大家好，二手车司机又见到大家了。我是检察官小鹏。外表很大，但内心却像针一样细。)我是修理汽车的二手车检查师，也是故事车劝退师。请收看本期二手车检查有趣的事情。
本期介绍宝马MINI G00DWOOD的小型大众车辆。不夸张地说，99%的老司机也没见过。我们检察员的检察员天坛里也只有鹏鸟。我从没见过这一台！这款车全世界限量只生产了1000辆，所以中国只有99家，这一代产品只有12家！当时价格为52万韩元，比普通版贵得多。虽然似乎和同代的库珀斯没有太大区别。
那这辆车为什么卖得有限又贵？Mini和Lols Royes两大品牌合力打造，因此从外观到室内装饰的每一个细节都展现出令人窒息的顶级质感和优雅格调。什么DIA黑车漆，什么小牛皮，小羊毛地毯，钢琴木装饰板，Harman Kardon音响，各种高级材料都满了，还是纯手工的！你甚至可以叫它“劳斯莱尼”！
这种收藏级宝贝流通到二手车市场，绝对存在明星级！这次客户弟弟也不小心选了这个mini，他是在校二年级学生，为了看同性的女朋友来买车！看到这个迷你的里程不多，只有1万多公里，就联系了汽车企业，询问了最低价格。结果问了车商才知道这是市场上独一无二的存在，不想再看到别的车了！出事后，在同学和好兄弟面前也可以吹牛！
在网上搜索买二手车需要注意的东西时，感觉找到了我们的验车作业，发现了新大陆，原来有专门做这个行业的师傅！小哥觉得有必要约一次，毕竟这个迷你已经九年多了！因此，在一个阳光明媚的下午，鹏鸟出现在车商们的后院。
和哥哥友好地交谈后，鹏鸟开始搬砖。照例先提供车辆基本信息。
车系年势：mini 2012款1.6t Goodwood
出货时间：2012-04
上盘时间：2013-09
表达里程：16906公里
供应商说明：52.2万人
汽车经销商报价：15.98万韩元
更换前保险杠，紧固螺钉扭结，制作也不好！盖子右前角位置严重的钣金，油漆厚度比原来工厂标准高20倍以上，里面都是油腻的灰烬！在这种情况下，右前方应该发生碰撞事故，对于事故的大小，只有仔细检查发动机室内，才能有大致的判断！
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沿着左边继续检测漆面，左侧车身保护得还不错，只有后叶子板小面积喷漆，车门螺丝也没有拧动痕迹！不过这劳斯莱斯的同款钻石黑车漆，修起来挺贵吧！一般的修理厂也轻易调不出来吧！
车尾没什么大问题，后备箱盖和两边C柱都没有二次喷漆，后备箱盖的铰链螺丝也没动过！只是后保险杠有一点刮蹭补漆，无需介意！
右侧车身的后部还好，前面叶子板就需要注意了，不仅钣金喷漆了，而且固定螺丝也存在拧动痕迹，钣金的位置也靠近机盖修复的位置，看来是同一次事故造成的！右边大灯肯定报销了！
让我们来证实一下，右前大灯标签上的制造日期是2012年4月，虽然跟车辆出厂时间一致，但是大灯内盖上还有一个日期，2010年10月，这差距就很大！猜测这标签是后贴的，而且大灯的固定螺丝也做过喷漆处理，漆的颜色和正常螺丝存在色差，所以这个大灯绝对换过！
里侧的叶子板梁也撞变形了，有维修的痕迹！伤到车辆的骨架结构，这就属于一般事故车了呀！好在变形幅度不大，减震座也没事！只是塔顶的几颗螺丝都拆过了，想必是换过减震器！
水箱框架拆过，但没有更换！电子扇也没有更换，制造日期显示正常！
前防撞梁不好观察，看了右边纵梁没有变形损伤，也没有异常维修痕迹，纵梁连接板也是好好的！看来事故不是正面撞的，而是偏置碰撞，没有造成严重伤，大鹏也总算松了一口气！让我们继续往后检测发动机！
这台MINI搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，最大扭矩为240牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为7秒！拉动3米7的小身板，钢炮之名非它莫属！
让大鹏惊讶的是，这台发动机一颗螺丝都没动，气门室盖和正时盖也没有渗油漏油的现象，对于九年车龄的欧系车来说太难得了！估计1万多的公里数没有假！
油液没什么问题，买回去换一下机油就能安心上路！
打开车门检查内饰，车商还给主驾驶座椅垫了保护膜！想想也对，1万多公里的使用程度，劳斯莱斯打造的奢华内饰，应该的！
无框车门逼格满满，车门饰板都是羊绒材质的，就是成色有点儿显旧了！
座椅、方向盘等人的肢体经常接触的部位磨损不大，大鹏判断仪表公里数没有较大的出入！
从后台发来的维保资料来看，这台MINI是全程4S店保养，上面只有一次事故记录，具体维修内容不详！上面还有公里数的完整记录，到19年11月的时候才跑了1万3千多公里，按照之前的用车频率，可见推断这台车确实没有调表！
转向管柱虽然有生锈，但一看就是表面的自然浮锈，从其它边角线束缝隙的洁净度来看，车辆是不可能泡过水的！
圆形的仪表盘和圆形的中控屏也只有MINI敢这么设计了！测试功能按键都没有故障损坏，内饰各个部件也没有拆卸痕迹，只能说内饰很完美！走，上底盘！
举升机慢慢的升起来了，这台MINI的底盘还是挺干爽的，护板也够平整，我们来观察细节！
右前悬挂拆装，减震器更换，摆臂更换，轮胎更换，羊角和其它附件也都有过拆卸，而且更换的配件也都不是新件，包括之前的大灯，都是二手配件！这和此车的身份简直是背道而驰，车是好车，但是这样修显然跟车主的层次不般配！
发动机和变速箱底部的情况跟上部一样完美，没有拆装，没有漏油，开车去上举升机的时候看机械工况也不错！
底盘其它地方也没什么问题，这样就全部看完了！这台稀有的MINI GOODWOOD就是右前存在事故，定义为一般事故车，不过受伤不算太严重，不影响正常流通！其它也没什么问题，发动机变速箱状态完美！
跟客户小哥说了车况之后，看他的反映应该还是想买，毕竟公里数少，内饰成色和发动机变速箱都挺好，最主要的是它那限量版的身份！换做大鹏，大鹏也是舍不得不买！
不过近16万的价格大鹏就要思量思量了，据大鹏所查到的市场行情，车况优秀的也就12万多不到13万，而大鹏检测这一台虽然公里数少，但它是事故车，维修工艺也不是很好，所以最多只能给到14万，这已经给车商留足利润了！
而客户小哥能接受多少的价位，咱就不知道了！不过还在读大学都能拿出十几万来买车，想必家庭条件不是一般的好了！即使如此，大鹏还是想说，钱多也不应该当大冤种，二手车一况一价，一分钱一分货，亘古不变的法则！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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