哪一面应该朝外。
轮胎装的时候怎么看正反
对称花纹是胎面中心槽作为中心线，两侧的纹路相同或类似。这种轮胎花纹正面和负面的图案并不是很大的不同，但通常仍然是有日期的这面超向外侧。
在单导向轮胎的情况下，首先考虑轮胎和轮毂组合，安装在车辆上的特定位置，然后根据侧壁的轮胎上旋转的箭头指示将轮胎安装在轮毂上，在轮胎和轮毂组件安装在车辆上之后，还必须检查以确定轮胎侧壁的旋转箭头与车辆的行驶方向一致。
在不对称花纹的轮胎的情况下，当轮胎安装在车轮上时，必须注意轮胎侧壁有英文outside这一面向外装。如果组件被反转，则轮胎的性能降低。
轮胎花纹缺了一块容易爆胎吗
一般来说，轮胎的顶部橡胶是最厚的部分，扎胎或者磕掉都在所难免。仔细看一看，如果没有漏线就没问题，可以把它换到后胎，如果漏线了，坚决更换！
轮胎的侧面一般是比较薄的，如果发生划伤、扎破一般很难补，即使补好以后，也是有风险的，特别是侧面漏线后，果断更换！在高速路上如果碰到石头和尖锐物品可能爆胎，如果要上高速最好还是换胎，以降低爆胎风险！
汽车轮胎花纹没磨平还能开吗
这是很危险的想法。
一般新轮胎都有花纹磨损极度提示标点，是在轮胎凹槽三分之二处，所以轮胎花纹磨损到三分之二就要考虑更换轮胎了，特别是主驱动轮轮胎，不论前驱车型还是后驱车型情况都是一样相同，主驱动轮轮胎磨损较快，必须要注意轮胎花纹磨损程度。
国外高速有些路段不限速，车速普遍都是200码，汽车轮胎花纹磨损程度决不超过三分之二，否则高速时轮胎的抓地力下降，排水性和磨擦力减小，车辆飘的感觉就会出现，随着胎压胎温的升高，也使车辆安全性下降操控性减弱很危险，国内高速限速120码，轮胎花纹磨损三分之二也不能放在主驱动轮上使用，但可以放在非主驱动轮上暂时使用，补过3~5次轮胎如轮胎使用超过5年，必须要考虑更换汽车轮胎，以保障车辆和驾乘人员的生命安全。
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【百科释义】
轮胎上有各种花纹。物理原理是增强轮胎的摩擦力，也就是增强汽车在行驶过程中的抓地力，避免“飘”。装轮胎时，一般要注意哪一面朝外。
装轮胎怎么看前后对称花纹？以胎面中心槽为中心线，两边的线相同或相近。这种轮胎胎面的正反花纹差别不大，但通常仍是过时的面朝外。
在单导轮胎的情况下，首先考虑轮胎和轮毂的组合，安装在车辆上的特定位置。然后，根据侧壁轮胎上的旋转箭头指示，将轮胎安装到轮毂上。轮胎和轮毂总成安装到车辆上后，还必须进行检查，以确保轮胎侧壁上的旋转箭头与车辆的行驶方向一致。
在轮胎具有不对称花纹的情况下，当轮胎安装在车轮上时，必须注意轮胎侧壁具有英语外表面。如果装反了，轮胎的性能会下降。
胎面花纹缺失容易爆胎吗？一般来说，轮胎顶部的橡胶是最厚的部分，所以不可避免的会被扎破或者打掉。仔细看一看。如果没有螺纹泄漏，就没有问题。可以换后轮。如果有漏线，坚决换！
轮胎的侧面一般比较薄，刮花或者扎破一般很难修复。就算修好了也有风险，尤其是边漏了，果断更换！如果你在高速公路上遇到石头和尖锐的物体，你可能会爆胎。如果要上高速公路，最好换轮胎，降低爆胎风险！
你能驾驶没有平胎的汽车吗？这是个危险的想法。
一般新轮胎都有胎面磨损极端的标点符号，位于轮胎花纹沟的三分之二处，所以当胎面磨损达到三分之二时，就要考虑更换轮胎了，尤其是主驱动轮轮胎，无论前驱和后驱车型都一样。主驱动轮轮胎磨损较快，一定要注意胎面磨损程度。
国外高速部分路段没有限速，速度一般是200码。汽车轮胎胎面的磨损程度永远不会超过三分之二。否则在高速时，轮胎的抓地力会下降，排水和摩擦力会降低，出现车辆飘动的感觉。随着胎压和胎温的升高，车辆的安全性也会降低，操控性也会减弱，这是非常危险的。国内高速，限速120码，轮胎胎面磨损三分之二不能用在主驱动轮上。但可以放在非主驱动轮上临时使用。如果轮胎已修补3~5次，如果轮胎使用超过5年，就要考虑更换汽车轮胎，以保证车辆和驾乘人员的生命安全。
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