【百科解读】
序在车载屏幕上使用也不足为奇,但这些功能都可能导致驾驶员的分心,因此软件开发人员通常都会在车辆驾驶时将这些功能禁用。
据外媒报道,部分梅赛德斯奔驰S级轿车和EQS级轿车可以在车辆行驶时使用多种功能和应用程序,因此汽车制造商已发出召回信息。此问题涉及到大约227辆相关车辆。
梅赛德斯奔驰表示,这227奔驰车型在驾驶内部使用设备时,MBUX信息娱乐系统的某些功能和应用程序并没有按预期停用,该汽车制造商已对该问题启动了调查,结果显示,梅赛德斯-奔驰的后端服务器上存在不正确的配置,该服务器可能已安装在与Mercedesme连接帐户的车辆上。
目前尚不清楚这这种潜在风险是否已经导致事故发生,梅赛德斯奔驰也正在积极与相关车主产生联系,希望他们通过OTA升级完成修复,而无需访问经销商。这将为用户减少了不少麻烦。
相比于断轴、漏油等召回事故,奔驰此次召回的原因简直不值一提,而且相比于这些在工程上的计算错误,或是硬件上的缺陷,软件的bug则是难以察觉甚至难以检测的,奔驰能在第一时间做出了调查和应对。已经足够说明了一个大厂的责任与担当,对产品质量有所追求。
事实上,我们还了解到,有特斯拉用户称在最近的系统更新中,更新后的车机系统允许乘客在车辆行驶过程中使用中央触屏玩视频游戏。目前不太清楚特斯拉是否是有意为之,因此该问题究竟是否应被禁止,仍有待讨论。
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【百科释义】
在车载屏幕上使用这些功能并不奇怪,但这些功能可能会导致驾驶员分心,因此软件开发人员通常会在车辆行驶时禁用这些功能。
据外媒报道,一些奔驰S级汽车和EQS级汽车在车辆运行时可以使用多种功能和应用程序,因此汽车制造商发布了召回信息。该问题涉及相关车辆约227辆。
奔驰表示,在227款奔驰车型驾驶其内部使用设备时,MBUX信息娱乐系统的部分功能和应用并没有像预期的那样被停用。汽车制造商已经就此问题展开调查,结果显示奔驰的后端服务器上存在不正确的配置,可能已经安装在与奔驰Me连接的车辆上。
目前,尚不清楚这一潜在风险是否导致了事故。奔驰也在积极联系相关车主,希望他们可以通过OTA升级完成维修,而不需要拜访经销商。这样可以省去用户很多麻烦。
相比断轴漏油等召回事故,奔驰召回的原因简直不值一提。而且相对于这些工程计算错误或者硬件缺陷,软件bug是很难被发现甚至检测不出来的。奔驰能够在第一时间进行调查并做出回应。足以说明一个大厂的责任和担当,对产品质量的追求。
事实上,我们还了解到,一些特斯拉用户表示,在最近的系统更新中,更新后的车载系统允许乘客在车辆运行时使用中央触摸屏玩视频游戏。目前还不清楚特斯拉是否有意为之,所以这个问题是否应该禁止还有待商榷。
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