【百科解读】
近日，我们在最新一批工信部新车申报目录中，发现了飞凡汽车首款旗舰车型R7的身影，该车的申报信息一同公布，颜值和动力方面是相当在线。
具体来看，飞凡R7的外观设计极具美感，封闭式前脸、贯穿式扁平化大灯、悬浮式车顶设计，设计感充足。
虽然该车定位于纯电SUV，但是溜背运动的车身，会让不少网友误以为它是一款轿跑车型，车身外观极具迷惑性和特点。
事实上，飞凡R7的设计师也大有来头，正是主导设计“最美大众车”第一代CC的设计总监“Martin Kropp”，目前他担任飞凡首席设计师一职。
作为一款中大型车型，飞凡R7的尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm，车内乘坐空间相当宽敞够用。
飞凡R7共有5个车型版本。在智能化方面，飞凡R7除了支持高阶智能辅助驾驶的“激光雷达”之外，新车还将会支持换电技术，成为继蔚来之后第二个可换电的新能源汽车品牌。后期随着换电网络的建设完善，飞凡R7补能体系也会更加方便。
动力系统部分，飞凡R7有两种不同的配置，搭载前150kW后 250kW的双电机四驱版本，峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达到700 N·m，令飞凡R7轻松进入零百加速的4s俱乐部；而单电机版本，搭配250kW驱动电机，动力性能同样不容小觑。
据悉，飞凡R7已在2月22日正式开启预订，3月21日预制量产车下线，结合此次工信部新车申报来看，预计该车将会在近期上市。
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【百科释义】
近日，我们在工信部最新一批新车申报目录中发现了樊菲汽车首款旗舰车型R7。这款车的申报信息是一起公布的，颜值和动力都挺在线的。
具体来说，樊菲R7的外观设计非常漂亮，封闭的前脸、贯穿式扁平大灯、悬浮式车顶设计，设计感充足。
虽然该车定位为纯电动SUV，但很多网友误以为是轿跑，车身外观很混乱，很有特点。
事实上，樊菲R7的设计师也很有名。正是第一代CC的设计总监“马丁·克鲁普”主导了“最美大众”的设计。目前，他是樊菲的首席设计师。
作为一款中大型车，樊菲R7的尺寸为4900mm * 1925mm * 1655mm，轴距为2950mm，车内乘坐空空间相当宽敞充足。
菲尔R7共有5款。智能方面，樊菲R7不仅支持高级智能辅助驾驶的“激光雷达”，新车还将支持换电技术，成为继蔚来之后第二个可以换电的新能源汽车品牌。随着后期电力交换网络的完善，樊菲R7能量补充系统将更加方便。
动力系统部分，樊菲R7拥有两种不同配置，搭载150kW前250kW后的双电机四驱版，峰值功率高达400kW，峰值扭矩700N·m，让樊菲R7零加速轻松进入4s俱乐部；配有250kW驱动电机的单电机版本具有相同的动力性能。
据悉，樊菲R7已于2月22日正式开启预订，3月21日预制量产车下线。根据工信部新车申报，预计该车将于近期上市。
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