【百科解读】
3月18日，由中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会以下英文简称SCP指导、吉利汽车集团与壳牌共同承办的“2022车用动力系统国际高峰论坛”以数字连线云直播的形式成功举行。来自行业协会、科研机构、知名学府、汽车厂商及零部件和燃料供应商，覆盖全产业链的强大嘉宾阵容，通过横跨宁波、上海、北京等地的云端互动，聚焦“破局双碳”的时代主题，就能源结构变革、行业发展趋势、混合动力技术和中国品牌聚力向上等话题，进行了深入探讨。
时不我待，集行业智慧为实现“双碳”目标贡献力量
我国于2020年正式提出了“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标。目前，中国是全球最大的碳排放国家，其中道路交通领域是国内重要的碳排放源之一；而中国机动车保有总量和增量均居世界第一。因此，中国汽车行业能否如期甚至提前完成“减碳”任务，对于整个国家的战略能否实现起着至关重要的作用。在这样一个时代，每一个汽车企业都应该肩负起“减碳”重任。此次论坛以“破局双碳”为主题，其主旨正是探讨在“双碳”目标实施过程中，中国汽车行业在转型升级下的车用动力系统多元化及混合动力技术路线。
自2020年12月成立以来，SCP已经吸引70余家中国最具影响力的主机厂、高校、科研机构和零部件供应商加入；吉利作为理事长单位，致力于组织SCP联合行业协同创新，技术引领，提升中国乘用车动力技术的核心竞争力。2021年10月，经中国汽车工程学会批准，以打造自主品牌的综合竞争力为主要任务的汽车先进动力系统分会（英文简称APS）成立，聚焦混动技术，协同主流企业为行业服务。吉利汽车集团高级副总裁、SCP理事长、APS主任委员王瑞平认为，汽车行业电气化转型窗口期的机会将一瞬即逝，企业必须抓紧时机跟进变化。中国品牌在快速成长趋向成熟的同时，要通过更多的创新保持发展势头，持续提升品牌力。她表示：“中国品牌在体量上还有很大的发展空间，今后应该以内循环为主体，国际国内双循环互相促进为方向，进而做大市场、做强品牌。”
同时，“双碳”目标的实现也需要道路交通全产业链的共同努力。作为与主机厂合作最广泛的国际润滑油供应商之一，壳牌一直密切关注行业动态，洞察主机厂和终端的需求，全力整合集团资源，上下游协同合作，为客户提供新能源发展趋势下全方位、多样化的减碳排放方案。壳牌中国及亚太区润滑油技术总经理CameronWatson表示“壳牌不仅为燃油车提供更加燃油经济性的润滑解决方案，更为混动乘用车开发更强抗腐蚀性能的专用配方，并为电动车开发了ShellE-Fluids电动车润滑和冷却油液解决方案”。
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【百科释义】
3月18日，由中国内燃机工业协会SCP(英文简称SCP)指导，吉利汽车集团和壳牌联合主办的“2022汽车动力总成国际高峰论坛”以数字在线云直播的形式成功举办。来自行业协会、科研机构、知名高校、汽车制造商、零部件及燃料供应商的强大嘉宾阵容，覆盖全产业链，通过横跨宁波、上海、北京等地的云互动，聚焦“打破双碳”的时代主题，围绕能源结构变革、行业发展趋势、混合动力技术、中国品牌凝聚力等话题展开深入探讨。
时不我待，汇聚行业智慧为实现“双碳”目标贡献力量。
2020年，中国正式提出“2030年前二氧化碳排放要达到峰值，2060年前力争实现碳中和”的发展目标。目前，中国是世界上最大的碳排放国，道路交通是中国重要的碳排放源之一。中国机动车保有量总量和增量均居世界第一。因此，中国汽车工业能否如期甚至提前完成“减碳”任务，对整个国家战略的实现起着至关重要的作用。在这样的时代，每一个汽车企业都应该肩负起“减碳”的重任。本次论坛以“打破双碳”为主题，主要目的是探讨“双碳”目标实施过程中，中国汽车工业转型升级下的汽车动力系统多元化和混合动力的技术路线。
自2020年12月成立以来，SCP已吸引了国内70多家最具影响力的主机厂、高校、科研机构和零部件供应商。作为吉利的主席单位，致力于组织SCP与业界合作创新，引领技术，提升中国乘用车动力技术的核心竞争力。2021年10月，经中国汽车工程学会批准，以打造自主品牌综合竞争力为主要任务的汽车先进动力系统分会(APS)成立，以混合动力技术为核心，与主流企业合作，服务行业。吉利汽车集团高级副总裁、SCP董事长、APS董事长王瑞平认为，汽车行业电动化转型的窗口期将转瞬即逝，企业必须抓住机遇跟进变革。在中国品牌快速成长并走向成熟的同时，需要通过更多的创新来保持发展势头，不断提升品牌力。她说:“中国品牌在体量空上还是有很大发展的。未来应以内部流通为主体，以国际国内双流通相互促进为方向，拓展市场，强化品牌。”
同时，“双碳”目标的实现也需要整个道路交通产业链的共同努力。作为与主机厂合作最广泛的国际润滑油供应商之一，壳牌一直密切关注行业动态，洞察主机厂和终端需求，充分整合集团资源，协同上下游，为客户提供新能源发展趋势下全方位、多元化的碳减排方案。壳牌中国及亚太区润滑油技术总经理CameronWatson表示，“壳牌不仅为燃油汽车提供更节油的润滑解决方案，还为混合动力乘用车开发抗腐蚀能力更强的特殊配方，并为电动汽车开发ShellE-Fluids润滑和冷却油解决方案”。
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