【百科解读】

在当今的社会中，汽车行业的竞争是十分激烈的，前边有奔驰、宝马等一众汽车界的老大哥，后边又有拜腾、零跑等一批的后起新秀，它们也带着自己的成果进入到了汽车的市场当中。但是它们也不得不去面对一个固有的残酷市场的机制，就是适者生存，劣者淘汰！今天我们就来提提一个后起的品牌零跑，看看即将发布新产品的它，在这个汽车的市场当中适应得怎么样？

其实零跑是一个新兴的汽车品牌，它创立于2017年，它的招牌就是技术。零跑希望能够用技术与独特的设计观，来为自己在汽车市场中刷出存在感。最近从零跑汽车官方处获知到了更多的关于零跑C01的产品信息。

它作为品牌旗下的第四款车型，新车定位的是大型的轿车，也是首款搭载CTC电池技术的量产车型。同时，官方也透露了该车将于第二季度亮相，在年内上市，在价格方面的话，预计会控制在20万元之内的。

车头的设计和C11比较相似，从官方发布的设计图来看，新车采用了类似于零跑C11的设计语言，整体的风格十分科幻，并且没有使用太多复杂的棱线修饰；前脸依旧是采用了当下比较流行的封闭式格栅，以及是贯穿式的灯组布局，在两侧大灯内部的三段式LED灯带也是十分抢眼，大灯组的辨识度很高。

侧面采用了溜背式的设计和隐藏式的车门把手，从侧面还可以看到新车采用了轿跑的风格打造，并且还使用了隐藏式的车门把手。根据官方发布的资料来看，新车是首款CTC电池技术的量产车型，也就是说，是将电池模组与下车身来进行集成设计的前沿技术，使电池的抗冲击能力，以及车身的扭转刚度得到了大幅地提升。

此外，该车的车身长度超过了5米，风阻的系数仅仅为0.226，新车的百公里加速，也将会控制在4秒以内。尾部还有一个上扬的设计，增加了运动的氛围，尾部的造型紧凑。从设计图来看，尾灯组的设计和车头是相互呼应的，两侧同样都具有三段式的LED灯带点缀，零跑的英文标识，也以字母的形式，体现在了车位上并具备发光的功能。

据悉零跑C01搭载了90千瓦时的电池包，在综合工况下的续航里程达到了700公里，能够满足多场景、长距离的出行需求。而在智能驾驶的方面，零跑C01全车拥有了28个智能驾驶的感知硬件，有充足的硬件来做支撑，可以支持22项智能驾驶的功能。

零跑汽车在整个的2019年，有着详细并且完善的战略目标。首先它会继续不断地跟进、改良第一款汽车零跑S01，并且希望以此来增加该款车型的销量。此外，零跑也将加大对车型的宣传力度，让零跑的高性能、纯电动、价格低等的优点，让更多人的知道。

为了能让零跑在未来能够站得更稳，零跑公司也规划要在接下来将完善汽车的售后板块，以此来增加买家与卖家之间的沟通，建立起零跑在客户心目中的好形象。其实零跑对于很多的消费者来说，可能还是比较陌生的，虽然是同属于造车的新势力，但是在市场中的声量和小鹏、蔚来、威马这样的造车新势力比起来还是差点意思的。

原因还是因为一方面零跑在市场当中的宣传，或者说老大不经常在外面抛头露面。而另一个方面就是，它的首款车型零跑S01其实在定位上也好，市场的表现也好，并没有那么地出色。

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