【百科解读】
许多人在购买新能源汽车的时候还是会习惯性的以燃油车的标准去看待，将目光都放在了车型的基本参数、配置和驾驶体验上。但许多网友都会说这种想法不够全面，他们觉得选择新能源车型之前最好先看看这个品牌有没有布局补能网络，即各类充电设施设施的布局和修建计划。这种想法真的对吗？
为什么说购车要看补能网络
大多数人认为新能源汽车不如传统燃油汽车的地方主要是在于“电池里程”和“充电困难”，但其实随着技术的进步“电池里程”方面的问题已经少了很多，新能源车主日常碰到更多的问题还是“充电困难”。充电桩被占用、充电桩分布不均、充电桩损坏等等问题。
充电桩的重要性不言而喻，虽然政府一直在大力推广和建设，但是相比日益增长的新能源车主的需求来说依然是杯水车薪。对于新能源车主来说，充电桩的分布位置和分布密度，对于出行和旅行都有直接的体验影响，这种时候一个勤于修建充电设施的新能源汽车品牌自然会更具有吸引力。
布局补能网络早已是赛道一环
蔚来在2021年12月完成了700个换电站的目标，特斯拉在2021年计划在中国生产充电桩，小鹏在2021年11月建立了661座超充站。各种信息都表明了，布局补能网络是新能源车企争取用户的一个重要赛道。
正是因为新能源车主的里程焦虑远比传统燃油车主要厉害，因此布局自己的新能源网络就成了一种很好的维护客户的方式。如同购房时销售会告诉你附近将要建配套设施一样，购买新能源汽车时很多话术都不如一句“全国范围内那里都有我们的充电桩”来得实在。
补能网络真的重要吗？
补能网络的布局对于新能源车企来说本身并不是个好项目，甚至短期来说还是以亏本砸钱为主。但对于整体新能源汽车用户来说，充电设施的密度、范围、质量都是越大越好，这样出行才不会面对各种“充电焦虑”。
对于个体新能源车主来说，新能源汽车品牌的补能网络规划其实影响并没有那么大。因为现在大部分品牌的充电桩都已经对外开放了，所有新能源车主都能使用。
总结
布局补能网络其实早已是各大新能源车企竞争的一环，但是这个竞争并非是因为这些充电设施本身赚钱，更多是为了补齐新能源汽车目前的充电体验不佳的短板还有增加企业形象，毕竟只有解决了用户的顾虑才能更好的卖出产品。
对于新能汽车车主本人来说，哪家品牌的充电站更多其实影响并不大，因为大部分的充电设施都对外开放了，再加上数量不少的公用充电站，足以满足大部分人的需求。但是对新能源车企本身来说，补能网络本身并非是为了收取不多的电费，而是向广大车主们表达一种重视“用户体验”的态度。因此，购买新能源汽车时目光应该还是回到汽车本身而不是其它地方。
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【百科释义】
很多人在购买新能源车的时候，都会习惯性的按照燃油车的标准来看，重点关注车型的基本参数、配置、驾驶体验。但是，很多网友会说这种想法不够全面。他们认为最好先看品牌是否有能源补充网络的布局，也就是各种充电设施的布局和建设方案，再选择新能源汽车。这种想法真的对吗？
为什么说买车要看能量补充网？
大多数人认为新能源车不如传统燃油车的主要原因是“电池续航里程”和“充电难”，但实际上随着技术的进步，“电池续航里程”的问题减少了很多，新能源车主每天遇到的问题或者“充电难”越来越多。充电桩被占用，充电桩分布不均，充电桩损坏。
充电桩的重要性不言而喻。虽然政府一直在大力推广和建设，但相对于新能源车主不断增加的需求，还是杯水车薪。对于新能源车主来说，充电桩的位置和密度直接影响出行和体验。这个时候，一个勤于建设充电设施的新能源汽车品牌，自然会更有吸引力。
能源补充网络的布局早已成为轨道的一部分。
蔚来在2021年12月完成了700个电站的目标，特斯拉计划2021年在中国生产充电桩，小鹏在2021年11月建立了661个超级充电站。种种信息表明，能源补充网络的布局是新能源汽车企业赢得用户的重要赛道。
因为新能源车主的里程焦虑远比传统燃油车严重，所以通过布局自己的新能源网络来维护客户不失为一个好办法。就像买房的时候销售会告诉你附近会建配套设施一样，买新能源车的时候很多话都不如说“全国各地都有我们的充电桩”来得实在。
补网络真的很重要吗？
能源供应网络的布局对新能源车企来说并不是一个好项目，甚至短期内主要是赔钱。但对于整体新能源汽车用户来说，充电设施的密度、范围、质量都要尽可能大，才不会在出行时面临各种“充电焦虑”。
对于个人新能源车主来说，新能源汽车品牌的能源补充网络规划的影响其实并没有那么大。因为现在大部分品牌的充电桩都是对外开放的，所有新能源车主都可以使用。
摘要
事实上，能源补充网络的布局早已是各大新能源车企竞争的一环。但这次比赛并不是因为这些充电设施本身赚钱，更多的是为了弥补目前新能源汽车充电体验差的短板，增加企业形象。毕竟只有解决了用户的顾虑，产品才能更好的销售。
对于新能车主本身来说，哪个品牌的充电站多其实并不重要，因为大部分充电设施都是对外开放的，大量的公共充电站足以满足大部分人的需求。但对于新能源车企本身来说，补能网本身并不是收取一笔不小的电费，而是向广大车主表达一种重视“用户体验”的态度。所以在购买新能源汽车的时候，要回头看车辆本身，而不是其他地方。
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