【百科解读】
虽然很多城市已经对摩托车做出了限行规定，但这丝毫不影响人们对它的喜爱，尤其是在一些三五线城市，摩托车依然是一种重要的交通工具。以前国家对于摩托车的管理没有现在这么严格，所以有大批无证驾驶摩托车的人员，随着交通设施比如违章摄像头的升级，无证驾驶被抓的概率非常之高，持证驾驶已经成为了共识。
摩托车驾驶证分为3类，分别是普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车，代号分别为D、E、F。由于轻便摩托车无法带人、行驶速度低，所以现在生产轻便摩托车的厂家越来越少，大家主要考的是D证和E证。在摩托车驾驶证里面，持有D证的驾驶员，可以驾驶D、E、F，也就是说它的准驾级别最高。而持有E证的驾驶员，不能驾驶普通三轮摩托车。这就让大家认为，D证的准驾级别最高，所以它的考试难度也是最大的。实际情况，恰恰相反，D证的考试难度，是最简单的。
这就要说到三轮摩托车的考试项目，普通人以为，三轮摩托车和二轮摩托车的考试项目会有所区别，其实不然，它们的考试项目完全一样。都是起步、单边桥、坡道起步、绕桩等内容，起步和坡道起步，考验对离合器的控制，离合控制不当，就会熄火，只要骑过摩托车，一般都没有问题。摩托车考试的难点，主要是绕桩和单边桥，它们主要考验对车辆位置的把握和车身稳定的控制。
在一定速度内，摩托车骑得越慢，越是难以控制，平衡把握不住就会摔车。单边桥考验低速走直线，绕桩考验低速走S线。小编所在的县城，摩托车的驾驶证考试场地是开放的场所，所以某一天晚上，骑着自己的摩托车就去了场地，想着自己骑了几年摩托车，这考试岂不是十拿九稳，结果在走单边桥的时候，直接掉了下去，好在没有摔车。
痛定思痛，决定报考三轮摩托车，因为三轮摩托车，不存在低速倒车的问题。借了朋友的三轮摩托车，自己在小区练了一个小时，考试就顺利通过了。在走单边桥的时候，虽然看不到车轮的位置，但是如果车身摆正了，只要看脚踏板的位置，就可以判断车轮的位置。可以在脚踏板上，做一个小小的标记，这个位置，就是车轮的位置。当标记在单边桥的正上方，你的车轮一定会压上去，你需要做的，就是走直线。
绕桩也很简单，由于不用担心倒车的问题，所以可以把车速压得很低。虽然看不到后车轮，但是可以通过栏板的位置，判断后车轮的位置，这就使得绕桩的难度大幅度降低。而同样是二轮摩托车，骑慢了车子容易倒车，骑快了又会碰到杆子。
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【百科释义】
虽然很多城市都对摩托车做出了限制，但这丝毫不影响人们对它的喜爱，尤其是在一些三五线城市，摩托车仍然是重要的交通工具。过去国家对摩托车的管理没有现在这么严格，所以有大量的摩托车人员在无证驾驶。随着非法摄像头等交通设施的升级，无证驾驶被抓的概率很大，无证驾驶已经成为共识。
摩托车驾驶证分为普通三轮摩托车、普通两轮摩托车和轻便摩托车三类，代号分别为D、E、F。因为助力车不能载人，低速行驶，现在助力车的厂家越来越少，大家主要考D证和E证。在摩托车驾驶证中，持有D证的驾驶员可以驾驶D、E、F，也就是说具有最高级别的准驾车型。持有电子证书的驾驶员不能驾驶普通三轮摩托车。这就让大家觉得D卡的驾驶水平最高，所以也是最难考的。其实恰恰相反，D证的难度是最简单的。
这是关于三轮摩托车的考试项目。一般人以为三轮摩托车和两轮摩托车的考试项目会有所不同，其实是完全一样的。都是关于起步，单边桥，坡道起步，绕桩等。起步和坡道起步测试离合器的控制。如果离合器控制不当，它会失速。只要骑摩托车，一般没问题。摩托车考试的难点主要是绕桩和单边桥，主要考验车辆位置的把握和车身稳定性的控制。
在一定速度内，摩托车骑得越慢，越难控制，如果没有把握好平衡，摩托车就会掉下来。单边桥采取直线测试低速，S线测试桩周低速。在边肖的县城，摩托车驾照考试场地是一个开放的地方，所以有一天晚上，我骑着我的摩托车去了场地，心想我已经骑了好几年摩托车了。这次考试稳操胜券，走单向桥的时候掉了下来，还好没掉下来。
痛定思痛，决定报考三轮摩托车。因为三轮摩托车，所以不存在低速倒车的问题。借了朋友的三轮车，在小区练了一个小时，顺利通过考试。在单边桥行走时，虽然看不到车轮的位置，但如果车身是直立的，只要看一下踏板的位置就可以判断出车轮的位置。你可以在踏板上做一个小标记。这个位置就是轮子的位置。当标志在单边桥的正上方时，你的车轮一定会压上去。你需要做的就是直走。
绕线也很简单，因为不用担心倒车，所以可以保持很低的速度。虽然看不到后轮，但是可以通过栅栏板的位置来判断后轮的位置，大大降低了绕桩的难度。也是两轮摩托车。骑得慢的时候很容易倒车。当你骑得很快的时候，你会再次撞到柱子。
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