【百科解读】
下面小编为大家介绍一下土星三门跑车SC2这款车怎样，希望对小伙伴有所帮助!
详细内容
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土星三门跑车SC2是通用土星部生产的一款前轮驱动跑车名。跑车市场里刮起了一股变革之风，这风是从田纳西州的斯普林赫尔刮起来的。来自土星分部的新车堪称是一项发展，当其向媒体披露时，引发了声声慨叹。人们不约而同地想”为何以前没人想到这?”本来也有人想到了。
一些跑车概念车，包括克莱斯勒的300概念车。己在后座旁开了第3扇门。一款简朴的、实实在在的三门跑车已经上市了。像驾驶室加长的皮卡一样，土星的三门跑车的第3扇门只有在司机侧的车门开启之后才干打开，让人方便地进入后排的副座。
土星在跑车设计中最根本性的改变是认识到了自己在走下坡路的跑车市场中地位岌岌可危。该分部的一位官员说”你要是看一看跑车市场的销售趋势，就可发现这个市场几乎是停步不前，甚至是每况愈下。”
这种车不具备多用途功能，也不够方便……年轻的夫妻们想要有点新意的车，不论是往车上放日杂用品或一把儿童安全座椅，出来进去都比较方便，甚至还可以把宠物带上车。土星经研究后确定，第3扇门应该开在司机座一边，因为车子并不光是用来载人，还要装货;如果只用来载人，门就该开在乘客座那边。
99年初正式推出市场的土星SC三门跑车，一反跑车的两门传统设计，以三门为”亮点”，引起了市场的关注。土星SC三门跑车在司机侧一边有两扇门，另一边为一扇门。两扇门一边的后门门宽仅有483毫米，但它是辅助性的，只有当前门(司机门)开启后它才干打开。但后门与前门是对开式，象住宅双扇门那样。两扇门对开时，门框宽度达1575毫米，既方便乘员上落也便于装卸货物。这样一改动不但保持了跑车的传统风格，也吸收了多用途车的优点。
第3扇门宽约483毫米，门框宽1575毫米。上、下车通道宽1041毫米。三门跑车的两种车型SCl和SC2重量都增加了23公斤，后座横向的乘客臀部空间减少了76.2毫米，肩部空间减少了140毫米。三门的SCl基本型跑车售价为12445美元，双凸轮的SC2跑车售价为15005美元。
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【百科释义】
让我们向您介绍土星三门跑车SC2。希望对朋友们有帮助！
细节01土星三门跑车SC2是通用土星公司生产的一款前轮驱动跑车的名字。从田纳西州的斯普林格吹来了跑车市场的变革之风。土星分部的新车是一个发展，当它被披露给媒体时，它引起了一片哀叹声。人们都会想:“为什么以前没人想到这一点？”有人已经想到了。
一些跑车概念车，包括克莱斯勒的300概念车。打开了后座旁边的第三扇门。一款简单真实的三门跑车已经上市。土星的三门跑车就像一辆加长驾驶室的皮卡车，只有在司机门打开后才能打开第三门，让人轻松进入后排乘客座位。
土星在跑车设计上最根本的变化是意识到自己在下滑的跑车市场中处于岌岌可危的地位。该部门的一名官员表示，“如果你看看跑车市场的销售趋势，你会发现市场几乎停滞不前，甚至每况愈下。”
这种车没有多用途功能，也不够方便…年轻夫妇想要新的东西。无论是放杂货，还是在车上放儿童安全座椅，进出都更方便，他们甚至可以带着宠物。经过土星的研究，确定第三道门要开在驾驶员一侧，因为车不仅仅是用来载人的，也是用来装货的；如果只是载人的话，车门应该在副驾侧打开。
1999年初正式上市的土星SC三门跑车备受市场关注，一反跑车的双门传统设计，以三门为“亮点”。土星的三门跑车，驾驶员一侧有两扇门，另一侧有一扇门。两扇门中一侧的后门只有483mm宽，但它是辅助性的，只能在前门(驾驶员门)打开后才能打开。但是后门和前门是分开的，就像房子里的双扇门。两扇门分开时，门框宽度为1575mm，方便乘客上下车和装卸货物。这种改变既保持了跑车的传统风格，又吸收了多功能车的优点。
第三门宽度约为483mm，门框宽度为1575mm。上下车宽度1041mm。三门跑车的两款车型SCl和SC2的重量增加了23kg，后排座椅横向乘客臀部空减少了76.2mm，肩部空减少了140mm。有三门的SCl基本款跑车售价12445美元，有两个凸轮的SC2跑车售价15005美元。
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