大家好，作为头条的老用户，这是我第一次在头条上发表原始成分，所以如果文章中有什么不对的地方，也请海涵。
首先让我自我介绍一下。我2008年毕业于北京体育大学社会体育系。毕业后的第二年，我去了广东一家著名的百家田集团上班。在这个小组工作了8年。通过这8年的学习，对制造业有了更好的了解。这八年经历了恋爱、定居、结婚，也算是合肥房价暴涨前的安居之所吧。一个人的生活怎么样，所以总想提高幸福感。汽车的加入也是水到渠成的。我们俩都是上班族，也没有好的背景。综合考虑，买了福雷斯，房子车也那么普通，这车也很勤快，风雨也有五年了，及时保养，没有出问题。
男性对机械类的爱似乎大多刻在骨子里。这一点在每个小男孩的玩具上都可以看到。各种小碎纸机、小车模型、小车玩具、变形金刚等都很好地展现出来。从某个时间点看在某个地方工作的挖掘机，不管是大朋友还是小朋友，都可以观察一段时间。这种现象真神奇。作为一个喜欢机械的男人，该如何选择汽车，也许很多人在购买时，在价格、外观、空间、质量、参数、保姆、面部等方面都能起到很大的决定性作用。由于个人的偏爱，我会在我喜欢的旅行车上谈谈我自己的看法。
10万以内，根据汽车之家的数据，只有汽车，一辆是310W，一辆是宝骏瓦利，这两辆汽车为喜欢诗和街道、喜欢新车的年轻人提供了选择性、苗条的造型、巨大的空间，特别是宝丽的帅气造型，让很多人印象深刻。
如果预算上升到150000，有选择地有3个，大众ULING，福克斯旅行版(对不起。我认为没有4辆的旅行车不适合打猎服板。)，荣威Ei5，在这三条茶马路上看到的更多的是荣威Ei5。具体为什么，我想知道。个人有一段时间迷恋大众伟。个人认为是福克斯。同样，这三辆车也是10-20万美元的唯一选择。
如果预算在30万以内，也可以选择3辆车。其中被称为最美大众车的CC旅行版(对不起。我没有叫猎场版。原因是上述个人观点。)这辆车也是我的目标车。具体为什么把这辆车定为目标车，以后再说。)另外两个是被大众横扫和奔跑的CLA。托付这辆车从开始到现在，被认为是长期独居的存在、价格优势、外形优势等，受到了很多车友的喜爱。因为开旅行车的车友都有大众的情绪。和他同时能买到的大众界新车旅行版只有几种。(让我同时期)另外两个是乌拉，荣誉旅行版，荣誉旅行版确实价格最傲慢(去掉了奥迪)，各配置也很高傲，再加上收入这个高傲的身份，这车的各个项目也还不错。还有一个是奔驰CLA，但是这辆车的狩猎版本会去小40，整个AMG背书也对车很感兴趣，个人稀疏，没有开过这辆车，但是，
为什么把CC旅行版定为我的目标车型，原因很简单。个人能在30万元以内买到这辆车的最漂亮的旅行车(只是个人观点，其实每个车友心里都有最漂亮的旅行车)。同样，这辆车也是我现阶段能得到的车型。)这辆车有三种配置，具体区分在发动机参数、舒适度配置、安全性上，外观基本一致。但是，这辆车有一个很大的槽点，在这些车主抬起车后，有很多必须修改的物品，这辆车出厂时竟然有巨大的、不协调的黑色塑料眉毛。(然而，瑕疵并不伪装。网络上有很多开放方案，以避免这种不协调。(但不知道合法是否非法。)事实上，根据这辆车的外观，我认为这是我妻子唯一能承认的车。毕竟，进入的那一年，大部分是妻子管理钱，而女人也大部分是外貌协会。贯穿式前脸造型、苗条的侧线、背滑后造型、大众一贯的图瓦式内饰能吸引很多人的注意。性能方面，EA888 MQB的可再生性和市场上各种硬件和软件修改仍然很丰富。
