【百科解读】
汽车行驶中上下坡是很常见的事情，不管上坡和下坡其实都是需要挂挡的，这样车辆才不会任意滑行。那么汽车下坡为什么要降档呢？
汽车下坡为什么要减档
不管是自动挡还是手动挡，在下坡的时候，都需要降档，把档位降到合适的位置，并且可以通过收油的方式来控制车辆的减速。这其中的原理，就是让发动机收油时候的阻力来作用于车轮，让车轮也有阻力。
如果是长下坡的话，我们实际上是不能一直用刹车来制动的，而是要用发动机来制动，发动机制动就是把汽车的档位挂到比较低的档位上，然后通过收油减速的方式来让汽车可以减速，相当于是把汽车下坡的重力势能转化成反推发动机运转的力。
下坡挂高速挡还是低速档
不管汽车是手动挡还是自动挡，下坡都要用低速挡。
从传动比的原理来说，低速挡的时候变速箱对发动机的减速效果是最强烈的，相当于对汽车的动力起到的是一种放大的作用，那么反过来，如果是车轮作用于发动机的话，低速挡也可以发动机的阻力放大，这样才可以用发动机收油的本身的阻力来制约汽车车轮的运转。如果挂到高速档的话，发动机的动力作用将会被缩小，因此发动机的制动力也会被缩小。
手动挡的车可以直接把档位挂到低速挡上，自动挡的车就要使用手自一体的模式，强行将档位降下来，而如果有些不是手自一体的话，就要把档位挂在D档后面的低速挡上面，最大程度让发动机进行制动。
汽车不好挂挡怎么办
变速箱问题
变速箱润滑油要定期的更换，或者长时间没检修，挂挡机构铰接部分磨损严重，和变速箱档位位置有偏差，导致挂不上，这个你可以踩离合挂挡可以感觉到很吃力，这种调整下换挡机构就行。
离合器问题
可能是离合器分离不彻底，导致无法入档，去修理店调整下分离行程就可以了；或者是离合器压盘时间久了，可能变形了，换个质量好的压盘就行了。
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【百科释义】
汽车上坡下坡是很常见的。其实上坡和下坡都是需要档位的，这样车辆才不会随意滑行。那么汽车下坡时为什么要降档呢？
为什么汽车下坡时会降档？
无论是自动挡还是手动挡，下坡时都需要降档，将档位降到合适的位置，通过收油就可以控制车辆的减速。这样做的原理是让发动机受油时的阻力作用在车轮上，让车轮也有阻力。
如果是长下坡，其实我们不能一直用刹车来制动，而是用发动机来制动。发动机制动是将汽车的挡位换到较低的挡位，然后通过收油使汽车减速，相当于将汽车下坡时的重力势能转化为推回发动机的力。
高挡下坡还是低挡下坡
不管车是手动挡还是自动挡，都要低挡下坡。
从传动比原理来说，变速箱对发动机的减速作用在低挡是最强的，相当于放大了汽车的功率。另一方面，如果车轮作用在发动机上，发动机的阻力在低速档会被放大，这样发动机收集机油的阻力就可以用来限制汽车车轮的运行。如果换到高档位，发动机的动力作用会降低，所以发动机的制动力也会降低。
手动挡的车可以直接挂档到低档，自动挡的车要用手动模式强制降档。如果其中一部分不是手动挡，就要把挡位换到D挡后面的低档位，最大限度的制动发动机。
车不挂档怎么办？
变速箱问题
变速箱润滑油需要定期更换，或者很久没有大修了。齿轮机构铰接部分磨损严重，偏离变速箱档位，导致齿轮失效。踩离合挡能感觉到吃力。只需调整换挡机构。
离合器问题
可能是离合器没有完全分离，所以不能挂档。去修理厂调一下分离行程就行了。或者离合器压盘长期变形。换个质量好的压盘就行了。
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