【百科解读】
前段时间有媒体曝光称，北京广汽讴歌金港4S店正式停止销售，而部分讴歌展台也转到了广汽本田4S店内，后续还会有旗下经销商撤出，讴歌即将退出中国市场。
而近日，某位知名汽车博主在网上发文曝光称，多家讴歌的经销商，开始对旗下车型CDX、RDX等，进行降价促销，其降价幅度高达6万元至7万元。这似乎与之前媒体所曝光的信息相吻合。网友们纷纷表示，讴歌这是要：“清库存，跑路的节奏”。
不过，从本次讴歌促销活动的细节来看，事实并非如此。因为本次讴歌车型在大幅度降低售价的同时，也为消费者提供了「五年免费保养、五年质保、五年免交强险」等福利，若是真要撤出中国，上述的后期服务自然无从谈起。
其次，广汽讴歌的内部人员也曾多次表示，目前没有接到任何停工停产的消息，一切运营活动仍在正常进行，大家也都按时上下班。同时，官方也从未发布过任何正式的声明或公告，透露过讴歌要退出中国的信息。
而本田中国内部，一位不愿透露姓名的官员也透露，广汽本田目前正在结合中国市场的发展趋势和消费者需求的变化动向，探讨对讴歌品牌进行资源整合，在售后方面，他们也会与特约店、供应商等关联方加强沟通，保障特约店、供应商及消费者的利益。
由此可见，本次讴歌的促销活动，应该是一次降价与售后联动的市场行为，并非经销商集体跑路的前兆，同时这也是讴歌对于“品牌在华策略”的一次新尝试。卖不动，那就降价试试，如果销量有所回升，后续在定价策略方面，就有了可以参考的依据。
关于讴歌会不会退出中国一事，外界普遍的看法都是相当悲观的。去年，广汽讴歌去年仅销售6,554辆新车，月均销量还不到600辆，其销量之惨淡，可能连本田自己也没有想到。
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【百科释义】
前段时间有媒体曝出，北京广汽讴歌金港4S店正式停售，部分讴歌展位也转移到了广汽本田4S店。后来其部分经销商将退出，讴歌也将很快退出中国市场。
近日，某知名汽车博主在网上发帖称，多家讴歌经销商开始对旗下车型CDX、RDX等进行降价。，而且降价幅度高达6到7万元。这似乎与之前媒体曝光的信息一致。网友纷纷表示这是为了“清库存，跑路的节奏”。
然而，从这次讴歌促销的细节来看，事实并非如此。因为这款讴歌车型大幅降低了售价，同时为消费者提供了“五年免费保养、五年质保、五年免交强险”等优惠。如果真的要退出中国，上述后期服务自然就无从谈起了。
其次，广汽讴歌内部人士多次表示，目前没有接到任何停工的消息，所有运营活动仍在正常进行，大家都按时上班。同时官方也从未发布过任何官方声明或公告，透露出讴歌要退出中国的信息。
本田中国一位不愿透露姓名的官员也透露，广汽本田目前正在结合中国市场的发展趋势和消费者需求的变化趋势，讨论讴歌品牌的资源整合。在售后方面，他们也会加强与特约店、供应商等相关方的沟通，保护特约店、供应商和消费者的利益。
可见，讴歌的这次促销，应该是一次降价售后的市场行为，而不是经销商集体跑路的前兆，更是讴歌对于“品牌战略在中国”的一次新尝试。卖不出去就想办法降价。如果销量回升，定价策略就有了参考。
至于讴歌是否会退出中国，外界的普遍看法比较悲观。去年广汽讴歌去年新车销量只有6554辆，月均销量不足600辆，销量惨淡，连本田自己大概都没有想到。
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